牛小強忍不住看向帕卡德,驚歎道:“帕卡德先生,你可真厲害,居然能夠製作出雙V8架構的發動機!”
帕卡德頗為得意的笑了笑:“雙V8架構是外行人的叫法,我管這種發動機叫V16發動機,小子,你既然知道了我的厲害,說話的時候最好注意著點,不要再滿口胡言。”
牛小強搖了搖頭:“話可不能這麼說,雖然我很認同你在發動機領域的超高技術,但對於改裝車領域來說,我還是不太認可的。”
帕卡德冷哼一聲:“那你說說看,我到底哪裡做得不夠好?”
牛小強話歸正題:“還是接著剛才的話題說吧,我們剛才探討的是風阻係數問題,這個詞組的意思相信兩位都能明白,據我所知,當車速達到80公裡每小時的時候,這輛車大概百分之六十動力將用來克服風阻,也就是說它隻能發揮出發動機百分之四十的能力,這還是相對於那些外觀采取流線型設計的車輛來說,如果是這台龐蒂亞克GTO,它用來對抗風阻所消耗的動能將更為驚人,因此你們不得不想儘辦法來提升發動機的功率,要是不這麼做的話,隻怕這輛車根本沒辦法去賽道上跟其他的車子比劃。”
帕卡德看了琳達一眼:“車輛的外觀屬於個人喜好問題,如果隻追求速度,還不如去買法拉利進行改裝,費得著花這麼大的力氣改裝這輛龐蒂亞克?”
琳達對此深以為然:“不錯,如果不是非常喜歡龐蒂亞克,我也不會花費這麼大的力氣改裝它,要是換成其他的車型,我改都懶得改呢。”
牛小強當然明白這個道理,他也沒想過要強行改變琳達的個人偏好,之所以在車輛外觀和風阻係數的問題上扯了這麼大的一通,主要是為了接下來的話題做鋪墊。
一看火候差不多到了,牛小強立馬把自己的真實想法說了出來:“如果阿姨實在是不願意改變車輛的外觀來降低風阻,那就隻能從另一個地方下功夫了。”
琳達好奇道:“什麼地方?”
牛小強伸手敲了敲車子的引擎蓋,發出了沉悶的回音,他笑著搖頭道:“難道兩位不覺得這輛車的外殼太過沉重了嗎?如果使用輕質材料重新打造外殼,這輛車將仍然保持其超強的硬派風格,但車身的重量會減輕一大截,這意味著發動機可以使用更少的動力來抵消沉重的車身負擔,從而把更多的動力用來奔馳。”
同樣汽車,負載越輕車子就跑得越快,這個道理哪怕是不懂車的人也都清楚。琳達和帕卡德身為資深人士,當然就更懂了。
兩人並不是沒有考慮過減輕車身重量的問題,但經過反複考慮,最終不得不取消了這個念頭。
主要的原因有兩個,第一是輕質原材料不是那麼好找的。
帕卡德的發動機改裝技術非常厲害,但他並未學習過材料學,沒有發明輕質材料的本事。
當然了,這個問題也並不需要精通材料學,更不需要去發明新的材料,還可以采用其他的方式來解決。這個方式就是削減車身外殼的厚度。
在這個方麵,日本的車企做得非常好,他們把車身外殼的厚度削減到了令人發指的地步,毫不誇張地說,隻要一個成年男子伸出手指頭按壓一下,就能把日本車的車身按得凹陷下去。
如果是家用汽車,這樣做可以節省燃油並且提升車速,算是非常經濟實惠的選擇。但賽車卻不能用家用車的要求去看待,賽車的速度太快了,一旦發生事故,所形成的衝擊力遠遠強過家用轎車。
尤其是對於琳達這種鐘情於越野拉力賽的人來說,比在賽道上更加危險,因此安全性是所有賽車手必須認真對待的一個問題。
沒有誰不珍惜自己的生命,賽車本就是危險係數非常高的事情,如果不重視安全,可能本場比賽就是你人生中的最後一場比賽了。
就拿世界上最高級的F1賽事來說,每年都有車手死在賽道上。一來是因為F1的車速太快,二來是因為他們為了追求速度,犧牲掉了車輛的防護性能。
眾所周知,F1賽車把能夠減輕的部分全都減輕了,不能減輕的部分,他們也想方設法的減輕。如此一來還如何兼顧到安全性?曾有人戲稱F1的賽車手其實是坐在一台發動機上麵進行比賽,這話雖然看似誇張,但並非沒有道理。
有那麼多前輩的血淋林的教訓擺在眼前,琳達不得不慎重考慮減輕車身外殼厚度帶來的後果。經過反複考慮,她最終選擇提升發動機的性能,保留車身外殼原有的厚度,最起碼這樣可以提升安全係數。
帕卡德聞言撇撇嘴:“說起來簡單,想要找到既安全又輕便的材料哪有那麼容易?就拿F1賽車來說,現在使用的仍然是鋁製材料,這輛龐蒂亞克使用的也是鋁製車身,這麼多的汽車廠商,如果有合適的新材料,人家早就用上了,又怎麼可能到現在還在使用鋁製材料?”
牛小強微微一笑:“彆人沒有,不代表我沒有。”
帕卡德不由一愣,隨即遲疑道:“你有?對了,你到底是乾什麼的?怎麼對汽車這麼熟悉?”
琳達解釋道:“你可不要小看了他,他雖然還是一名學生,但名下卻擁有著一家小型汽車製造廠。”
帕卡德震驚道:“你說什麼?他、他的名下有汽車製造廠?!”
琳達很篤定的點點頭:“你沒有聽錯,他的名下確實有一家汽車製造廠。”
帕卡德用審視的目光重新打量了牛小強一番,然後感歎道:“真是看不出來,你小子居然這麼厲害,要不是琳達跟我說,我是無論如何也不會相信的。”
琳達比較關心輕質材料的問題,因為這有助於她在來年的賽事上取得好成績。隻見她追問道:“小強,你剛才所說的輕質材料指的是什麼?”