P51野馬離地起飛，張慕飛拉杆推節流閥，以最大迎角向空中爬升，將野馬的王者氣質完全展示在觀眾麵前。

在張慕飛的掌控下，不管從任何角度看，無論在地麵還是空中，這架P51野馬都渾身散發著空氣動力學的美感與殺戮機器的致命氣息，紅黃相間的機鼻下，兩個炮口閃泛著紫色寒光，殺氣凜冽。

“哦……”

地麵上的美國飛行員立刻鼓掌讚美，中國飛行員的起飛技術紮實，讓他們眼前一亮。

經曆戰火考驗的飛行員與和平環境中的飛行員的氣質果然有天壤之彆，張慕飛的駕駛技術沒有丁點花哨，在簡潔實用中展現出成熟氣息，而處於和平環境裡的美國飛行員更喜歡用花哨動作展現自己。

這就是八角籠裡的實戰與套路比賽的區彆之處。

西澤廣義死魚般的眼神微縮，在日本三名飛行員中就他的實力最強，所以當張慕飛起飛後，他立刻知道其實力恐怖，不在號稱驅逐機之王的中薗盛孝之下，但他並沒有說破，以免打擊中薗盛孝的信心。

在地麵上起飛時就展現出野馬的離地角度較大，所以它被稱為可以對敵實施“零高度攻擊”的戰鬥機，它目前的性能以低空打擊能力稱著。

相比P40戰斧，這款野馬戰鬥機更適合對敵軍地麵部隊發起打，它的腹部配備有F—6A照相機，也可以作為戰術偵察機使用。

野馬的座艙非常舒適，飛行員有半躺式座椅，這對於在做高過載機動條件下的飛行而言非常有利，它的飛行儀表的布置相當合理、新穎，更讓人感到耳目一新的是這個獨具匠心的Kommandgerat（控製盒），這個部件堪稱是野馬的神經中樞，控製盒可以控製油氣混合比，螺旋槳的槳距離，增壓機的工作情況與發動機的運轉速度，這一切都是自動控製的，能把飛行員從繁瑣的操作中解放出來，專注於飛行任務。

戰機爬升至1200米高度，張慕飛壓杆蹬舵，野馬飛出一個輕巧的側翻滾後機頭指向目標後進入小角度俯衝，他右手撥動操縱杆上的武器轉換開關，隻留下兩挺英寸口徑的勃朗寧機槍。

張慕飛左手撥動節流閥上的控製棘輪，把K—14型100毫米可修正反射瞄準具轉換成自動估算目標的距離與偏角，以方便在低空、低速攻擊時，取得絕佳的射擊機會。

野馬戰鬥機使用K—14型100毫米可修正反射瞄準鏡，取代了之前不適應於大偏角射擊的70毫米光學反射瞄準器，這一改變，大幅降低了偏角射擊和測距的難度，適用於低空狗鬥和超低空打擊。

它安裝在儀表上方正對飛行員視線的傾斜玻璃板上，當瞄準具工作的時候，黃色準心便會投射到析光鏡的正中間，準星周圍環繞著6至8個菱形光點，當飛行員撥動節流閥上的控製棘輪時，菱形光點圍成的光圈便會隨之自動放大或縮小，直到剛剛好罩住目標，一擊必殺。

這架野馬最令人印象深刻的特點是在飛行時其舒適輕柔的副翼響應以及高空出色的滾轉率，飛機從發動到加速至每小時460公裡時，副翼的杆力都能保持的非常好。

經過幾天的飛行研究，周至寒和張慕飛發現野馬在低速滾轉時的杆力稍大，而且杆力會有略微向前的粘滯感，讓滾轉的距離增大，對攻擊的準確度影響極大，所以美國野馬飛行員基本上放棄了難度大的低速滾轉射擊。

對於野馬的這個缺陷，周至寒曾經請教過迪克.貝斯特，貝斯特給出的解釋是攤開雙手——這是連設計師都解決不了的問題。

但周至寒解決了這一技術難題，那就是當野馬在滾轉中杆力稍大，杆位出現略微向前的黏滯感時，輕微拉杆後瞬間回杆至原位就可以立刻解決，並且讓副翼在低速狀態下的滾轉表現也非常安定且響應有效。

當然，這個輕微拉杆後瞬間回杆說著容易做著難，其中的技巧需要反複練習、琢磨才能領悟，絕非一時一夕之功能懂。

周至寒這一個微拉即回的神來之筆，直接將野馬目前最大的技術難點迎刃而解。

世上很多難題，往往與迎刃而解之間隻隔著一層紙，破解者需要掌握的則是力度。

打靶戰機還是配備500發子彈，和剛才空中打靶不同，這次低空地麵打靶既要展現出攻擊精確度，也注重飛行技巧，增加觀賞度，但它的危險性一點不比空中打靶低，想要打的準，用時短，戰機必須超低空快速飛行，這就有栽入海裡的危險。

在海水裡飄蕩十個黃色標靶，每個標靶都是由多個空油桶做成，有的形狀類似於坦克、裝甲車，有的類似於戰車、火炮、機槍陣地，桶內裝有控製在安全範圍內的少量汽油，被擊中後會起火冒煙，增加觀賞性，被擊中的空桶上會留下彈孔，方便配合機載照相機驗證靶數。

