第207章 華夏汽車第一人,朱建生名聲大噪(1 / 1)

第207章 華夏汽車第一人,朱建生名聲大噪

五機部和首都理工大學搞出來那麽大的動靜,一機部和首都汽車製造廠那邊肯定很快就聽到了消息。

鄭海明專門把江輝和陳奇都叫到了自己辦公室。

「悍馬軍車將在下周邀請各國使館人員舉辦大規模的試乘試駕活動,這個事情你們都知道吧?」

鄭海明沒有繞圈子,直接進入主題。

新款BJ212是今年華夏汽車行業的明星,但是現在這個位置似乎要保不住了。

雖然悍馬是一輛軍車,正常來說跟BJ212之間的競爭不是那麽的大。

但是架不住許多人都把它們兩款產品拿到一起比較,特彆是BJ212也是有一層軍車的身份,在許多隊伍裡麵都有裝備。

甚至現在各個部隊裡麵的通行車輛,八成都是BJ212呢。

「鄭廠,這個事情我算是比較清楚,一些工作也有參與其中。」

「由於北極熊入侵阿國的原因,我們跟美利堅之間的關係有了很大的變化。」

「悍馬軍車在這個時候異軍突起,在南邊的戰鬥之中發揮出了巨大的作用,吸引了許多人的關注。」

「正好國家對出口創彙有很大的需求,五機部和首都理工大學就想著怎麽把悍馬的價值充分的發揮出來。」

「所以就有了這一次的活動。」

「一定程度上來說,我們之前BJ212搞的試乘試駕活動,也算是為他們提供了參考。」

江輝快速的把情況給鄭海明和陳奇介紹了一下。

這個事情沒有什麽好隱瞞的。

不如乾脆好好的說清楚,免得有什麽不必要的誤會產生。

「你覺得這種活動真的可以促進悍馬軍車的出口創彙嗎?」

這個問題,顯然是鄭海明最關心的問題。

出口創彙啊,誰不喜歡?

