“我不傻,很清楚一個月最少要賣掉100輛車才需要這麼多的貸款,”看著懷特瞠目結舌的樣子,陳耕就知道這家夥心裡在想什麼:“放心,既然咱們是同胞,我就不會讓你為難,這樣,你回去告訴你們經理,作為對你們的補償,如果每個月我申請的貸款數額達不到15萬,我就一分錢的返利都不要……”
懷特的臉色一陣紅、一陣白,沒等陳耕說完,他忽然打斷陳耕的話,咬牙說道:“每個月10萬!兄弟,每個月10萬,每年150萬,如果你有把握做到這個程度,我就幫你爭取25%的返利。”
“嗬嗬……用不著,”陳耕擺擺手,既然懷特這麼夠意思,陳耕:“就這麼說定了,每月15萬美元,25%的返利,你們銀行答應,咱們就簽署合作協議,如果不答應,那我就換一家銀行來合作……”
說著,陳耕對懷特眨眨眼:“據我所知,汽車信貸業務在你們銀行的所有業務當中所占的比例一直不高、而且你們銀行一直想要擴大這部分的業務量吧?隻要你們銀行的頭頭腦腦們不傻,他們會同意的。”
這番話,陳耕說的底氣十足:以現在美國二手車市場的情況,如果老子每個月賣不了100輛車,還不得被人笑死?
懷特又高興又顧慮重重的走了,他終究還是不敢一口答應下來。
25%的利率返利實在不是一個小數目,他需要回去和信貸部的經理彙報、協商,不過他也明確的告訴陳耕了,問題不大,如果陳耕真的能夠做到每月申請15萬的汽車貸款,銀行有非常大的幾率同意這個返利比例——聯合社區銀行給底特律市一些大型汽車銷售公司的返利已經達到了30%,就是想要將這些大客戶從梅隆、大通這樣的大銀行的手裡挖過來,隻是人家根本就看不上聯合社區銀行這樣的中小型銀行。
懷特興衝衝的走了,他已經感覺到美好的生活正在對他招手。
……………………
懷特剛走,瑞秋女士就回來了,他是公司唯一的一名辦公室行政人員,跟在她後麵的,是一輛車身上印著“貝特納廣告公司”的小貨車。
“boss,新廣告牌和印刷材料都做好了,都是按照您的要求做的,”看到boss,瑞秋連忙上前來:“廣告公司的人馬上就給我們安裝,但是……”她遲疑的抿著嘴唇:“boss,這樣的宣傳真的沒問題嗎?”
讓瑞秋遲疑的原因,也是讓那些正在往牆上安裝廣告牌的廣告公司的人狂撇嘴的原因,巨大的噴繪上清晰的寫著幾排字:
凡在本車行購買的汽車,本車行保證沒有任何暗病、故障,包括發動機、變速箱以及底牌在內的整車性能良好,如有不實,無條件全額退款退車,並賠償1000美元;
凡在本車行購車,免費送整車保養一次;
凡在本車行購車,本車行為所銷車輛提供6個月的整車質保;
凡在本車行購車,本車行提供2年內隻收取零配件成本、免取工時費的免費(有限)維修服務;
本承諾具有法律效力!
最後這句“本承諾具有法律效力”的話還是特意加大加粗,唯恐彆人看不到。
對這些承諾,撇嘴是當然的,在這個賣二手車跟多的還是憑自己的眼力和運氣的時代,就沒有任何一家二手車經銷商敢給出這樣的承諾,現在的美國二手車市場混亂無比,二手車商們是怎麼買車的呢?一般就是承諾一個星期內車子不出故障,過了這一個星期,哪怕車子在路上散架了也不關我事。
連承諾一個月的都沒有,至於為整車提供六個月的整車質保……嗬嗬,連新車都都隻能提供六個月的質保,你們一家二手車經銷商,憑什麼能提供這麼長時間的質保?
至於兩年內在你們車行修車隻收取零配件的成本費用,這個更加胡扯了,在滅國,汽車零配件的製造成本才幾個錢?人工成本才是最大的成本。
這些正在幫陳耕裝噴繪廣告的廣告公司的職員心裡篤定無比:這個蠢貨,也不知道從哪兒賺了點錢就開始胡亂折騰,最多倆月,這家公司一定會關門,有這麼做生意的嗎?
陳耕當然知道那些廣告公司的蠢貨們看自己的目光是什麼意思,也知道瑞秋小姐的欲言又止是什麼意思,這很正常,沒什麼不對的,這樣的員工才是好員工。
點頭對瑞秋道:“瑞秋小姐,我已經對咱們公司代售的這十幾輛車進行了檢查,在更換了需要更換的零件之後就可以銷售,一會我把新的售價給你,你把新售價換上……”
陳耕的話還沒說完,就聽到有人大喊:“嘿,夥計,你們上麵說的是真的?”
