第45章 VT交易所

「你們是專業的偷竊團隊？團隊裡一共有幾個人。」

在等待的時間裡，張艾倫也詢問起他們從事的行業。

「我們並不是專業的，團隊裡除了我們幾個以外，還有另外兩個人，我們平日裡隻負責放風盯梢，其他兩個人負責下手偷竊。也隻做了兩三次。」

「我們跟一個黑市二手車行的老板有合作，對方經營著一家改裝車鋪，還有一家廢品回收站，平日裡也會做些倒賣車輛的生意，跟很多的街頭幫派團夥都有交易，經常會雇傭彆人去參與差事活動，比如偷竊一些自行車，停放在路邊長時間無人認領的僵屍車與抵押車。」

流浪漢唯唯諾諾的回答，把自己知道的內幕行情全都一股腦的說了出來。

僵屍車基本都是車主的家裡出了狀況，被遺棄在路邊，或者是直接進去出不來了。抵押車，失竊車輛，或犯罪分子作案後遺棄的車輛。

停在路邊時間長了也是浪費，他們就會選擇把車開走或者呼叫拖車拉走回收，車況好就翻新一下進行改裝，車況不好直接拆了賣零件。

改裝後的車輛重新偽裝上牌就可以販賣到外地或者鄉下去。

街頭上專門從事這門行業的還是很多的，有的甚至不講武德，不管你是僵屍車還是流動車，直接砸窗開走。

清理僵屍車不會觸犯法律，不容易給自己惹上事，但你明目張膽的搶車偷車，那麻煩可就大了，比在加州非法持槍罪還要嚴重。

「這麽說的話，那個二手車行老板經營的勢力和生意還不小？」

張艾倫思忖詢問道：「伱們跟那個老板很熟麽？他經常會在哪裡做生意？」

「對方平日裡很少露麵，在外麵的郊區有家改裝鋪。我們跟他隻是見過兩麵，也並不熟悉。」

幾個流浪漢有點為難，對視了一眼，老實巴交的回答道：「我們可以把位置告訴你，市區裡是一家叫做邁克廢品收購站的地方，郊區是在汽車墓地，用Google地圖搜索，從這裡出發，開車一個半小時基本就可以抵達了。」

「在郊區？那就算了。」

張艾倫眉頭鬆展，他現在可沒有什麽時間跑那麽遠的路去趟汽車墓地。

開車都要一個半小時，騎自行車他把車輪蹬廢了那也要兩個小時起步，一個來回天都黑了。

郊區的危險係數非常高，屬於是高危級的野區，不僅有郊狼美洲獅等野獸，還有各種在加油站趁火打劫的小黑子，進行違法交易的削腎客。

跟你擦肩而過的冷凍車庫上保不準就有彆人的心肝脾肺腎。

市區的窮街雖然危險，但多少還是在文明燈塔下，受到管製沒那麽離譜，郊區那就是純純的黑暗森林了。

張艾倫以前開的小作坊就在遠離市區的山區和廢棄工廠裡頭，不及時出貨就會被點炮，對此記憶猶新。

張艾倫又詢問了對方一些行情細節。流浪漢在他的拳頭威懾下，也是知無不言。

這一行也是很有學問，更需要精益求精，即使是僵屍車那也是需要分辨出車主是否長時間不會找回，或者是再沒有找回的機會。

如果碰到車主隻是進去幾個月，你把車給人開走了，後麵對方報警也很麻煩，最好還是找那種死透了的僵屍車，不要找那種半死不活的。

如果是沒有太大價值的老車，且市麵上的零件更新疊代，無法使用匹配和銷售出去，那也是沒有任何回收價值的。

有價值的僵屍車基本上不會在社區和路邊停放超過一個月，因為一旦被人確認了是輛僵屍車，第二天就會被人給開走了，做這一行的人也是非常卷。

流動車就很好分辨了，牌照號與環保標誌都是近期幾年內更新過的，哪怕是十八手的老破舊車輛，分辨車輛狀況也隻需要看一眼輪胎磨損度，刹車盤，還有後尾燃油管道的積碳顏色，就能分辨出車主是否在近期啟動駕駛過。

做這一行的人也都很精明，基本上都會付費安裝一款叫做『Vehicle transfer』的車行軟體-->>