安然腳步匆匆來到羅佳的辦公室,給羅佳看他的平板電腦。
“這是法國費加羅報的最新文章,連他們也已經開始了。”安然臉上帶著驚訝的神色說道:“真是奇了怪了,我們想捧殺三星,他們怎麼知道的?”
羅佳拿過平板電腦看了看,法國這篇文章,大概意思是這樣。
阿海琺搞小型核電池是沒有前途的,看看人家韓國同行,他們連400WH等級鋰電都已經搞出來了,與其浪費資金,還不如儘快和韓國合作。
文章最後,敦促總理出訪韓國,因為在汽車業激烈的競爭中,法國PSA,也就是雪鐵龍標誌集團,以及雷諾日產聯盟,已經處境艱難,要是在新能源汽車浪潮中再次落後,恐將跌入萬劫不複的深淵。
“除此以外,歐佩克還召開了緊急會議,商討如果爆發新能源革命的話,石油生產國應該如何應對的問題,從會議過程來看,全球石油玩家都陷入了恐慌。”
“北海布倫特原油最新報價,已經跌到了四十美元,而俄國出產的烏拉爾牌高硫原油,甚至跌破了三十美元大關,紐約原油勉強守住三十二美元關口。”
“股票市場已經瘋了,荷蘭皇家殼牌,法國道達爾,英國石油公司,北美雪弗龍,這些石油公司跌進曆史低位,連兩大油服公司,斯倫貝謝和貝克休斯的股價,也在狂瀉不止。”
安然用他飛快的語速說著,然後擦了一把額頭上的汗珠。
羅佳從煙盒裡抽出一支煙,點燃,深深吸了一口,他的後背也是冷風陣陣啊。
不愧是全球幾大流氓,羅佳萬萬沒想到,他們竟然也看出了端倪,很有默契的選擇一齊捧殺!
現在的情況是,羅佳本來想試著坑一下,能把三星坑死更好,坑不死再上台和他們硬杠一把。
可是隨著全球幾大流氓紛紛出手,把這一局,做成了一個全球性的坑殺大局!
當然了,並非所有人都像英美這麼狡猾,耿直的德國人站了出來。
全球排名第十三的德國聯邦物理研究院,說韓國人的技術尚未經過實戰考驗,他們對400WH鋰電池技術,持懷疑態度。
幸好德國人並沒有發現三星電池真有缺陷,而是抱著理性懷疑的態度,提出質疑,否則這個全球大坑殺的局麵,還真成不了。
羅佳歎了一口氣,把煙頭掐滅,“我國能看出咱們的意圖不奇怪,至於發達國家,你應該是把英國忘了,他們可是全世界最有名的攪屎棍,如果沒有他們,歐洲早就團結了。”
“境外這波節奏,最先就是英國帶的頭,而北美是英國鐵打的盟友,至於法國,他們也是大流氓一個,非洲國家都快被法國吸乾了,連貨幣都用法郎,你說法國沒有手段,可憐的非洲國家肯定不答應。”
“至於德國和霓虹,估計霓虹是得了北美爸爸的內部消息,唯獨德國沒人管,北美想乾掉德國的汽車產業,也不是想了一天兩天了。”
“所以你看,這根本就是一個利益鏈條,除了耿直的日耳曼人,其他人要麼猴精,要麼就是有深層利益牽扯,在這個世界上,能混成列強國家,就沒有一個是簡單的。”
安然連連點頭,對羅佳的判斷深以為然。
羅佳又說,“至於敢不敢下這麼大的賭注,恐怕他們真敢,因為汽車這個產業實在太大了,那可是每年五萬億美元的銷售額啊!”
“而且,買了車之後要維修,要給車裡做點內飾吧,車臟了要洗吧,開了兩年之後,輪胎之類的易損件要更換吧,保險要買吧,這個產業實在太大,牽扯到上億人口的就業問題。”
“幾大流氓並不是因為鋰電池拚命,而是因為鋰電池背後的整個汽車產業。”
“所以我們隻搞了300WH的產品先扔向市場,看看反應,算是投石問路吧。”
“電池和汽車這兩個項目,需要沉住氣,看準時機,不出手則以,一出手,就要徹底決定戰局。”
安然苦笑,“我明白了,這叫木秀於林,風必摧之。”
羅佳點了點頭,“所以,在我們真正的殺手鐧出來之前,絕不能領先彆人太多,領先他們一點點就好了,先把國內的電動車產業做起來,充電樁之類的配套設施建起來。”
“然後等到時機成熟,直接放一個大招,徹底結束戰鬥,在此之前,全都是試探性進攻。”
安然盯著羅佳,眼神裡充滿欽佩的神色。
論智商,安然誰也不怕,但真要比遠見和領導能力,羅佳能吊打安然。
從創業以來,公司每進入一個行業,羅佳都會做深度研究和長遠安排,準備不止一張底牌,以應對突發事件。
這次依然沒有例外,羅佳說的沒錯,電池最終還是要為汽車服務,而在決戰之前,要先把配套設施建起來,因為沒有配套設施,電動車賣出去也不好用。
羅佳望向窗外,淡淡的說,“現在,該出手的都已經出手了,就讓我們靜靜等待,韓國那邊的反應吧。”
......
韓國,首爾。
會議已經進行了整整三個小時,到了該吃晚飯的時間,所以暫時休會,大家休息一下,順便搞點小動作。
為什麼要搞小動作呢?
