第453章 市場定位

將車停在車間門口旁邊，陳凡推門下車，楊廠長立刻走了過來，笑容中帶著幾分緊張，「怎麽樣？」

他已經想好了，就憑陳凡畫的兩套設計圖，以現在機械廠的設備條件，完全可以複製出汽車來。

先彆提產量，除非是上級支持的重大項目，比如二汽，有資源傾斜扶持丶有生產任務兜底的那種，才可能有一定的產銷量。

否則像這種工廠自發行為的造車，一年能夠造出幾十輛丶供應本地市場，就可以稱為優秀！

而以機械廠的產量，百八十輛肯定沒有問題，單憑這些汽車，廠裡就能跟地委談談條件。

若是能說服上級，搞一條專業的汽車生產線……，那好日子都不敢想！

但是其中的關鍵，就在於這兩款車到底行不行？！

陳凡反手將車門關上，嘿嘿笑道，「差不多符合預期吧。」

他轉身指著車體幾個位置，「尤其是減震效果非常不錯，我剛才故意過了幾個坑，比你那個上海轎車要平穩。」

一個是精度不高的量產車，一個是精雕細琢的手工定製產品，根本不具備可比性。

可是在楊廠長聽來，卻是格外鼓舞人心，他當即兩眼放光，「真的？」

周圍的人也興奮不已，一個個交頭接耳，儘顯激動的心情。

與老蘇關係緊張之後，目前國內的汽車市場幾乎全靠自主生產，其中最好的轎車，便是一汽的紅旗和上汽的上海汽車。

好吧，目前國內主流汽車就三款，轎車是紅旗和上海，越野車便是BJ212。

至於曾經在5丶60年代風靡一時的鳳凰轎車，便是如今的上海牌。

現在陳凡說舒適性比上海汽車還高，大家能不興奮麽！

陳凡靠在車身上，往車間裡指了指，笑道，「裡麵還有一輛伏爾加，舒適度比這輛車還要強，你可以去試試。」

楊廠長二話不說，轉身就往車間裡麵跑。

李副廠長連臉皮都不要了，屁顛屁顛地跟在後頭，「老楊等等我，咱倆一起。」

楊廠長理都不理他，迅速跑到車子旁，拉門上車。

等他發動汽車，李副廠長也已經在副駕駛上坐好。

頓了兩秒，楊廠長轉頭看著李副廠長，滿臉嚴肅地問道，「老李，有個問題。」

李副廠長看著他，依然是興奮的表情，「啥？」

隻要機械廠能生產汽車，彆說讓他放棄跟老楊競爭，就是認他當老大都行！

然後就聽見楊廠長說道，「你會開車嗎？」

李副廠長臉色僵住，頓了兩秒，當場甩了個臉子，「你說你都不會開車，還跑個什麽勁？tui……」

隨即搖下車窗，伸出腦袋喊道，「小何，過來開車。」

小車司機班的何師傅當即顛顛地跑過來。

雖然他開過紅旗和上海，也開過這輛以前還沒壞的伏爾加，可是這輛車不一樣啊。

這輛車的零部件，幾乎有一半是咱們機械廠自己生產出來的！

而且內飾和結構都有很大的變化，這些設計都出自陳老師之手，可以約等於自己生產的轎車，那開著能一樣嗎？

他剛才還奇怪呢，什麽時候楊廠長也會開車了？

好嘛，還是得看自己！

懷著激動的心情，何師傅對著滿臉不爽從駕駛位下來的楊廠長連連點頭哈腰，又主動拉開後座車門，將他請進去坐好，隨後自己鑽進駕駛位，聳了聳肩膀，好像一個新手一樣，全神貫注卻又小心翼翼地轉動鑰匙。

