第897章失蹤的頭蓋骨
幾個人正想打開盒子，一探究竟。
“不要打開！”劉衛國阻止了手下的魯莽行徑，“我們現在沒有開箱的條件！”
劉衛國將隧道大體巡查了一遍。
整個隧道大約長1.5公裡，大體呈南北走向。
大覺寺處於平原跟山地的過度地帶，東部是平原，西部就是山區。
隧道就是沿著山勢而建。
隧道南部有暗渠，應該聯通著南部的水池。
所以即便經曆這麼多年，隧道仍然沒有被地下水淹沒。
北部有一個較寬闊的出口，但是被徹底封死了。
他們進去的那條通道，窄小低矮，看起來根本不像正常通道。
劉衛國跟楊東升彙報了他們在日本的情況。
單說這些，很多人可能不覺得什麼。
尤其是人家還有幾個叔叔，還在任上。
因此經常有飛機往返於兩國之間。
送走牛總，楊東升向後看了一眼。
“HLJ”不但可以像之前的LM-2500航改燃氣輪機一樣，用作軍艦動力。
“HLJ”采用了東升重工正在研製的下一代小涵道比航空發動機“海河”的核心機，連箱體一起，整機重量隻有20噸，功率卻可以達到43兆瓦。
臨出門前，楊東升終於忍不住問了句，“牛總把我們的企業都送去美國上市，如果雙方將來發生貿易衝突，我的股票安全怎麼保證？”
搞研發曆來都是有風險的。
海嘯發生後，東升集團向日本捐了不少物資，又陸陸續續挖來了不少專家。
忽然門口位置傳來一陣異動，楊東升輕手輕腳走到門口。
“反正是你把她的胃撐大了！”
一個本科、碩士、博士都是學XXXX的，跑去美國學了兩年財會，回國就成了金融家了。
這個鐵盒子裡，最終共取出了頭蓋骨6塊，頭骨碎片12件，下頷骨15件，牙齒157枚，還有斷裂的股骨、腥骨等。
1941年，果黨擔心“BJ人頭蓋骨”被日本人搶走。
眾人在隔壁通過攝像頭，觀察操作員開箱。
可是上麵又沒有字。
還可以進入民用市場搶飯吃，因為它的簡單循環熱效率已經達到了50%，與瓦錫蘭8RT-flex96CB柴油機處在同一水平。
果黨經過討論後，準備將“BJ人頭蓋骨”交給美國人，放到美國保存。
猜的不錯的話，那裡的地麵原本應該有一座碉堡。
東升重工的下一代航改燃氣輪機原型機被做了出來。
看起來好象是塊骨頭。
“現在我可沒逼她，是她自己停不下來！”
“BJ人頭蓋骨”也成為了日本人的戰利品，自此“失蹤”……
如果不是有人指明要他把東升半導體弄去美國上市，他才不會跌份，主動跑來見楊東升。
其他幾處地方的寶物恐怕不會比這裡少。
此外還要配一根重達三四百噸，售價在一千萬以上的曲軸。
楊東升認為即便當時沒有日本人，“BJ人頭蓋骨”落到美國人的手裡，我們大概率也拿不回來。
以日本人的缺德程度，誰知道他們會在這些鐵盒子裡裝什麼東西。
說了半天，無外乎就是自由經濟那套顛過來倒過去的玩意。
首先，得找木板對這些木箱重新裝訂。
因為即便是LM-6000燃氣輪機，熱效率也隻有42%。
楊東升調出三維圖，看過之後，在圖上畫了幾個圈。
當劉衛國帶著第一批寶貝抵達滬上的時候，絲毫沒有引起任何注意。
難道是甲骨文？
一家高科技企業也沒有！
這種企業才能穩賺不賠！
無論楊東升是否讓公司上市，麵還是得見的。
並且將日本的曆史向前推幾十萬年。
當然了，“HLJ”如果作船舶動力使用，還得配備一些附屬裝置。
春節剛過，楊東升就接待了一位早就認識，卻沒怎麼打過交道的熟人——牛總。
會談結束，楊東升親自送牛總出了會客室。
彆看牛總表麵挺客氣，但是骨子裡，他根本就看不上東升集團這種民營企業。
工作不過三四年，就成為國內數一數二的XX企業的XXX。
不鹹不淡的談了一個多小時，都覺得已經足夠給對方麵子了。
楊東升已經明白這是什麼了。
這些年國內不知道有多少公司，被他弄去紐約上市。
任誰都得給些麵子！
而且你一家民營企業，投什麼高科技？
肉乎乎的，很有手感！
臨睡前，周影坐在鏡子前，邊往臉上抹著一些東西邊道，“死丫頭吃了這麼多，光長肉，就是不長個子！”
第一個密封鐵盒被打開，裡麵確實是字畫、木雕。
