羅斯瑪麗不知道自家老板現在滿腦子都是“握草！緣分啊！”這樣的想法，隻是單純的以為馬自達的這個報價把老板給嚇了一跳，心有戚戚焉的道：“是吧？其實聽到這個報價的時候我也被嚇到了，不過在聽了馬自達方麵的闡述之後，我覺得這個報價還是有可能的，另外在這次的會晤中，自達提出了另外一個合作計劃……”

“另外一個合作計劃？什麼合作計劃？”陳耕隨口問道。

“馬自達希望得到我們的授權，允許他們貼自己的牌來生產這款車……”

“咳咳咳……”

沒等羅斯瑪麗說完，陳耕已經劇烈的咳嗽起來——還真是“緣分呐！”，miata，馬自達Z在十年後推出的第一代MX-5，兜兜轉轉的又回到了馬自達哪兒。

羅斯瑪麗有些驚訝的看著自家老板，很不明白老板為什麼反應這麼激烈，如果您不滿意，直接拒絕就是了，怎麼還被口試嗆到了？真是的，都多大的人了，還能被口水嗆到……

好半晌，陳耕才臉色怪異的道：“馬自達公司的意思，是希望在咱們的miata上貼上他們馬自達的logo賣？”

“是，”見自家老板對這件事似乎並不是很生氣，羅斯瑪麗鬆了一口氣之餘，連忙道：“馬自達表示，如果我們授權他們貼牌，每輛車可以給我們3000美元的授權金，而且他們隻在東瀛和東南亞市場銷售貼牌的miata……”

陳耕明白羅斯瑪麗為什麼會心動了：隻要馬自達給一張授權書，馬自達每生產一輛貼了他們馬自達logo的miata，費爾南德斯公司哪怕什麼都不做，自家的賬戶上都會多3000美元，確實很劃算，況且費爾南德斯公司本就沒打算攻略東瀛和東南亞市場，等於這部分錢是白撿的，哪怕馬自達一年隻能賣掉1000輛貼牌的miata呢，也能淨賺300萬美元，對於費爾南德斯公司來說，這生意怎麼算都不吃虧。

他微微頷首道：“所以你的意思是授權給他們？”

“是，我覺得這筆生意還是劃得來。”

“這樣啊……”想了想，陳耕道：“告訴馬自達，我們可以授權給他們，但尾標要用我們費爾南德斯公司的……必要的情況下，授權金可以降低一點，但這一條必須有。”

羅斯瑪麗多聰明啊，眼珠子一轉就明白了自家老板的意思：順便在東瀛市場上給自己打一下知民度。當即點頭：“OK，我跟他們談，您還有什麼要吩咐的？”

羅斯瑪麗以為就這樣了，但陳耕還真有問題，而且是很大的問題……

“除了豐田，剩下的幾家給出的產能太少。”

“您認為應該是多少？”

“按照代工三年、總產量不低於12萬輛這個數字去談……”

“等一下！”羅斯瑪麗被自家老板的這番話給嚇到了，她甚至懷疑是不是自己聽錯了，急忙打斷陳耕的話，小心翼翼的求證道：“您說的是三年、總計代工12萬輛？”

“沒錯。”

“也就是……您認為miata每年能夠賣掉4萬輛？”羅斯瑪麗再次確認。

“第一年估計不可能，但是第二年、第三年一定會一年比一年高，”陳耕肯定的點頭：“當然，這要算上歐洲市場……至於歐洲市場的開發，羅斯瑪麗這就要看你的了。”

羅斯瑪麗沒覺得自己很榮幸，相反，她覺得自己簡直要瘋了：平均每年4萬輛？開什麼玩笑！

不但是羅斯瑪麗覺得不可能有這樣的銷量，隨便換一個汽車行業的人過來，都一定會覺得陳耕瘋了，這麼一輛敞篷小跑車的銷量都不可能達到三萬輛這個能嚇死人的數字，彆說三萬輛了，能有一萬輛都算是放了一顆超級大衛星！

英國蓮花（路特斯）公司的Elan算是Roadster這種車型的翹楚，在世界範圍內引起了巨大的轟動，被認為是Roadster車型當中最具有代表性的代表作，可就算是這樣，路特斯Elan十年加起來的總銷量也不過才不到四萬輛而已，就這，已經被路特斯公司大吹特吹了。

當然，也不能否認人家也有這麼吹的資本，因為Elan是全球第一款銷量達到這個數字的敞篷跑車。可現在，老板居然認為miata一年的銷量幾乎趕得上路特斯Elan整個生命周期的銷量？！

這簡直太誇張了。

陳耕很理解羅斯瑪麗的這種擔心，也是，誰能想到就是這麼一個看上去似乎有些不起眼的敞篷小跑車，從1989年5月至2004年3月短短不到15年的時間裡竟然賣掉了超過70萬輛，年均近5萬輛的銷量，不管是年均銷量還是總銷量都創造了一個前無古人後無來者的世界紀錄呢。