原來的4台廢車，終究隻改裝出兩台，用的都是帶電子打火的伏爾加發動機，至於嘎斯69的老式搖把發動機，此時正默默地躺在角落裡垂淚（滴油）。

煥然一新的伏爾加發出一陣轟鳴，後麵排氣筒噴出一股黑煙，緩緩向前駛去。

陳凡靠在自己的越野車上，看著坐在車裡哈哈大笑的兩位領導，忍不住咧嘴直笑。

話說這二位領導是不是太容易滿足了點？

兩位領導試車，自然不會像陳凡一樣隻在車間門口的場坪上打轉，他們在這裡轉了一圈之後，便直接駛入廠區主乾道，開始放飛自我。

看著伏爾加消失在拐角處，所有人都愣住了。

試個車而已，還跑外麵去，至於嗎？

這時汽修班長丁光生走了過來，對著陳凡笑道，「陳老師，我有個問題想請教一下。」

陳凡趕緊說道，「請教不敢當，你有話直說。」

說著掏出過濾嘴玉蘭，抽出一支遞給他，看到周師傅也走過來，又遞了一支出去。

然後自己叼了一支，湊到丁光生遞來的打火機上點燃，吐出一口煙霧。

丁光生給自己點燃之後，有給旁邊的周師傅點上，隨即問道，「我是想問一下，經過這兩輛車的改造，咱們機械廠有沒有可能自己造車？」

陳凡看著他笑道，「楊廠長讓你來問的？」

丁光生卻搖了搖頭，看著陳凡背後的汽車，感歎地說道，「楊廠長當然想造汽車，除了他之外，我們這些修車人，也沒少做這樣的夢。

以前你父親在的時候，就經常到我們車間來做實驗，本來我們是沒這麽大的理想，可看著他不停地做實驗丶畫設計圖，心裡也就慢慢有了這個夢。

搞機械的嘛，有幾個不想造汽車的？」

他轉頭看向陳凡，笑著說道，「伱比你父親強，他用了近十年，也沒能畫出一套完整的汽車設計圖，你卻可以！」

陳凡抿抿嘴，頓了兩秒，才輕聲說道，「不是我比他強，是我看過他留下的資料。而且……」

他回頭看了一眼背後的越野車，「這套汽車圖紙也不算原創，主要還是複刻，沒有這幾輛車，我也畫不出來。」

他收到的舊書中，確實有幾套汽車製造相關的書籍，以及陳凡父親留下來的筆記本。

但是如丁光生所說，也確實沒有一套完整的汽車設計圖，更多的是設計構思。

這些資料給陳凡的幫助，還不如他穿越前在大學裡和網上搜短視頻學到的多。

畢竟那時候，普通的汽車發動機和整車設計圖，網上一搜一大把。

當然，能夠在網上搜到的，也不是什麽特彆好的東西，可是對比現在的技術已經好太多，就連整車結構圖都有。

可惜都沒有實車測試過。

動力性能丶安全性丶耐久性丶可靠性丶風阻丶抗高溫丶抗高寒……

新車上市需要的測試不知凡幾。

即便是現在這個年代，很多東西都還沒有完善，可必要的性能測試也不能少，所以陳凡也不敢過多借鑒未來的東西，除非是已經上市的車。

至於現在的那些資料，與其說是幫助他進步，還不如說給了他一個目前技術標杆的準繩，讓他知道如果在現有技術的基礎上進行改進，不至於拿出來的東西太過離譜。

這些東西丁光生自然不知道啊，還不是陳凡說什麽就是什麽。

聽到他的話，丁光生欣慰地點了點頭，隨即說道，「那你覺得，我們現在能造車了嗎？」

陳凡笑了笑，「造是肯定能造。本來以機械廠現在的條件，隻要肯拆一輛車測量零件參數，從發動機到底盤，再到車身，都可以自己生產，然後組裝起來就行了。」

至於後世汽車最常見的電氣係統，卻是機械廠的一塊短板，但也不是完全不能解決。

找地委其他單位合作，搞出一輛新車出來，還是可以的。

聽到陳凡的話，丁光生和周師傅都滿臉興奮。

他們不在乎是仿製組裝還是自主研發生產，反正隻要能造車就行。

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