8月9日。

清晨。

英吉利海峽上空有點淡霧。

8點鐘後霧散，水麵金蛇亂舞，兵分多路向英國發起全麵進攻的德國戰鬥轟炸機群，可以在空中清晰地俯瞰英倫三島，此時，曾經庇佑日不落帝國長盛不衰的英吉利海峽，在德國轟炸機飛行員的下方，就像一條碧綠的小河，可以輕鬆飛越。

天空無限晴朗，白雲乾淨的就像棉花糖般蓬鬆而柔軟，戰鬥轟炸機群所到之處，必定在藍色的晴空背景上，留下一條條乳白色的凝聚尾跡。

白色凝聚尾跡在空中慢慢散開，就像一幅幅白色山水畫，掛在藍色空中，飄渺而空靈。

德國空軍第二航空隊首先派出92架大機群，剿滅淩晨駛入多佛爾海峽由皇家海軍護航的CW9船隊。

CW9船隊由數百艘大小貨船組成，浩浩蕩蕩，裝載英國民眾需要的各種生活物資，其中有些屬於軍事物資。

和7月10號到8月初之間的單機空戰，極儘個人英雄主義不同的是，今天開始德國空軍都是大機群出現，不再崇尚單機英雄戰鬥，而是以編隊戰術為主導發起進攻，主要目的是以超強的轟炸能力和破壞力，打擊英國的各大戰略重地，使英國不能承受戰爭之重，被迫投降。

德國戰鬥轟炸機群依然擺出，當下最流行的立體進攻陣型向前推進，II./StG1大隊的36架死神斯圖爾轟炸機在3000米高度飛行，它們作為攻擊的發起者也是終結者，在死神身後兩公裡處，是在4500米空中飛行的JG51大隊的20架毀滅者Bf110戰鬥機，它們的主要任務，是壓製英軍皇家海軍護航編隊的防空炮火，同時也可以實施對海對地打擊，在6500—8500米空中拖後飛行壓陣的是JG26禿鷹軍團的36架梅塞施密特，主要任務是驅逐英國戰鬥機。

每次德國戰機剛起飛，英國皇家空軍都能立刻知曉並做足提前準備，因為他們有秘密製勝法寶——雷達。

此時德國尚未發現英國的雷達技術已經發展到，隨時知道德軍從法國機場，起飛多少架戰機的水準。

雷達既是20世紀軍事科技最輝煌的成果，也是20世紀最偉大的發明之一。

英國有識之士在很早以前，就把雷達看作是皇家空軍和空中防禦中價值無比的左膀右臂。

在敦刻爾克戰役期間，英國組織大批精英日夜不停地研究，終於在不列顛戰役打響之前，英國的雷達已經能夠精確地測定在120公裡以外升空的飛行物，並在倫敦保衛戰中發揮了舉足輕重作用。

德國雖然也知道雷達的重要性，但他的不幸在於把發展雷達係統的計劃交給了海軍手裡，儘管希特勒的海軍將領們也認為這種設備在海上偵查中很有用，但他們沒有意識到他在空戰中的重要性。

在大不列顛空戰之前，德國人也曾暗中派間諜監測英國人在雷達研究方麵的進展，但被英國人發現並將計就計騙過了德方的間諜，讓戈林得到了假情報。

當德國空軍從法國各個機場起飛時，本特利修道院大型作戰雷達監測室裡的大屏幕上就發現了德機，英軍指揮官計算出德機的準確到達時間，皇家空軍的戰鬥機提前一步到達德軍將要攻擊的目標上空，以逸待勞。

此時，參加入侵英國的德國戰鬥轟炸機的數量大約是4500+架，可以輪番對英國的港口，碼頭，工廠，政治中心，軍事陣地發起進攻。

英國皇家空軍的戰鬥轟炸機共2900架，但很顯然，能保衛英領土的是戰鬥機而非轟炸機，在本土防禦作戰中，轟炸機所起的作用微乎其微甚至可以被忽略，而英國的噴火和颶風戰鬥機部隊加起來也不足1000架。

也就是說，英國必須用不足1000架的戰鬥機，來攔截德軍的4500架戰鬥轟炸機，這對英國飛行員來說，就意味著他們的飛行戰鬥時間至少是德國飛行員的3倍。

還有一個非常不確定的因素也考驗著英國皇家空軍，那就是他們的飛行員有一半是菜鳥，和老辣的德國飛行員相比，他們差的不僅僅是經驗，在空戰戰術和個人能力上他們欠缺的更多。

周至寒接到攔截命令，立刻帶領盟國軍團的302颶風中隊，304噴火中隊起飛，在海邊和皇家空軍第200噴火中隊，12大隊的迪格比聯隊第109中隊的無畏式戰鬥機中隊會合，共48架戰機，前往多佛爾港攔截德國戰鬥轟炸機群。

303中隊和305中隊作為輪換，在布萊頓機場隨時候命。

經過這一個多月的發展，盟國軍團戰鬥機中隊增至四支，303和304中隊的老飛行員各抽調出一半，在新組成的302和305中隊組成骨乾班底，以老帶新。

其中302和303中隊的戰鬥機是颶風，304和305中隊的戰鬥機是噴火。

不遠處湛藍色海的麵上出現一支龐大的船隊，還沒到達必經之路多佛爾港口，德軍的戰鬥轟炸機群就已從遠處出現，於是周至寒帶領4個戰鬥機中隊立即迎了上去。

此時，漢普郡，薩西克斯郡，肯特郡以及彆處海峽上方的空戰已經十分激烈，德國空軍戰鬥機部隊，掩護轟炸機部隊，前往英國本土轟炸各處戰略要地，英國皇家戰鬥機部隊隻能派出戰機迎戰，遠遠看去就像一個個小模型飛機般大小，在空中穿梭追擊，赤紅色的彈跡在藍天上飛舞，不時有戰鬥機被擊中，或濃煙滾滾脫離戰場，或爆炸墜落。

遠遠看見德軍的戰鬥轟炸機群，周至寒戰前的第一句話就是：“所有人，迅速拉升增速，積累戰鬥機的能量，然後各中隊進行快速占位，力求在第一次接敵時就將其擊落，然後拉起飛機繼續聚積能量。”

“收到……”

四個中隊的中隊長輪流回答。

周至寒後拉操縱杆同時前推節流閥，飛在最前麵的A214號噴火首先一個向上極速拉升，一連做了三個鼓舞士氣的拉升跳躍，轉眼間就躍高500多米，看得四個中隊的隊員們士氣大增，有這樣的指揮官領銜，想不打勝仗都難。

就憑這一連三個拉升跳躍，放眼天下，很難再找出第二個人可以做到。

所有戰鬥機跟著總指揮增速。

A214號噴火一馬當先，以最近的路線，朝撲向大型船隊的德國戰鬥轟炸機群截去：

“颶風中隊前去攔截Bf110毀滅者，109中隊的無畏式在船隊中間掃蕩突入艦隊火力網的死神斯圖卡，兩個噴火中隊隨我拉升至8500米的高度，迎戰梅塞施密特，逼迫他們跟我們一起向上拉升，一舉破壞他們的立體進攻陣型。”