新世紀轎車的順利下線，對魔都市是一個巨大的鼓舞。

在對比了新世紀轎車對上@海SH760、奔馳W114/W123（E級）、伏爾加、嘎斯21、豐田皇冠等國內能夠見到的所有能見到的來自東西方世界的主流高端汽車產品之後，魔都方麵很容易得出一個結論：陳耕提供給魔都汽車製造廠的這款新世紀轎車，不論是從舒適度、整車品質還是氣場，這都是一款真正的高級轎車。

有了這麼一款產品，魔都汽車製造廠未來二十年都不用為工人的飯碗發愁了。

在魔都為新世紀轎車的下線而歡欣鼓舞的時候，還有一波人在密切關注著新世紀轎車下線的消息，沒錯，就是本田。

為了確定這款“新世紀”轎車到底怎麼樣，本田派出了以副社長久米是誌為首的一個五人小代表團來對這款車進行考察，為了保密、不被自家最大的競爭對手豐田知道自己的行蹤，久米是誌等人甚至是打著去美國檢查工作的名義，先從東瀛直飛的美國，到了美國正兒八經的考察了幾家經銷商之後，才悄悄的輾轉港島來了魔都。

了解到久米是誌等人的這一趟的艱難困苦，陳耕大笑：“久米先生，你們這是在跟豐田打遊擊啊。”

“沒辦法啊，”久米是誌苦笑著對陳耕說道：“這款車型對於本田太重要了。”

“我能理解。”陳耕點點頭。

現在的東瀛，最高端的兩款東瀛品牌的汽車是什麼？一款叫做豐田世紀，一款叫做豐田皇冠。

沒錯，都是豐田旗下的品牌。

在東瀛，豐田世紀的地位有點類似紅旗，而皇冠則有點類似上@海SH760。

沒有老二尼桑什麼事，沒有老三三菱什麼事，更沒有老四本田什麼事。

本田一直以來為什麼都這麼積極的與陳耕合作？就是他們想要在汽車市場有更大的作為。

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看到眼前的車，久米是誌就忍不住倒吸了一口涼氣，喃喃的道：“太漂亮了。”

久米是誌尚且如此，他的幾個隨從就更加的不堪，眼珠子幾乎都要掉出來了，滿嘴的“真是讓人難以置信啊”、“真是太漂亮了”、“簡直比豐田世紀還要漂亮”之類的話。

不怪他們給這款車這麼高的評價，現款第六代豐田皇冠的尺寸是多大？長寬高分彆是4860mm*1715mm*1410mm，和軸距經過加長之後車身長度超過5米的新世紀相比，不管是長寬高還是軸距都超過豐田皇冠一大截，跟這款新世紀相比，豐田皇冠就是個徹頭徹尾的“弟弟”，更彆說與現款豐田皇冠相比，這款車強大的氣場，毫不客氣的說，在看到這輛車的第一眼，就讓人將這車的主人與上流社會聯係在一起。

“陳君，請務必將這款車授權給我們，”久米是誌甚至都沒有上去試駕，紅著眼睛對才很更深深的鞠了一躬，腦袋也不肯抬起來：“這款車對於本田意義重大，所以……拜托了！”

“拜托了！”

幾個隨從跟在久米是誌的身後，也跟著一起鞠躬。