怎麼個情況?
陳耕轉過頭,就看到一個身高至少一米八五的壯漢大踏步的向自己走過來,陳耕迎上去:“我就是老板,先生……”
對方根本就不給陳耕寒暄的機會,指著正在安裝的噴繪廣告劈頭向陳耕道:“這上麵說的是不是真的?可以寫進購車合同裡?”
“當然。”陳耕毫不猶豫的點頭:“這些可以寫進我們的購車合同裡。”
“OK,我要一輛1975年的雪弗蘭蒙特·卡羅,454立方英寸的那個SS版本,有沒有貨?有現車我現在就買,沒現車我可以預定。”壯漢果然夠利索,當場掏出支票簿表示要下單。
尼瑪!
這個混蛋就是個來占老子便宜的!
聽到眼前這壯漢的要求,陳耕就知道了這家夥的小算盤,汽車這東西作為一種工業流水線產品,在美國的價格並不是很高,哪怕是壯漢提到的這個1975年的雪弗蘭蒙特·卡羅頂配SS版本,一輛采用7.44升V8發動機的美式全尺寸肌肉跑車,價格其實也不貴,1975年的售價也不過15000美元左右而已,搭載5.4升V8自然吸氣發動機的入門版車型甚至隻8000美元。
但車子寶貴,可對車子進行維護保養的人工成本很貴,給發動機換機油這種傻子都能乾的事,美國的報價是這樣的:機油的價格10美元,工時費60美元——當真以為向來懶散的美國人那麼愛跟機械打交道啊,還不是被錢給逼的?
現在看到陳耕公開承諾兩年內維護保養隻收零件的成本費用,壯漢覺得這一看就是一家新開的二手車銷售公司,肯定是新開業來拉攏人氣的,說不定幾天之後就沒有這個優惠了,傻子才不趕緊下手。
“SS版本的雪弗蘭蒙特·卡羅?”陳耕想了想,歉意的道:“先生,不好意思,這車我們公司沒有……”
“你們可以從其他二手車商那裡調車麼,”打斷陳耕的話:“你直接從其他地方給我找一輛不就完了?”
陳耕:“……”
你都這麼說了,我還能說啥?
讓瑞秋幫忙招呼一下客人,陳耕去辦公室打電話找一下車源,就像是客戶說的那樣,二手車商之間彼此串貨實在是太正常了,畢竟誰也不敢保證自己家就有客戶想要的車子,一輛隻要是有工作的普通老百姓也能買得起的汽車而已,算不得什麼大事,雖然SS版本的比較少,但作為美國乃至世界的汽車城,這不是什麼大事,一通電話打下來,很快就有了消息。
“75年的沒找到,不過有兩輛76年的,”陳耕對岡薩雷斯說道,岡薩雷斯就是那個壯漢:“都是SS版本,一輛是天藍色,一輛是日光橙,您喜歡哪個顏色?”
“就那個日光橙,”壯漢岡薩雷斯想也不想的道:“帶我去看看。”
陳耕笑了起來:“當然沒問題。”
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壯漢岡薩雷斯對日光橙的那輛雪弗蘭蒙特·卡羅SS很滿意,但說到價格,他就跳起來了:“9800美元?你怎麼不去搶?!”
不怪岡薩雷斯這麼激動,這兩年車子漲價漲的厲害,可就算是這樣,一輛1978年款對全新SS版雪弗蘭蒙特·卡羅也不過18000美元,這款車也不是什麼稀有車型,僅僅是1973年一年就賣掉了25萬輛,去年貌似賣掉了18萬輛,車子並不怎麼保值,75年款的二手車的市場價多數在8000到8500美元之間,這混蛋竟然敢問自己要9800美元,簡直黑了心,壯漢當然不乾了。
麵對暴跳如雷的岡薩雷斯,陳耕也不著急,慢悠悠的道:“我們的價格的確高了點,但其他人敢給您同樣的承諾嗎?”
“呃……”
剛剛還氣勢洶洶的岡薩雷斯頓時就有點慫。
對於美國人來說,隻要能走、座椅舒適就算是一輛好車,至於車子漏油、滲油、有點異響之類的那都完全不是問題,工業製成品嘛,有點問題太正常了,很符合美國人大大咧咧的性格,但還是那句話,不是美國人不想收拾,也不是美國人懶,實在是被錢逼的,一收拾就得花錢,一收拾就得花錢,既然這樣,那就將就著用好了,響就響吧,反正也不耽誤開。