其次，得找些輔助工具過來。
雙方都自認為是捏著鼻子跟對方談話。
牛總登時笑了，他以為自己終於把楊東升說動心了，“這方麵楊總可以放心！歐美施行的是自由經濟，就算X宮都無法插手華爾街……”
但是這些東西加在一起的重量，再怎麼樣，總計也不會突破一百噸——還沒有一根曲軸重。
真是讓人痛並快樂著！
楊東升考慮了一番道，“還是不要在這裡打開了！”
不過由於日本對珍珠港發動空襲，美、日雙方撕破臉，美國人還沒登上船，就被日本人俘虜了。
……
整個東升集團內，牛總唯一勉強看得上眼的也就東升礦業。
方便隱藏在隧道內的人，偷偷對外麵發起攻擊。
而牛總借此每年能從他們公司拿走近億美元的薪酬。
不用猜楊東升都知道他的來意。
至少是偽裝成普通建築的碉堡。
他們的考古學家，很快就會在日本“發現”類似的遺跡。
“他被美國人洗腦了吧？”楊淼道。
楊東升從心底裡就非常厭惡這種人。
哪怕有幾部小推車也好，寶物的數量遠遠超乎他的想象。
可是東升礦業的煤礦、鐵礦，還是承包來的。
美國有多少企業都是因為研發失敗，而倒閉的？
看看牛總運作去美國上市的都是什麼公司——金融，電信，石油……
楊東升將這台航改燃氣輪機命名為“HLJ”。
這應該就是“丟失”了半個多世紀的“BJ人頭蓋骨”
看完春晚，楊東升順手摸了摸小老虎的雙下巴和肚腩。
而“HLJ”不但可以跟LM-6000燃氣輪機一樣燒天然氣、輕柴油，還可以跟中、低速柴油機和大型燃氣輪機一樣燒較為廉價的重柴油。
並讓劉衛國放棄了其中一個地方，那裡的地下沒有寶藏。
萬一裝了化學武器、生物武器，這一圈人全都要死絕！
這些鐵盒子最終被帶到了東升製藥的生物實驗室，放進了一個防護程度極高的真空手套箱。
“而且洗的不輕！”
此外還有下頷骨、股骨。
……
功率與之最相近的瓦錫蘭8RT-flex96CB柴油機，長16.5米，寬7.6，高13.6米，重量達到1470噸。
接下來又陸續取出了五塊這樣的骨頭。
在恒溫恒濕的倉庫內，一個個木箱子被打開，裡麵的東西有玉雕的佛像，整套的編鐘，銅鼎，銅鏡，銅爐，瓷瓶，瓷枕……
舉一個簡單的例子，就能明白這東西有多強悍了。
牛總戴著一副深度近視眼鏡，身材消瘦，五官看起來跟他爹有幾分相似。
可是再接著拿出來的東西就更讓人驚訝了——竟然是牙齒，而且一眼就能看出是人的牙齒。
以日本人一貫的德性，一旦搶到這些東西。
一點新意都沒有！
可是牛總他爹雖然已經退下去了，威望猶在。
那種粘稠的跟瀝青似的重油，是鍋爐燒的。
“你就彆逼她吃了，再吃就成企鵝了！”楊東升道。
至於那些密封的鐵盒子，專家們猜測裝的應該是怕潮的東西，比如字畫、書冊、木雕……
而且還無法燒重柴油。
待一個個密封鐵盒被打開後，忽然其中一個鐵盒出現了異常。
劉衛國在滬上待了沒幾天，就返回了日本。
一台這樣的柴油機售價在一個億左右。
楊東升看不上對方，豈不知對方更看不上他。
上市後，每年都得將大把的利潤拿出來，給美國人分紅，還要被金融資本反複做空，將來還要被X宮威脅退市。
一塊巴掌大的白色物品被拿了出來。
中、低速柴油機燒的所謂“重油”，就是重柴油。
半個多世紀過去了，這些木箱腐蝕的非常厲害。
通用電氣在CF6-80C2航空發動機基礎上研製的LM-6000燃氣輪機，雖然號稱可以用於民船，功率也可以達到43兆瓦。
劉衛國讓人裝好通風機，儘快使通道內的空氣恢複正常，他還有很多工作要做。
猛然拉開門，一個圓乎乎的身影，直直的向前撲倒，“啊！”
他們在電話上，尤其是越洋電話上，任何秘密一點的事情都不敢談論。
但是實際應用的很少。
他這才知道那幾個地方，已經都被拿下了。
柴油機是燒不了的！
體積和重量的大幅縮小，可以讓船體設計的時候更加從容，製造的時候更簡單。
相比於龐大的柴油機，燃氣輪機啟動速度更快。
對於全世界的船用中、低速柴油機廠家來說，“HLJ”的出現就是一場災難。