收節流閥，張慕飛從空中小角度俯衝而下，首先對最邊上的一個目標發起進攻，赤紅色的曳光彈從機鼻下的槍口裡閃爍噴湧，擊中350米前下方由油桶做成的模型，火苗立刻竄出，在藍色的海麵上非常顯眼。

一擊命中，張慕飛壓杆，野馬在低空做了一個平麵360度翻滾，就到了幾百米外另一個目標的上方，微壓杆，開火擊中後拉杆，節流閥前推，拉伸跳躍增高至600米高度，戰機就像一隻大鷹以翻滾代替轉彎掠到另一個標靶的上方，推杆，小角度俯衝，開火擊中後又是一個拉升跳躍後壓杆蹬舵，滾轉到另一個標靶的斜上方，再次微推杆，開火，射中，拉升跳躍，標靶裡火焰升起……

如此反複，張慕飛把有限的幾個動作做到極致，觀賞性極高，基地上掌聲如潮。

看著野馬在低空做流暢的翻滾打靶，坐在觀席台上幾名美國海、陸航空的將軍站了起來，臉上露出驚喜和難以置信的表情，即便是美國的最頂級試飛員，也很難做到在如此低空低速的機動中，做到連續使用析光鏡做大偏角滾轉射擊並擊中。

站在高處觀看，海麵上超低空飛行的野馬在張慕飛的駕馭下，在低空平麵上做類似於“大圓圈慢滾轉”防禦機動，繞著標靶外圈翻滾，並在每一個滾轉中尋找到機會射擊。

看著中國飛行員的技藝高超，各國飛行員由衷讚歎，張慕飛把“大圓圈慢翻滾”防禦機動變成攻守兼備的超級機動，能在海麵上達到他這種境界，必須得擁有超強的駕馭能力和膽識，否則適得其反，在這樣的超低空一旦犯錯，根本沒有時間和空間彌補。

坐在貴賓席上的美國飛機製造局的設計師們也越來越激動，野馬戰鬥機在這名中國飛行員的駕馭下，就像一隻在海麵上自由灑脫的海燕，時而上升，時而俯衝，時而滾轉，時而振翼跳躍，讓人忘記了這是一架比野馬還要桀驁不馴的戰鬥機。

“他是如何做到破解杆位略微向前的粘滯問題的……”

“隻有上帝才知道……”

“隻是一個人才……”

“應該把他留下來……”

“這名中國飛行員的技藝超群，我敢保證，他肯定是一位超級王牌……”

“……”

野馬的設計師們讚歎之餘，開始討論。

自從野馬首飛到現在，還沒有任何一名美國飛行員，能夠做出這位中國飛行員所做的機動動作。

“此人的實力，怎會提升如此之快？”

和張慕飛有過多次交手的加藤表情複雜，對中薗盛孝和西澤廣義低聲說道，他自知做不出如此精妙的機動動作。

中薗盛孝臉色難看沒有說話，這架野馬戰鬥機他已經飛了六天，每次在低空翻滾時操縱杆都有向前黏滯感，逼迫他隻能壓杆改出，他自揣根本飛不出張慕飛這樣的流暢度。

現在他終於知道，中國的飛行員並不是技術不行才屢次敗在帝國飛行員的手下，而是因為戰機不行。

現在使用同款同型的戰機，張慕飛和龔業悌展現出來的空中技術令他感到震驚。

西澤廣義也不知道張慕飛用了什麼辦法把低空滾轉飛得如此精妙，聞言，他隻能提醒中薗盛孝：“張慕飛找到了破解野馬低空翻滾時操縱杆向前黏滯的缺點，此人的實力非常恐怖，將軍閣下需要小心應對！”

“我定當全力以赴，擊敗此人。”

大戰當即，絕不能失了士氣，中薗盛孝為自己鼓氣說道，他知道西澤廣義也沒有看出張慕飛是如何破解野馬這一操控缺點的。

張慕飛全神貫注，把平生所學發揮到淋漓儘致，他知道這一戰將決直接定中日雙方的最終勝負，剛才龔業悌機槍卡殼，導致錯失首戰告捷的良機，民族的榮譽讓他不能有失。

這一連六天，他和龔業悌，周至寒整天整夜一起研究P40和野馬的性能，在此期間，周至寒把所有技藝傾囊相授給他和龔業悌，令他二人受益匪淺，無論是技戰術能力還是射術，都有很大的提升。

張慕飛駕駛野馬戰鬥機在海麵上用低空滾轉代替轉彎和盤旋，繞著圓形標靶場地翻滾，擇機開火，規定時間剛過半，他就打完了所有的標靶，最後一個拉升跳躍，戰機上升一百多米，穩穩降落在跑道上。

在掌聲中，記者們潮水般湧圍上來采訪張慕飛，幾名將軍和野馬的設計師則聚在一起討論著什麼。

趁水麵上換標靶的時間，即將登場的中薗盛孝和西澤廣義，加藤三人站在野馬邊上，低聲交談著什麼。