BJ212靠著跟美利堅合作援助阿國的項目,已經出了一個大風頭。

要是能夠繼續出一個大風頭,那就可以封神了。

「肯定是可以的,區彆無非就是效果到底好到什麽程度。」

「像是美利堅丶東瀛和歐洲的那些國家,也許不會考慮大規模的采購,頂多就是買幾輛回去研究一下。」

「但是其他一些國家,也許會有哪家給大家帶來一個驚喜,那就足夠了。」

「畢竟悍馬軍車的性能,在同級彆的車型裡頭,確實是無出其右了。」

悍馬是江輝親自搞出來的產品,並且還是九十年代的時候比較成熟的代表作。

放在1980年,絕對是秒殺同行的存在。

特彆是美利堅AMC那邊還沒有把同類產品研發出來之前,就算是對上奔馳的軍車,也一點都不發怵。

要不然AMC也不可能拿出一款柴油發動機的技術去跟華夏置換悍馬的技術資料。

「如果我們後續也邀請各個使館的人員來參加BJ212的試乘試駕活動,是不是也能起到意想不到的出口創彙效果呢?」

鄭海明這麽一問,江輝立馬就知道了他今天把自己叫過來的目的了。

很顯然,有樣學樣的去推廣BJ212,才是鄭海明最關心的事情。

畢竟到時候BJ212如果可以再創造更多的出口業績,哪怕是出口的價格隻有1萬美元,甚至是幾千美元,都意義不凡啊。

像是援助阿國那樣子的高價,他已經不抱有期待。

因為他也已經慢慢的意識到之前能夠有那麽誇張的價格,更多的是美利堅為了支持和鼓勵華夏跟他們合作對付北極熊。

這筆錢與其說是用來購買BJ212的,倒不如說是給華夏的辛苦費。

「要說效果肯定是有一定的效果,但是估計比不上悍馬。」

「畢竟我們的BJ212,更多的還是一輛民用車輛,特彆是新款BJ212的民用屬性更加突出。」

「所以相比召集各個使館的人員去搞試乘試駕,我倒是覺得安排它去參加國外的一些車展可能會更有用。」

江輝知道自己要是什麽方案都不給,鄭海明估計是不會滿意的了。

悍馬剛剛搞一個試乘試駕活動,首都汽車製造廠就緊隨其後的搞一個一樣的活動的話,效果肯定是會大打折扣的。

關鍵是老讓使館的人員參加這種活動,也容易引起一些反作用。

所以江輝是不大支持首都汽車製造廠跟風的。

「去國外參加車展這種事情,之前國內是沒有任何廠家有做過,並且肯定需要耗費外彙,估計想要落實下去,會有很多的問題。」

「並且國外的車展,影響力比較大的都是在發達國家,參加一次活動的費用難搞。」

「我感覺短期內恐怕是沒有希望了。」

鄭海明對出國參加車展這種事情,顯然還是很拎得清的。

一方麵,國內的許多人覺得自己生產的汽車在國際上沒有任何的競爭力,跟進口車的技術水平比起來有很大的差距。

這種情況下去國外參加車展,那就是在自取其辱啊。

另外一方麵,就是花錢之後感覺不一定會有產出,這種冒險很多人都不會支持。

甚至就是連鄭海明自己都覺得江輝這一次的提案不是那麽的靠譜。

「雖然短期內把把出國參展的事情落實下來是有難度的,但是我覺得遲早會有機會的。」

「再不行的話,我們到時候在廣交會的時候,可以嘗試一下去參加。」

「這種難度就低很多了。」

江輝看到鄭海明否定了出國參加車展的方案,立馬又拋出來了一個新方案。

當然了,他自己也知道讓BJ212去參加廣交會,效果肯定談不上多好。

但是反正活動是在國內,要是到時候碰到幾家感興趣的客商,指不定就能貢獻個幾百輛的銷量。

這也是出口創彙啊。

「廣交會的話,倒是可以試一試。」

果然,鄭海明的想法跟江輝預料的差不多。

反正花不了多少錢,那就去試一試咯。

……

計劃經濟時代,大家都習慣了按照上級製定的各種計劃去做工作,自己往往沒有太多的主觀能動性去折騰。

現在一機部和五機部下屬的首都汽車製造廠跟首都理工大學及六一八廠先後折騰出一些不一樣的花樣出來,這立馬就給行業老大哥一汽帶來了巨大的無形壓力。

特彆是剛剛接待了一機部領導來考察的耿衛東,心情就更加沉重了。

「老趙,領導覺得我們一汽的步子太保守了,已經跟不上行業內的其他廠家的發展步伐,希望我們能夠做一些變革,儘快的跟上時代發展的脈搏。」

耿衛東吸了一口煙,緩緩地吐出煙圈。

坐在他對麵的趙光明也拿起了火柴,點燃了一根大前門,皺著眉頭想著什麽。

「耿廠,想要改革,不容易啊。」

「我們不僅是一家工廠,旗下還有各種學校丶幼兒園等附屬機構,完全就像是一個小政府一樣。」

「任何改革都會牽一發而動全身。」

「最關鍵的是我們到底應該如何改呢?」

趙光明的這個問題,算是許多工廠都麵臨的一個問題。

這個年代的工廠,那是管你生,管你死,管你的一切。

與此同時,大家也還不知道要如何去以企業的形式和觀念去經營現在的工廠。

所以哪怕是知道要改革,也不知道從哪邊下手。

往往隻是小打小鬨的搞出來一些所謂的變更,其實根本就沒有意義。

「上一次你去首都出差的時候,江輝不是建議我們把紅旗轎車的質量水平給提升上去嗎?」

「我覺得廠裡麵下一步就把質量提升和成本下降作為主要的改革方向,讓各個分廠去落實下去。」

「要不然我們的紅旗轎車,可能真的要-->>

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