最重要的是，這個世界紀錄還遠沒到頭，當MX-5走到第三代的生命末期的時候，它的總銷量已經超過了100萬輛，這幾乎是任何一個品牌的跑車都不可能達到的數字。

馬自達能夠做的事情，自己憑什麼做不到？第一年三萬輛的產量，還是因為這畢竟是一款新車型，在市場上還沒有創下口碑而已，可經過第一年甚至前半年的口碑發酵，以miata的品質，如果做不到第一年賣掉三萬輛、第二年賣掉五萬輛，陳耕敢把自己的腦袋擰下來。

“你覺得達不到這個銷量？”望著憋的難受、卻不知道該怎麼跟自己說的羅斯瑪麗，陳耕反問道。

“不是不可能，而是……”

羅斯瑪麗揮舞了一下胳膊，做了個沒有意義的手勢：“boss，我不是懷疑您的設計水平也不是懷疑這輛車，如果這是一輛轎車、一輛皮卡，都沒有問題，但這是一輛跑車啊，這個銷量……雖然這確實是一輛非常好的、非常可愛的、非常富有樂趣的小車，但我還是覺得不可思議……無法理解……”

羅斯瑪麗有點語無倫次了。

“我理解，我理解，”看著語無倫次的不知道該說點什麼的羅斯瑪麗，陳耕拍拍她的肩膀，示意她安靜下來：“瑪麗，我知道我製定的這個目標有些空中樓閣了，你可能覺得不現實，但我是有根據的。”

“……”

羅斯瑪麗沒說話，隻是點了點頭，示意自家老板接著說，自己聽著呢……雖然你是老板，但如果你拿不出強有力的證據來說服我，我是不會執行你的命令的，畢竟，我也得為自己的薪水負責。

“在你去東瀛的這段時間，我委托谘詢公司在全美的100個城市做了一個采樣調查，收集到的調查問卷有10萬份，不過這份調查問卷的結果我暫時先不給你看，我先問你一個問題，你認為，如果你手裡的資金極其充沛，人們會不會買一輛看上去並不那麼實用的敞篷跑車？”

“當然，”羅斯瑪麗二話不說，毫不猶豫的道：“任何一個人，不管是男人女人，都不會拒絕自己擁有一輛跑車，尤其是一輛Roadster。”

“很好，”陳耕接著點頭：“在我們的miata出現之前，你知不知道市麵上最便宜的敞篷跑車要多少錢一輛？”

“我不是很清楚，不過……”羅斯瑪麗仔細的想了想，不是很確定的道：“似乎是24000美元？”

“是23888美元，”陳耕糾正道：“但這隻是最便宜的敞篷跑車，事實上敞篷跑車的價格普遍在26000至35000美元之間，在這之前，你能想到一輛敞篷跑車竟然隻需要12000美元嗎？”

羅斯瑪麗頓時搖頭：12000美元？開什麼玩笑！

“我們的調查報告也是，根據我們對全美100個城市的總計10萬人的調查，人們一致認為敞篷跑車的價格不可能低於兩萬美元，”陳耕說道：“接下來我們的一個選項是，如果一輛有著不錯性能的敞篷跑車的價格是12000至14000美元，你會不會購買，你猜調查的結果如何？”

“如何？”雖然心裡已經大致猜到結果了，可羅斯瑪麗還是人忍不住問道。

“有超過95.67%的被調查者表示自己一定會買一輛。”

“伐柯！”羅斯瑪麗忍不住爆了一句粗口，但她甚至沒覺得這個調查結果有問題，因為換了是自己，自己也是這樣的想法。

“另外還有一個調查選項，是‘如果有一輛敞篷跑車，售價在12000至14000美元，0至60英裡每小時的加速之需要8妙，最高速度超過200公裡每小時，你會不會賣掉自己現在的車，選擇購買這輛敞篷跑車’……你猜調查結果是怎麼樣的？”

“怎麼樣的？”羅斯瑪麗下意識的問道。

“92.11%的被調查者選擇了‘會’。”

羅斯瑪麗：“……”

她已經無語了，這份調查問卷的結果嚴重超出了自己的想象。

“另外他們還針對大學生進行了一番調查，”陳耕接著說道：“在總計一萬名接受調查的大學生中，被問及在這個價位下的時候，他們是選擇一輛敞篷跑車還是一輛轎車或者皮卡、貨車時候，82.79%的被調查者選擇了跑車……”說到這裡，陳耕兩手一攤：“調查的結果是，當一輛敞篷跑車的價格在12000至14000美元的時候，超過9成的被調查者都會選擇敞篷跑車，現在，你還覺得這個年產量很多嗎？”

羅斯瑪麗抿了抿嘴，良久，終於說道：“我想看看這份調查報告。”