羅佳的話令現場一片嘩然，去搶這樣的詞語一點也不文雅，似乎不應該從羅佳這樣的科技工作者口中說出來，有點野蠻，也並不符合羅佳高端大氣的人設。

目光環視四周，羅佳笑了笑，“諸位都是明白人，在諸位麵前，我就不裝大尾巴狼了，搶這個詞對我們華夏人來說，其實一點也不新鮮。”

“從幾十年前的一窮二白，到如今，我們已經從全世界搶了很多，從最早的服裝鞋帽，到中期的機電產品，到現在手機電腦之類的高科技產品，哪一樣不是我們從列強手裡搶回來的？”

“隻不過大家都是文明人，都說這是正常的市場競爭，可我覺得，並沒有什麼區彆，列強的東西，我們搶了也就搶了，用不著不好意思，當年八國聯軍火燒圓明園的時候，他們可比我們好意思多了。”

現場眾人頓時笑了起來，羅佳講話很大一個特點，就是樸實而風趣，他不會說什麼官話和客套話，本著實事求是的原則，將道理用風趣的語言娓娓道來，聽他講點什麼東西的時候，總是感覺格外舒服。

哪怕枯燥的技術，聽羅佳講來，也不會使人昏昏欲睡，反而經常惹得哄堂大笑，這種演講能力，是羅佳的特質之一。

羅佳笑著說，“言歸正傳，搶搶錢搶糧搶地盤並不是問題，問題是怎麼搶？”

“大家或許知道，去年我們成立了船舶設計部，搞出了半潛式綜合安裝工程船，在結束安裝船這個項目後，我們的船舶設計部並沒有閒著，他們又搞了一個新的東西，一個很有意思的東西。”

羅佳按動筆記本電腦，隨即大屏幕上的畫麵變換，出現了一艘萬噸巨輪的設計原型。

這艘船剛剛亮相，現場頓時一片驚呼，因為它非常特彆，在人們熟悉的船體後部，還拖著一個類似發電陣列的東西。

羅佳拿出伸縮式教學棒，展開，指向貨輪後方。

“這個東西各位可能會看著有些眼熟，沒錯，它就是我們的卡門渦街發電陣列。”

“卡門渦街發電陣列需要在一個海上平台運行，而萬噸巨輪這樣的大家夥，不就是一個天然的海上平台嗎？”

“所以我們設計了這種自發電式超遠程貨輪，簡單來說呢，這種船可以一邊航行一邊發電，它的續航裡程是無限的，完全可以從我國沿海任何一個港口出發，做不間斷環球航行。”

“請注意，貨輪後部的發電陣列可以隨時收起，下麵我將給大家展示陣列運行的動態模擬。”

羅佳按動播放鍵，一段演示動畫隨即開始播放，所有人都目不轉睛的盯著屏幕，遠在全國各地的國家隊大佬們，也通過現場攝像，看到了這種由星辰科技研發的全新船舶。

後部發電陣列在電機的控製下，緩緩抬升，最終脫離水麵，回到船舶頂端，成為了整艘貨輪的一部分。

升降措施對於船舶進出港口非常重要，巨輪本就龐大無比，轉身困難，再拖上一套發電陣列，簡直不要太笨重，會給船隻在港口停泊作業，造成巨大的麻煩。

然而這套發電陣列是可以移動，可以升降的，需要補充電力的時候，就將陣列展開，遇到進港作業，或者特彆巨大的風浪時候，就把陣列收起，使船舶具備了相當強度的靈活性。

通過視頻觀看現場的大佬和專家數量很多，他們中很多人，是抱著挑毛病的心態而來，畢竟新能源這個項目，威脅到了非常多人的鐵飯碗。

國家隊難道不明白超級發電陣列的意義嗎？

他們當然明白。

但為什麼沒有立即全麵推進這項重大科技發明呢？

因為利益錯綜複雜，牽扯到的人和勢力真的太多了，國家隊內部也無法徹底統一意見，支持星辰科技的人數眾多，反對星辰科技的人，同樣不少。

然而，當羅佳介紹了公司最新研發的電動船舶之後，那些反對星辰科技的人忽然發現，想要反對這樣一家超級科技企業，真的太難了，羅佳不和你談彆的，他給你看驚世駭俗的技術，給你畫關於未來的巨大藍圖。

你可以反對星辰科技，但你怎麼能反對未來呢？

唰~

屏幕再次閃爍，電動船舶的技術參數閃亮登場了。

在安裝了同樣由星辰科技研發的電池和電控係統後，船舶自有電量的續航能力，可以達到三天，這是一個非常強悍的指標，解決了短途海運的問題。

而在長途海運中，由於可升降式發電陣列的加入，讓船舶的續航能力，達到了理論上的無限續航。

之所以說是理論上無限續航，是因為還要考慮到極其特殊的情況，例如連續一個月的颶風，發電陣列沒辦法放入海中運行，或者隕石砸地球，導致超大規模海嘯等等。

畫麵突變，屏幕上出現了全球造船業和海運行業的勢力分布。

羅佳開始了他所擅長的行業分析，從他做的圖表中不難看出來，目前全球造船業，已經進入了三強鼎力的時代，華夏，韓國，霓虹，東亞三強製造了，全球百分之九十以上的大型民用船舶！

