第1666章掃清障礙

段雲來到香港的第3天，沃爾沃集團的代表也乘坐飛機來到了香港。

當天晚上，在香港最奢華的文華酒店，段雲和沃爾沃的總裁約翰遜再次會麵。

“上次的深圳之行，讓我印象深刻，沒想到咱們這麼快就擁有在香港見麵，我感到非常的高興。”看到段雲後，約翰遜滿麵笑容的上前和段雲握了握手。

“你好，約翰遜先生。”段雲這個時候也熱情地迎了上去。

儘管之前段雲和沃爾沃談判的過程非常艱難，但是這並不影響他和約翰遜兩人的友情，買賣不成仁義在，瑞典人也是講究公私分明的，更何況這次倆人馬上就要簽訂正式的生產線引進合同，所以見麵的氣氛顯得格外親切。

倆人寒暄了幾句後，就在酒店的大廳這一個角落坐了下來，在正式談判之前，作為雙方企業的代表，兩人還要進行一些相關的溝通。

“說實話，我是真沒有想到段先生居然會真的購買引進這條生產線。”此時的約翰遜住在段雲的對麵，拿起桌上的一杯礦泉水喝了一口後，說道：“原本我個人傾向以入股的方式低價出售這條生產線，但是我們公司董事會成員並不讚成這麼做，主要是因為他們並不看好沃爾沃汽車在中國的市場銷量，認為你們國家比較窮，沒有多少人會選擇購買我們這樣的豪華汽車品牌……”

“我想時間會證明他們的看法是錯誤的。”段雲微笑著說道。

“其實我本人也是看好中國市場的，但這次向你們中國出售生產線，除了內部董事會的反對，還有就是我們瑞典政府的安全部門也發出了警告，為此我們還專門把設備技術的出售清單交給他們審核，但好在我認識一些議員朋友，他們幫我解決了這件事情……”約翰遜說道。

“那讓您費心了。”段雲感激的說道。

其實段雲心裡也清楚，沃爾沃這次向中國出售生產線肯定不會一帆風順。

因為從這兩條生產線的技術上來說，雖然是從70年代末就開始研發投產的，但是沃爾沃740轎車產品即便放在現在的歐美也並不算過時，而且在整個80年代還進行了優化和升級改造，水平還是很高的，這並不符合一些發達國家對中國技術封鎖的要求。

另外一方麵就是沃爾沃作為一家企業在瑞典國家的地位很高，可以說是整個瑞典工業的一個招牌企業，所以這種企業在對外輸出設備和技術的時候，肯定會或多或少受到一些限製，如果出口對象是歐美的發達國家，那麼這個限製就會小的很多，甚至沒有，但是像中國這樣的科技欠發達的發展中國家出口，肯定是需要受到嚴格審查的。

不過約翰遜能夠擔任沃爾沃的總裁，他本身在瑞典也是有強大人脈背景的，因為是資本主義國家，所以像沃爾沃這樣的大型企業都是有著相當深厚的政治根基，每年他們都會給選舉人投入大量的政治獻金，從而換來他們在政治上的一些話語權，也正是因為如此，約翰遜親自出麵之後，瑞典政府安全部門這邊隻是走了一個過場，最終還是同意了沃爾沃集團和中國的這筆交易。

“我知道段先生您是一個很講信用的人，但我此刻還是想確認一下，您是否已經準備好了足夠的交易現金。”約翰遜問道。

說到底，約翰遜最關心的還是段雲是否帶來了足夠的資金，畢竟他這次來香港不是為了度假的。

約翰遜之所以會如此熱心於這項交易，當然也不是因為和段雲的友誼以及扶持中國的汽車產業，他還是為了賺錢的。

隨著1996年秋天沃爾沃940以及960係列轎車的推出，這款新一代的車型已經成為沃爾沃集團最暢銷的車型，但是沒有足夠的土地和廠房擴建生產線，產能一直提不上來。

相對而言，沃爾沃740和760係列轎車銷量連年大幅縮水，甚至已經開始成為集團公司的一個包袱，所以如何處理沃爾沃740760生產線，已經成為了約翰遜需要重點考慮的問題。

最初沃爾沃集團傾向於把這條淘汰的生產線賣給歐洲和美國，但實際的情況是，美國以及歐洲各國都有自己非常強大的汽車產業，對於上一代技術生產的轎車毫無興趣，有些東歐小國想要購買，價格給的非常低，簡直就像白給一樣，所以在這種情況下，段雲願意高價購買，作為公司總裁的約翰遜自然會權利掃除一切障礙，將這套設備和技術高價賣給中國。

根據沃爾沃集團之前的評估，賣給中國的沃爾沃760以及F10卡車生產線總的估價不會超過1億5，000萬美元，即便是考慮到將整條生產線運往遙遠的中國期間高昂的運費，以及後期員工技術培訓，也不會高於1億8，000萬，段雲能拿出5.4億美元收購這兩條生產線，足足溢價三倍，約翰遜根本沒有拒絕的理由。

“約翰遜先生請放心，我在香港彙豐和渣打銀行都有巨額的存款，足夠支付咱們這次的交易，相關事宜，我們可以配合你們向相關銀行進行查詢。”段雲眉頭一挑說道。

“很好。”約翰遜滿意的點了點頭。

“約翰遜先生，我希望咱們兩家公司能夠以這次交易為契機，建立長期的戰略性的合作關係。”段雲微微一笑，接著說道：“上次來深圳的時候，咱們倆人也談過這方麵的事情，就是關於我們集團公司目前正在研發的汽車GPS定位係統，我希望這套係統將來能夠應用到貴公司的車上……”

“這個是沒有問題的，你們天音集團也是世界知名的微電子企業，對於你們的研發實力，我還是非常期待的。”約翰遜輕輕的點了點頭，接著說道：“其實關於汽車GPS係統，我們沃爾沃集團之前也進行過研發，但是定位的精度不高，位置偏差能夠高達幾十上百米，這對於頻繁在城市行駛的汽車來說，是個很大的問題……”