431 地鐵沿線物業項目(1 / 1)

地產危機爆發之後,香江的大部分銀行開始收縮戰線,將資金從地產市場撤出,即使沒有逼著一些公司立刻還債,但新項目的貸款審批都變得異常困難,這實際上對整個地產市場更是雪上加霜。

沒有銀行的支持,又有幾家地產公司能夠以自己的資金發展項目?

置地、長江實業、新鴻基地產等等公司都受到了影響,而香江的頂級地產巨頭之中,恒隆集團受到的衝擊最大。

70年代,華資崛起,其中以五家為大,分彆是長江實業、新鴻基地產、合和實業、新世界集團以及恒隆地產。

恒隆地產的創始人為陳曾熙,60年代創立公司,72年上市融資兩億港元,成為地產市場上的新貴,在經營上,恒隆與長江實業、新鴻基地產等相比,一個最明顯的特色就是它非常重視發展龐大的住宅計劃,將所有的資金、資源投入到一個大型住宅,這在商業經營中是非常冒險的行為,一旦出現問題,整個公司都會陷入困境,不過風險大了利潤自然也高,整個76-82年,香江地價一直大幅度上漲,這種操作為恒隆帶來了極高的利潤。

不過當地產市場出現問題時,恒隆也為此而付出了代價。

“董事長,這位就是恒隆地產的董事長陳曾熙先生。”袁天帆介紹道。

“徐生,您好。”和記大廈的頂層辦公室,徐誌見到了陳曾熙。

徐誌笑道:“陳生,離上一次見麵,應該已經很久了吧。”

“差不多有三年了。”陳曾熙回憶了下,三年前,他們幾人在霍營東的家中碰過麵,當時的徐誌還不過是香江富豪圈中的新人,他們之間也隻是稍微聊了幾句。

之後的幾年,在一些大型酒會上也碰到過兩次,不過因為生意上沒有關聯,並沒有什麼交流。

“請坐吧。”徐誌笑道。

三人坐下後,秘書送來了幾份咖啡。

陳曾熙說道:“徐生,今天來這裡,是有一件事情相求?”

“請說。”徐誌道。

陳曾熙道:“最近一年的地產市場並不算太好,我恒隆地產有一個項目資金上出了點問題,所以希望能夠從東亞銀行借一筆資金周轉一下。”

徐誌問:“多少?”

“15億港元。”陳曾熙報出了一個數據。

“這可不是一筆小數目。”徐誌頓了頓說道:“陳生是為了港島地鐵沿線的物業項目而來的吧?”

“對,徐生說的不錯。”陳曾熙承認了下來。

“這個項目我聽過。”徐誌點點頭說道。

兩年前,也就是1981年,恒隆集團各項投資逐漸回收,業務也進入了高峰期,陳曾熙雄心萬丈,意圖擊敗置地,成為香江最大的地產公司,於是,以恒隆為首的三大財團聯手參與競拍了港島地鐵沿線的9個地鐵站上的物業發展權,全部發展計劃包括8棟商業大廈以及8000個住宅物業,總樓宇麵積高達700萬尺(70萬平方米)。

這些物業的位置皆是商業中的黃金位置,再加上地鐵相助,可以說是當時香江最大的項目,隻是建築成本就高達70億港元,按照當時的房價,總樓盤價值高達180億港元,如果開發順利,恒隆可獲益40億港元。

曆史上,如果這個項目成功,那麼其規模及收益,都將超過幾年後老李同誌的黃埔花園。

可惜,曆史沒有如果,82年9月,撒切爾夫人在北京摔了一跤,拉開了中英兩國關於香江前途問題談判的序幕,香江地產市場急跌,恒隆地產也付出了慘重的代價。

恒隆所得的9個地鐵站業務,82年已經投入巨資開發了第一期,但好不容易等到可以出售樓花套現資金之時(HK的預售規則是整個項目完工前的8個月,不容許房子還沒建就預售),地價急速下跌,大量的新房無人問津,一瞬間就套住了恒隆接近十億港元的資金。

而第二期的開發卻迫在眉睫,當初拿下整個項目時,恒隆集團與港府及地鐵公司都簽署了協議,必須在規定的時間內做什麼樣的事,二期開發的時間即將到來,在開發之前也必須向港府支付億港元的地價。

一期資金被困住,恒隆再也無力支付這第二批的地價億港元,隻能硬著頭皮向港府建議,將地價改為14億。

港府當然不會同意,地價跌了你要求減價?那以前那麼多地皮拍賣完成後地價又漲了,也沒見哪家地產公司出來給港府補錢吧?