因為這次韓國軍團規模實在太大了,不僅十大財閥全部參與其中,還有大量汽車上下遊企業,金融企業,甚至連賣糖果的都想分一杯羹。
如此規模的組團作戰,需要意見一致,才能決定是否把新型鋰電池,投入大規模使用。
目前,他們的意見產生了嚴重分歧。
以三星為代表的一部分企業,因為吃過電池技術的虧,所以拒絕大規模上市。
而以現代為代表的另外一部分企業,急於拿下全球汽車市場。
休會時間,就是兩派領導人私下接觸,拉攏小弟的時間。
三星集團的李在鎔,和現代集團鄭義宣,哪裡顧得上吃飯,他們不停找合作夥伴談條件,都希望能得到更多支持。
三星集團被爆過菊,現在全世界都快沒有三星牌手機了,所以他們一直都很小心。
現代集團的理由也很充分,最近現代和起亞牌汽車,在全球賣不動了,急需新技術注入活力。
本來現代和起亞汽車最大的市場是華夏,但自從薩德事件以來,國內民族情緒高漲,很不待見韓國車,覺得他們的技術不如霓虹,質量不如德國,價格比不過國產。
從那以後,現代起亞集團就一直處在困境之中。
400WH意味著什麼?
意味著純電動汽車續航裡程,能夠突破八百公裡大關!
所以現代集團簡直恨不能,明天就把電動汽車賣到全世界去。
本來要是技術在三星集團手裡,現代集團急也沒用,關鍵是三星和LG共同擁有技術,而LG總裁具光謨是支持現代的。
全球汽車零部件一百強企業中,韓國占了七家。
除了現代摩比斯,現代威亞,現代派沃泰,現代凱菲克,現代岱摩斯,另外兩大零部件供應商,萬都集團和翰昂係統集團。
再加上造輪胎的錦湖韓亞集團,造鋼鐵的浦項製鐵等等,他們因為利益和汽車業息息相關,簡直就是赤膊上陣,全力支持現代集團。
從這裡也可以看出,隻有五千萬人口的韓國,其實真的不簡單。
他們不僅擁有現代汽車和起亞汽車,甚至還有七家能夠進入全球零部件百強的企業,而我國到目前為止,能夠進入百強榜單的僅有八家。
一個半小時休息時間結束,兩大陣營再次展開激烈交鋒。
三星集團的李在鎔抬了抬眼鏡,“這次的情況非同尋常,當我們宣布新型電池技術之後,華夏國新聞媒體,罕見做了大規模報道,而且評價偏正麵,作為競爭對手,我不認為這是一個好的現象。”
現代總裁鄭義宣目光嚴厲,“您的意思是,北美方麵,歐洲方麵,也和華夏串通一氣?”
“這怎能可能!我隻知道,全世界都在因為我們而瘋狂!一個屬於電動汽車的時代,就要到來了!”
李在鎔加重語氣,“您也彆忘了,德國同行提醒過我們,電池技術一定要小心對待,因為會涉及到安全問題!”
鄭義宣鼻子裡冷哼一聲,“那些愚蠢的日耳曼人,他們如果真的有能力,全歐洲早就統一說德語了!你竟然相信他們,卻不信北美方麵,要知道,連貝爾實驗室也讚不絕口!”
這件事情有趣的地方就在於,除了德國,全球輿論一片倒認為,韓國將會在未來統治鋰電和汽車產業,這給了韓國軍團莫大信心。
如果單單是羅佳或者華夏的力量,未必就會讓他們如此瘋狂,可現在這個新型鋰電一出來,全世界都在誇。
韓國國內簡直都爆了,民眾上街遊行,要求既然已經有了這麼牛的電池技術,那就應該馬上投入市場!
韓國民眾為什麼如此激動呢?
原因還在羅佳身上,因為去年他們被星辰科技打的太慘了。
三星的手機和顯示,那可是全韓國人民的驕傲,短短幾個月內,。連續被星辰科技打爆,整個韓國社會因此咬牙切齒。
這就好比一群輸紅眼的賭徒,人一激動,就容易變的固執。
總而言之,在一切機緣巧合的簇擁下,終於把三星集團逼到了風口浪尖。
推出吧,沒有百分之百的把握。
不推吧,民眾和現代又不答應,連LG也想趕緊大賺一筆,因為鬆下很可能馬上推出類似等級的技術。
會議進行了整整一夜。
最終,他們達成妥協方案,暫時不全麵推出鋰電產品,但是進行大規模測試。
規模有多大呢?
心急火燎的現代集團,打算連夜組裝三千台各種型號純電動汽車,展開全麵測試。
假設羅佳知道這結果,恐怕會有些失望。
因為這個結果不是最好的,最好的結果是三星鋌而走險,直接強推鋰電產品。
但三星集團畢竟不是一群傻子,他們在會議的最後階段,簡直以死相逼,逼的現代集團不得不放棄直接上產品的想法。
但內行人還是能看出來,現代集團犯了冒進的錯誤,他們忽略了係統集成的風險。
電動汽車和手機完全不同!
一台汽車需要安裝幾千顆,乃至上萬顆電池,隻要任何一顆電池出現異常,都可能造成嚴重的連鎖反應。
這也正是電動汽車,為什麼如此難以製造的原因。
不但要有電池,還要確保上萬顆電池,放電性能和充電性能高度一致,運行溫度一致,防顛簸防撞擊性能一致。
所有這些加起來,就叫做電控係統。
而電控係統的技術難度,其實是高於電池係統的。