阿諾·拉加代爾現在，真有種把羅伯特·拉爾森這貨扔大西洋喂螃蟹的衝動，談判桌上，最忌諱的就是底牌暴露。

不論談判到了什麼地步，隻要沒有簽下合同，那一切都有可能變化，而這一次他親自到燕京，本來就已經被動，現在羅伯特·拉爾森又露出這樣的態度，這是生怕東方體育不狠狠宰拉加代爾體育一刀？

甚至阿諾·拉加代爾都有些懷疑，北美拉加代爾出版集團之所以如此被動，甚至被逐出北美出版協會理事會，完全是杜克盟那些老奸巨猾的家夥，在利用羅伯特·拉爾森這玩意，跳出來試探陳楚，最後他們背了黑鍋！

實際上杜克盟確實有利用羅伯特·拉爾森的心思，不過最關鍵的還是羅伯特·拉爾森，做的事實在是難以形容，在那種場合，幾大出版巨頭跟Onyx科技、巴諾圖書都保持克製，結果羅伯特·拉爾森自己跳了出來，被順水推舟成了活靶子。

不得不說，陳楚跟曹國巍給出的大餅，的確吸引了阿諾·拉加代爾，現在拉加代爾體育急需於一個突破點！

一個讓拉加代爾體育，擺脫目前名聲大利潤低，光有噱頭卻沒有收益的局麵，如果跟東方體育得合作，能夠迅速盈利的話，那對於拉加代爾體育來說，說不定能夠打開局麵。

“燕京馬拉鬆跟奔跑中國，這兩個賽事想要得到國際田聯，還有國際馬拉鬆和公路跑協會的認證，並不容易，這其中涉及到的利益很複雜，不僅是在國內舉辦賽事就可以，這涉及到整個馬拉鬆係列賽事的協調，參賽人員的動員，還有電視台的轉播，另外就是舉辦賽事的費用，這是一個複雜的工程！”阿諾·拉加代爾向著陳楚說道。

將從一旁的水杯拿了過來，陳楚手指蘸了一點水，在桌子上化了一條直線，“國外的事情拉加代爾體育負責，國內的事情由東方體育來負責，我相信阿諾·拉加代爾體育的實力！”

“正如你所說，這是一個機會，除去所有支出，盈利部分拉加代爾體育跟東方體育共同得到！”陳楚直接說道。

“這是一個開始，未來五年甚至十年，或者更久，東方體育都會是拉加代爾體育的合作者，東方體育也會代理、幫助分銷拉加代爾體育手中的賽事版權！”

看著阿諾·拉加代爾，陳楚慢慢說道，這算是一個承諾了，未來東方體育會成為拉加代爾體育在亞洲的合作者。

之所以選擇拉加代爾體育，而且給出了五五分成的計劃，陳楚看重的不僅是拉加代爾體育手中龐大的體育版權，還有拉加代爾跟國際上各大體育賽事管理方之間的關係，另外就是拉廣告讚助的能力！

即便是再不願意承認，也不得不承認，拉加代爾體育跟國際上的各大知名體育讚助商關係都非常良好，由拉加代爾體育負責廣告讚助的話，廣告收入要比起東方體育找的讚助商高出一大截。

“五年合作期！”

阿諾·拉加代爾說出一個數字，“東方體育必須跟拉加代爾體育簽署不低於五年的獨家合作協議，在這期間，不能再跟其他第三方體育版權運營公司合作！”

“拉加代爾體育會嘗試，將國際馬拉鬆、國際網球、高爾夫巡回賽等賽事舉辦權，交給東方體育，但東方體育要保證賽事質量，以及獎金問題，這些賽事的國內轉播權由東方網負責，海外轉播權由拉加代爾體育運營！”

阿諾·拉加代爾直接喊出了五年的合作期，如果有可能話，他甚至想要直接簽十年合作的，但也怕東方體育是個坑，所以簽署了五年合作協議，五年不論是對於一個體育公司，還是一項體育賽事，都是一個分水嶺，能夠發展起來就火了，發展不起來也就歇菜了。

“成交，不論東方網要拿到馬拉鬆、網球、高爾夫、賽車、拳擊、自行車六大類比賽的舉辦權，拉加代爾體育要負責為這些賽事招募海外讚助商！”阿諾·拉加代爾不客氣，陳楚也是獅子大開口。

直接向阿諾·拉加代爾要國際自行車賽、新興拳擊聯盟UFC、國際汽車錦標賽、雷諾方程式以及24小時汽車摩托車大賽等一係列賽事，聽的阿諾·拉加代爾臉色一黑。

他再厲害，也不可能跟所有賽事官方都有關係，看他不順眼的可大有人在，使絆子的人都不知道有多少。

不過總算，除過國際自行車賽、網球公開賽、F1這些賽事有些麻煩外，其餘的UFC、雷諾方程式、國際汽車錦標賽等，都是屬於新賽事，正處於推廣階段，這時候提出合作並沒有多少困難。