東亞民族不愧是地球上最勤勞最聰明的存在，中日韓三強，已經形成了造船業全球壟斷，將傳統造船業強國，北美，意大利，德國，英國，希臘，打的連北都找不到！

而我國的造船業，也已經超越了霓虹，直逼韓國，這樣凶殘的發展趨勢，令在場的所有人，都深感驕傲。

可是羅佳接下來的話，卻直接讓所有人的心情，都跌到了穀地。

羅佳淡淡說道：“圖表上看，咱們國家造船業還是很牛叉的，可是不知道大家有沒有注意到一個嚴峻的問題。”

“在2018年，全球一共有65艘LNG船的訂單，什麼是LNG船呢？”

“簡單來說，就是這個世界上最大型，技術含量最高的超級船舶之一，專門用來運送液化天然氣的，每艘LNG船，能夠運送多達十七萬立方米液化天然氣，造價超過兩億美元。”

“LNG是民用船隻中技術含量最高的之一，誰能拿到這種船的訂單，就代表誰家的造船業非常牛叉。”

“那麼，2018年這六十五艘訂單，被誰拿到了呢？”

“全部被韓國企業拿去了，大宇，三星，現代，分享了2018年全部LNG船訂單！徹底碾壓了我國和霓虹造船業，取得了曆史性勝利！”

聽了羅佳的話，現場所有人的臉色都不太好看，2018年被打了個零蛋，在高性能高造價的超級船舶方麵，華夏造船企業潰不成軍，取得了曆史性慘敗。

那麼我國為什麼造船業數據看起來還不錯呢？

因為大船都被韓國拿走了，我們拿了些技術含量比較低的小船，所以從數據上，還看不出太大的問題，但真實的現狀，卻完全可以用慘不忍睹這四個字形容。

羅佳頓了一頓，又說道：“彆著急，還沒完呢。”

“不知道大家是否了解集裝箱船，在集裝箱船這個領域裡，最牛叉的產品是14000TEU。”

“什麼意思呢？”

“意思是一艘巨輪，能裝一萬四千個集裝箱，這玩意是絕對的海上巨無霸，技術含量很高，造價更高，全世界所有的造船企業，誰要是能造這個玩意，誰就是絕對牛叉的存在。”

“在2018年，全球共有三十五艘14000TEU船的訂單，而這些訂單，也全部被韓國企業拿下了，三星，現代，大宇，又是他們三家。”

到了這會兒，已經沒有人能笑的出來了，在羅佳這樣擅長做數據分析的人看來，2018年度的我國造船業，哪裡是什麼前途大好，哪裡是什麼三強鼎力，簡直糟糕透頂，都輸到姥姥家了！

在過去的時間裡，這兩種超級大船我國雖然造的也不多，但總能搶到一些訂單，可是2018年的全軍覆沒，給造船業敲響了警鐘，韓國人正在奮起反擊，開啟了稱霸全球造船業的新一輪戰爭。

誰是真正的造船強國，最終還是要看大船的，這就好比海軍，沒有航母的海軍，說自己是海軍強國，簡直讓人笑掉大牙。

羅佳聳了聳肩膀，“從這件事情上我們不難看出來，國際競爭隻是個文雅的說法，其本質，就是搶錢搶糧搶地盤。”

“現在韓國已經把我們的造船業，搶的毛都不剩了，所以我們能做的，隻有再給他搶回來！”

“正如我之前一再反複強調的那樣，我們除了直線競爭之外，更要學會彎道超車。”

“什麼叫彎道超車呢？”

“就拿我們的電動巨輪來說，我們的造價雖然高，但運行成本，卻連傳統船舶的二十分之一都不到！速度是傳統船舶的至少兩倍！像這種船舶一旦投入市場，在這個地球上，是沒有對手的！”

“剛才何總工問我，上千萬職工要下崗，該怎麼安置？”

“我的回答很簡單，沒有崗位，那就去搶啊！”

“燃油船舶搶不過韓國，我們就拿電動船舶去搶！”

“而且各位要了解到另外一個事實，除了造船，還有航運。”

“一旦有了電動船舶這樣的大殺器，我們不僅能夠把全球造船業搶的一乾二淨，還可以把遠洋運輸行業也搶乾淨！吃乾淨！”

“當我們控製了全球造船和航運的時候，電力部門下崗的職工，不就有了新的崗位嗎？”

“所以說，我們不能隻看過去，更要瞄準未來，隻要經濟規模不斷擴張，崗位就會變的越來越多，電力行業的崗位減少了，其他領域的崗位就會增加。”

會議進行到這裡，所有人都被羅佳描繪出的未來藍圖驚呆了。

統治全球造船業和航運業？就等於控製了全球物資流動的血脈，不僅有經濟利益，更有巨大的戰略意義。

將來霓虹造出的產品，需要運到全球銷售，找誰運？

當然是找運費最低，速度最快的華夏航運公司，給不給你運，那是要看華夏人臉色的...

羅佳目光掃視全場，他雖然看不到全國各地大佬們的臉色，但想來，應該和現場各位也差不多。

畫藍圖是羅佳在星辰科技的最主要工作，所以當他開始描繪未來藍圖的時候，震撼力還是很強的，也是他的拿手好戲。

稍微頓了頓，羅佳又說，“各位以為這樣就完了嗎？”

“並沒有，接下來我要說的，遠比航運和造船，重要一百萬倍！”

“卡門渦街發電陣列，有著不可思議的軍事意義！”

“請問，各位是否了解電磁炮這個東西？”

我勒個去！

這真是一語驚醒夢中人。

當羅佳提起電磁炮這三個字的時候，現場直接就炸了！