第2216章重卡基地
“重卡生產基地!?”聽到段雲這麼說,張榮茂和張國光臉上露出了驚訝之色。
其實沈陽之前也生產過重型卡車,那是在段雲引入了沃爾沃F10卡車技術生產線之後,可是前前後後總共生產了隻有不到100輛,究其原因也很簡單,因為沃爾沃f10重型卡車成本要國產卡車高出很多,另外沃爾沃在和段雲達成交易的時候,也並沒有完全提供F10卡車的全套生產設備,一些關鍵零部件還是需要從瑞典進口,這無疑就拉升了整個卡車的生產成本。
對於當時的金杯汽車而言,他們急需一款能夠快速建造產品收益的汽車項目,而沃爾沃轎車雖然成本也很高,但是因為引進了全套生產線設備,所以所有的零部件都能夠實現國產,而且相比於推廣重型卡車,轎車更容易銷售,畢竟沃爾沃轎車屬於一種高檔的豪華車,各地政府部門也都非常願意采購,而沃爾沃f10卡車隻能銷售給一些特定的企業單位,雖然質量更好,但是卻比同類型的國產卡車貴了將近一倍還多,所以真正有能力且有采購意向的企事業單位寥寥無幾,直到現在,首批生產出來的100輛f10重型卡車,依然有八輛沒有賣出去,也正是因為如此,沃爾沃f10卡車生產線早在三年前就處於一個關閉狀態,大部分設備投入到轎車生產線之中,剩下一部分設備處於封存狀態。
其實沃爾沃F10卡車可以稱得上是歐洲最好的經典卡車車型,轉讓給天音集團之前,一直還算比較暢銷,但這些年隨著卡車技術的進步,沃爾沃f10卡車已經稍顯落後,畢竟他是80年代的技術,而且高昂的成本使其在國內銷售前景也非常的不好,這也是無可奈何的事情。
“沒錯,其實我一直想在咱們沈陽建立一個國內最大的卡車生產基地,雖然之前沃爾沃卡車的銷量並不算好,但不意味著這是一款失敗的產品。”段雲頓了頓,接著說道:“這幾年我們研發中心在汽車技術方麵已經有了一定的積累,很多核心設備已經實現了完全國產化,之前我也和汽車研發中心的這些技術人員進行過深入交流,他們認為目前咱們完全可以開發出一款全新的重型卡車,不僅能夠完全滿足國內卡車用戶的需求,而且成本也可以進行大幅度的壓縮,所以我覺得目前咱們的實力,在未來的2~3年時間,是可以在沈陽建成全國最大的重型卡車生產基地的。”
段雲從來不做沒有把握的事情,他既然敢當著SY市政府領導的麵提出這個項目,顯然是有所準備的。
經過多年的積累,天音集團在汽車研發方麵已經有了很強的實力,在之經曆了桑塔納轎車的國產化,沃爾沃技術的引進,康雲轎車以及沈星轎車的研發和量產,不光有了技術的積累,而且也快速鍛煉了自己的團隊,現如今位於沈陽的汽車研發中心,可以毫不誇張的講這絕對是當前中國最強的汽車研發團隊,就連上汽大眾和長春一汽,在產品研發方麵相比天音集團都要遜色不少。
至於研發重型卡車,天音集團不光有引進的沃爾沃10卡車生產技術,而且在沈陽的團隊中,還有很多來自前蘇聯的汽車專家,他們總有一些人曾經參與過研發前蘇聯軍用重型卡車的經曆,所以想要研發出新型的重型卡車,段雲是有足夠把握的。
“小段,我相信你們公司的實力,是完全可以研究出很不錯的重型卡車的,但在其中有一個問題,那就是你們公司如何保證重型卡車的銷售,要知道,咱們上一次生產出來的f10重型卡車銷量非常的慘淡,很少有企業會看中這款卡車,到現在庫房還停了好幾輛,已經放了好多年了……”張國光有些憂慮的說道。
張國光的擔心自然是有他的理由的,因為和民用轎車不同的是,重型卡車一般都是工礦企業或者運輸隊會采購,私人幾乎很少有人購買,所以在銷售模式上,和普通轎車有著很大的不同。
一般來說,國有企業和廠礦單位都是首選國企生產的重型卡車,一方麵是因為體製的原因,另外一方麵就是在這種重型卡車采購中間,存在的一些灰色的渠道,和民用購車完全是兩碼事兒,所以雖然沃爾沃的F10卡車質量非常的好,但因為這兩個方麵的原因以及價格過高,最終導致其銷售困難。
“關於重型卡車銷售方麵,是我們天音集團下一步會重點解決的問題,各位不會擔心咱們研發生產出來的卡車賣不出去,沃爾沃f10卡車的事情,以後肯定不會重演。”段雲一臉自信的說道。
段雲說這番話顯得底氣十足,這其中有幾點原因。
首先來說,段雲現在有全國最為強大的4s店銷售係統,在售後維修方麵也是所有國產汽車企業中最強的,而且隨著天音汽車在國內所以越來越受歡迎,申請加盟汽車4s店的老板也是越來越多,即便天音集團提高了一些加盟的門檻,但來自全國各地的申請依然非常的多,而且所在的城市也從最早的一二線省會城市,逐步向三四線城市全麵覆蓋。
另外這些年天音集團的公關團隊也是空前強大,相比於其他公司傳統的公關部門,天音集團的公關部甚至有“兼職”的員工,在這些兼職的員工中,有一些屬於退休後的體製人員,他們依然在當地有影響力和人脈,還有一些屬於高乾子弟和家屬,這對天音集團銷售汽車來說,也能給予非常大的幫助。
另外段雲之所以會突然重視對重型卡車的開發,一個非常重要的原因就是當前國家開始大力發展基礎設施建設,從去年開始,國家就已經加大了對基礎設施建設的撥款,而且從前世來看,這種全國大規模基建的趨勢越來越強,而對於基礎建設非常重要的重型卡車來說,需求量也是越來越大,段雲沒有理由會放棄這樣一塊兒大蛋糕。