但要說為這些賽事，拉到國際品牌讚助商，這就需要拉加代爾體育用自己信譽擔保了，畢竟那些國際品牌的讚助商，哪一個是傻的，如果賽事舉辦不成功，彆說提高品牌知名度，說不定還得砸了牌子。

這也是許多老牌體育賽事，各大品牌拚命讚助，而新興體育賽事卻無人關注的原因。

“可以！”阿諾·拉加代爾想了半響，還是答應了下來，關鍵是不答應也沒辦法，除了東方網，可就再沒一個合適的合作對象了。

央視倒是可以，但指望央視跟拉加代爾體育合作這麼多項目，那根本不可能，除非阿諾·拉加代爾願意白送轉播權給央視，說不定興許還會有幾分可能。

在低空飛行俱樂部的休息室，陳楚、曹國巍、阿諾·拉加代爾談了一下午的時間，確定了東方體育跟拉加代爾體育之間的合作範圍，還有雙方合作的義務，包括各自投入的資源、收益分成等。

東方體育也將從東方網中獨立出來，由之前的體育業務，獨立成為一家專業的體育運營公司！

“阿諾總裁，可以在燕京多轉幾天，也許會喜歡上這裡！”臨走的時候，陳楚對著阿諾·拉加代爾說道。

阿諾·拉加代爾點了點頭，“我會的，不過這一次恐怕沒機會了，我這一次出來得匆忙，簽署完協議，我還要去一趟華盛頓，跟杜克盟商討北美拉加代爾出版的事情，另外巴黎那邊還有事情需要我處理！”

阿諾·拉加代爾沒明說，他怕回去的晚了，那幫子對拉加代爾集團圖謀不軌的董事會跟股東，就會弄出什麼幺蛾子來，他得回去看著那幫子老家夥，以免老巢被偷！

離開的時候，阿諾·拉加代爾又提了一句，隨後帶著羅伯特·拉爾離開了低空飛行俱樂部。

陳楚看著阿諾·拉加代爾離開，向著阿諾·拉加代爾的背影看了幾眼，不知道傳言有誤，還是阿諾·拉加代爾如今變了性子，傳言這位歐洲有名的鑽石王老五，脾氣並不怎麼好，而且性格強硬，可這次給陳楚的感覺，卻是有些隱忍。

從直接退出汽車製造業務就能看出些許端倪，一股腦紮進體育行業，不過也正是如此，讓阿諾·拉加代爾跟原本掌控拉加代爾集團的董事會之間，矛盾重重。

從汽車製造、航空衛星、精密機械變成了體育娛樂，拉加代爾集團的巨大轉變，代表了阿諾·拉加代爾的意誌，可也讓拉加代爾集團內部徹底分裂，那些原來的老股東跟阿諾·拉加代爾之間幾乎是不可調解。

陳楚不知道的是，阿諾·拉加代爾這兩年來，秉性已經發生了巨大變化，兩年前也是意氣風發咄咄逼人，保持著自己歐洲頂級公子哥的風采，可如今卻有種陷入泥潭的感覺。

拉加代爾集團的營收陷入停滯，兩年前砍掉虧損的馬特拉汽車業務，讓拉加代爾集團恢複了元氣，可這兩年來阿諾·拉加代爾再無其餘的建樹，董事會跟股東對於阿諾·拉加代爾的壓力不斷加大，讓他得性格也不斷變化，如果是兩年前的阿諾·拉加代爾，說不定比起羅伯特·拉爾森還要張揚幾分！

到了外麵後，陳楚見到在落日的餘暉下，五十多架直升機騰空而起，掀起一股驚人的氣勢，看著這些呼嘯而過，掀起陣陣聲浪的直升機群，對於這些東西不感興趣的曹國巍，都感覺血液有些沸騰。

這些直升機都要被放置在機庫中去，對於低空飛行俱樂部來說，這些可都是最重要的東西，萬萬舍不得風吹雨打的，眼下正值夏天夜雨可非常頻繁，不然光維護費每年都是一個不小的數目。

進入低空飛行俱樂部參觀還有試駕的遊人，都站在隔離線外麵看著這一幕，不時發出陣陣驚歎聲，這也是低空飛行俱樂部如今的景觀之一，不少人專程趕過來觀看這也一幕，相比起在電視機看就是聽一些噪音，在現場才能明白這種飛行機械的那種工業震撼！

直到直升機陸續飛離，向著距離飛行俱樂部訓練場地十公裡，由專業人員看守的機庫飛去，低空飛行俱樂部才恢複了原來的狀態。

不少來參觀的人，還有今天體驗了直升機的人，都在興奮的談著今天的經曆，一般都是家長帶著小孩當做是遊玩而來，這會兒到了飛行俱樂部的餐廳去體驗晚餐，低空飛行俱樂部的夥食，都是仿照飛行隊伍的夥食標準做的，來的不少人都想要體驗一番。

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