而更為打擊的是,在這個關鍵時刻,已經簽約準備向恒隆貸款15億港元的日資銀行強行違約賠了幾千萬,撤回了貸款計劃,這徹底斷了恒隆的資金鏈。

陳曾熙道:“徐生,你既然能夠決定投資七號泊位碼頭以及修建黃埔廣場這種全球商業曆史上也極為罕見的大型地產項目,應該也非常看好香江的前途。

而隻要香江的前途定了下來,那麼恒隆集團旗下地鐵沿線業務的業務的價值自不用我多說,所以希望東亞銀行能夠貸出一筆資金,利息方麵絕對不會讓徐生失望!”

徐誌笑道:“利息方麵先不說,不過我希望能夠換一種合作方式?”

陳曾熙問:“什麼合作方式?”

徐誌道:“我希望能夠從陳生手中,買下這整個地鐵沿線項目!”

陳曾熙立刻變色道:“徐生,你這是趁火打劫嗎?”

“不。”徐誌搖頭道:“這隻是一筆生意罷了,你同意,我們就交易,不同意,我也不強求。”

“抱歉,這個項目我不會出售。”陳曾熙直接拒絕道。

徐誌笑著搖搖頭說道:“陳生,據我所知,還有半個月的時間,就到了你恒隆與港府約定上交第二期資金的時候,而你手中的第一期項目連1/3都沒有賣出去,手中也根本沒有足夠的現金,一旦到期拿不出錢,那可就為時已晚了?”

曆史上的恒隆集團也是如此,走遍了香江及亞洲的銀行,卻沒有一家肯提供貸款,結果到了規定的時間發生了協議違約,除了第一批已經開發完的土地,其他地皮被港府強行收回,恒隆集團不但損失了4億港元的定金,還在整個項目中虧損超過10億港元,同時,與港府的違約也被港府拉入了黑名單,雖然容許恒隆繼續拍地,但資金方麵卻要求極嚴。

因此,整個恒隆集團變得長期不振,逐漸被長江實業、新鴻基地產等公司拉開了差距。

“我需要再考慮一段時間。”陳曾熙正常沒有再強硬拒絕,再拖下去,損失錢倒是小事,更重要的是會被港府拉入黑名單,那才是麻煩。

徐誌點頭道:“也行,不過得快點,再過幾天我就要離開香江一段時間,到時候恐怕就是陳生你想交易也不行了。”

陳曾熙頓了一會,問:“徐生願意出什麼價?”

徐誌道:“你這個地鐵項目現在已經建了一半,具體的價格需要專業人士來判斷,不過我可以給你一個選擇,和黃可以在保證恒隆不虧本的情況下接手整個項目,不知道陳生以為如何?”

“不虧本?”陳曾熙皺起了眉頭。

“不錯,按照現在的地價,恒隆的這個項目已經虧損了數億港元,而且還需要按照原先定好的價格交於港府剩餘的資金,如果和黃接手,恒隆投入了多少錢,我可以如數歸還,至於港府那邊,那就是我的事了。”徐誌解釋道。

陳曾熙也明白了過來,說:“看來徐生這一盤棋玩的真大。”

“我是華人,當然相信香江的未來,不是嗎?”徐誌笑道。

陳曾熙點頭道:“這件事我做不了主,需要回去召開董事會,不管結果如何,我會儘快通知徐生。”

“沒問題。”徐誌笑了笑說道。

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