四百九十八 海航的訓練過程(求月票啦!)(1 / 1)

空戰之王 指留香 1120 字 23天前

吃好晚飯後,張慕飛和龔業悌來到周至寒的房間,一起研究P40和野馬這兩款戰鬥機的性能。

周至寒現在最擔心的,是張慕飛和龔業悌能不能戰勝他們各自的對手。

至於西澤廣義嘛,

嗬嗬,

西澤廣義還能強過身經百戰的莫爾德斯和加蘭德?

還能強過非洲雄鷹馬爾賽尤?

不可能的。

日本還沒有飛行員能夠達到以上三人的境界,所以他對於戰勝西澤廣義有百分之一萬的把握。

現在除了他這一陣可以完勝日本人,張慕飛和龔業悌這兩陣的把握實在不大。

加藤是“王牌戰鬥機中隊”的中隊長,實力自然非同小可,但周至寒發現其有一致命弱點,那就是性格暴戾,容易被激怒。

龔業悌的技術可能略遜加藤半籌,但龔業悌膽大心細,性格沉穩,他曾經在814空戰之前,獨自一人前往上海,查勘日軍停泊在黃浦江裡的出雲號。

所以說龔業悌的勝麵有五成。

最讓他擔心的還是張慕飛對陣中薗盛孝。

中薗盛孝號稱新的驅逐機之王絕非浪得虛名,否則他也不可能30歲不到就成為少將,此人的空戰能力絕對不可小視。

“今天你們都飛了戰斧和野馬,說說對這兩款戰鬥機的性能的理解。”

龔業悌實話實說:“我真沒什麼好說的,這兩款戰鬥機比我們最好的伊—15和伊—16先進很多,我一時還真找不到它的缺點。”

張慕飛說道:“我和業悌的想法一樣,吃慣了窩窩頭,乍吃山珍海味哪哪都是美味。”

周至寒“……”

龔業悌撓了撓頭:“周上校,你估計美國人會讓我們比什麼?”

周至寒站到窗戶前抽煙,看著基地裡燈火通明,遠處暗處有幾架教練機在教學員練習盲飛,聞言道:“應該比飛行技藝加上打靶環數,誰用時短,特技精湛,打靶命中率高,誰即為勝者。

我在倫道夫空軍學院時,學員之間經常有良性競爭,用的就是這種方式,包括畢業考也是這樣。

美國人絕對不會讓我們做理論考試,也不可能實彈對戰。

空戰中,誰的命中率高誰的勝率就高,所以我個人認為,最後決定勝負的,還是以射術為主。”

龔業悌和張慕飛都同意周至寒的分析,基地剪彩試飛,美國人沒有傻到讓他們三組之間的較量使用實彈。

周至寒接著說道:“這兩天,我找機會觀看、研究中薗盛孝和加藤的飛行習慣,肯定可以從中找到他們的弱點,然後我們針對這些弱點做強化訓練,一定可以戰勝他們。

這六天裡,我們低調行事,不要炫技,要讓日本人覺得他們勝券在握,從而產生自滿心理……”

等二人離開後,周至寒關好門,打開係統,進入【空中霸主】,他要好好研究P40和野馬的性能,特彆是射擊這一環,然後把其中的秘訣教給張慕飛和龔業悌。

第二天早晨東方剛放亮,周至寒,張慕飛,龔業悌就以洗漱完畢,開始每天雷打不動的晨跑。

當他們一路小跑到達操場上時,三名日本人已經汗流浹背。

龔業悌罵道:“夠日的小鬼子起的挺早。”

周至寒不想在關鍵時候惹出事的,他知道日本人是巴不得惹事,於是說道:“咱們到海邊跑,看見他們我氣不打一處來,就想爆揍他們。”

遠遠看見周至寒他們離開,三個日本人冷笑。

當東方的太陽躍出海平線後,美國的教練機才慢吞吞起飛。

跑了幾公裡後,一輛吉普車飛來,正是迪克.貝斯特,他努努嘴:“我先帶你們去看一下,海航的菜鳥們是如何練習的。”

三人跳上車。

迪克.貝斯特駕車沿著海邊行駛:“海航的訓練和陸航完全不同,海航的菜鳥們在飛上天空前,必須要接觸重於空氣航空器的飛行操作。

當第一關完成後,他們才發覺,在地麵上學到的理論到了天上就變得絲毫沒有作用,他們首先會遇到一個全新的敵人——恐懼。

他們會被塞進小而脆弱的“教師”或“虎蛾”教練機裡,在那裡,他們將感受到從未有過的恐懼,這種恐懼能夠淘汰四分之一的學員。

三個月後,他們積累了至少80個小時的飛行經驗,然後開始飛行SNJ—3或者“公鹿”雙翼教練機,在這一階段,被淘汰的菜鳥將近四分之一,剩下的才有實力進行下一階段的進階訓練。

進階訓練結束後,接下來才能進入機場跑道,練習模擬起飛降落甲板。”

迪克.貝斯特一路上介紹海航菜鳥需要經曆的學習階段,很快,他們就來到了一處菜鳥們訓練的地方——機場跑道。

機場跑道上停有幾架邁爾斯“教師II”,幾名學員在教官的咒罵聲中正往機艙裡爬,另有十幾名學員在一邊觀看。

在另外一邊的操場上,有幾個倒黴蛋被罰跑,看他們垂頭喪氣的樣子,應該是“著艦”沒有成功或者技術動作不到位而被教官懲罰。

在機場跑道上畫著很多橫著的白線,充當著艦阻攔索,

在幾名“擊球手”也就是著陸地信號員的引導下,那幾名菜鳥開始駕駛“教師II”起飛,拉升,在空中盤旋幾圈,然後在地麵擊球手的引導下進入降落程序,放下尾鉤,練習勾住阻攔索。

無論“著艦”成功與否,菜鳥們得把飛機停好後,一路小跑過來接受教官的挑刺,合格的站到一邊,不合格的撅著屁股去跑圈,而且決不允許有怨言。

在教官的助手的安排下,另一批可憐的菜鳥們上機起飛,拉升,盤旋,練習著艦。

看著菜鳥們練習起飛和降落,迪克.貝斯特扭頭對周至寒說道,“海航的菜鳥們需要六個月才能進入“永不沉沒的航母”上練習,至少再練習三個月以後才能飛到艦上實習,而你隻要六天就要完成起飛和降落的所有訓練,這個跨度實在太大,現在如果你了解了它的難度,還可以有顏麵地退出!”

說著,迪克.貝斯特看著周至寒。

周至寒笑道:“可我不是菜鳥,貝斯特。前麵的所有程序我都可以省略,你隻要教我起飛和降落就可以了!”

“好吧好吧!真是頑固的中國人!”迪克.貝斯特說著調轉車頭,朝停有F4F野貓的機場駛去。

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