翌日，在停放這架波音747的機庫內，二十四名白發蒼蒼的美國前飛虎隊員，身穿美軍二戰時期的飛行員軍裝，在家人的陪伴下，站在旋梯外久久不願登機。

超過預定的登記時間已經半小時了，但是這些老人凝望著波音747上那熟悉的鯊魚嘴塗裝，一個個感動的老淚縱橫。

現代的美國人，已經不認識這個由迪士尼在二戰時專門為飛虎隊設計的塗裝了，老人們怎麼都沒想到，這個多年不再見到、對他們來說有著非凡意義的塗裝竟然會出現在一架波音747上。

二戰時特有的戰鬥機塗裝，如今在一架現代客機身上得到複現，古今交錯，讓這些老人心中回憶起當年的崢嶸歲月，以及離開戰場後這麼多年的人生曆程。

老人們相擁著流淚，一旁的家人們也都彼此依偎，看著他們的愛人、父輩、爺爺在那裡唏噓感歎，這一刻，這些已經無限蒼老的老人們，卻閃耀著無限的偉大光輝。

登機時間已經過了，塔台已經在催促飛機準備滑行排隊起飛，機長不忍打斷這些老人珍貴的情感，隻能親自向塔台解釋登機有所延誤，隻能將起飛時間向後推遲一個小時。

隨行的攝影師一直在時刻不停的抓拍，這些被感動到極致的攝影師們，也在想儘一切辦法，儘所有努力為這些老人留下最珍貴、最完美的記憶，也為後人留下一份珍貴至極的記錄。

一位華夏來的攝影師忽然提議道：“我們幫諸位跟飛機拍個合影吧，像你們當年在飛虎隊與飛機一起拍的照片一樣。”

老人們紛紛興奮的點頭，一位老人一邊拭去眼淚，一邊笑著說道：“我們在飛虎隊的時候，每一次和飛機一起拍照，我都要爬到機身上、站在最高處，隻是這架波音客機實在是太高了，上不去了。”

旁邊的老人們一下子哄笑起來，氣氛一下子活躍了不少，老人們紛紛在機首下方站成長牌，頭頂便是那巨大的鯊魚嘴。

華夏與美國的攝影師都在認真的為他們從各個角度拍攝，家屬們在一旁看著，也被這副情形打動，於是他們也加入到了合照中。

為這些老人們拍了無數照片之後，時間已經超過了第二次的起飛時間。

國航派來的五星級機長、也是這次機組的機長陳旭，此刻一點也沒有著急，除了跟塔台申請晚些起飛，他一直都在艙門處，一動不動的向外麵的老人們行注目禮。

隻是在老人們相互擁抱流淚的時候，陳旭也轉過身偷偷抹了一把眼淚。

他也曾是一名空軍飛行員，後來轉業到了民航，憑借著精湛的飛行技術和強烈的責任感成了國航最優秀的飛行員兼教員，他現在已經不經常值飛了，隻是偶爾值飛比較重要的航班以及航線帶飛、飛行員升機長的飛行任務，但因為國航對這次的包機活動非常重視，所以專程組建了一個最好的機組，所以才派他來擔當這次包機的機長。

陳旭未曾親曆戰爭，之所以那麼受觸動，但是他當年在空軍的時候，曾經帶過的一位飛行員，兩年前犧牲在了南海。

那位名叫王偉的空軍飛行員，犧牲的時候年僅33歲，第一次放單飛就是在陳旭的教授下，兩人是標準的師徒關係，兩年前王偉奉命驅趕闖入華夏領空的美軍偵察機，與美軍偵察機發生碰撞，在海上跳傘，下落不明，最終被確認犧牲。

雖然王偉犧牲的時候，陳旭已經轉業多年，但這個消息依舊讓他悲痛萬分，當時他正在為一次航線帶飛的飛行做起飛前的準備，副駕在下麵與機務做繞機檢查以及確認加油量，等他上來的時候發現，平時不苟言笑的機長、一個已經五十多歲的大老爺們，愣是自己在駕駛艙裡哭成了一個三歲的孩子。

全機組的人員除了留下兩名空乘接待登機乘客之外，所有人都湧入駕駛艙安慰陳旭，那個時候他們還以為陳旭的家裡出了什麼變故，後來才知道，是機長在起飛前收到了老戰友發來的消息，經過多日尋找，軍方正式宣布英雄已經犧牲，所以對奇跡的希望在瞬間破滅，剩下的隻有悲傷。

此時，陳旭看到這些經曆過二戰的老飛行員，第一個想到的，便是那個長眠南海的英雄，算一算，快是他的兩周年祭了，有人還在惦記著五六十年前的老英雄，不知道還有多少人惦記著那個犧牲了不到兩年的年輕英雄。

偷偷哭了一場之後，乘務長來到陳旭身邊，在他耳邊說道：“機長，差不多該讓老人們登機了，二號讓我轉告你，塔台已經在催促了。”

陳旭點了點頭，長歎一口氣，說：“你去跟咱們華夏的誌願者代表說一聲吧，我按規定，這時候不能隨便下機了。”

“好的。”乘務長立刻答應下來，正要走下旋梯，忽然又回過頭來，對陳旭說：“機長，我相信81194也一定會被所有人銘記的。”

陳旭驚訝的看了她一眼，感激而又欣慰的點了點頭。

王偉犧牲時的飛機編號是81194，很多人因為看了美國人在空中拍攝的照片，以為照片上的81192戰機就是王偉犧牲時駕駛的戰機編號，其實那張照片並不是在撞擊當天拍攝的，撞擊當天，王偉駕駛的戰機編號實際是81194。

這位乘務長與陳旭合作多年，也是國航的五星乘務長，對陳旭格外了解，當初陳旭在駕駛艙內嚎啕大哭時，她就在旁邊，而剛才，陳旭悄悄拭去眼淚的舉動，她也一樣看在眼裡，她幾乎在瞬間就明白陳旭這眼淚到底是為誰而流。

乘務長將塔台的要求轉告了華夏這邊的誌願者代表，也是這次華夏方麵的負責人，對方便趕緊跟這些還在鯊魚嘴下麵合影、觀看的老兵們說明情況，當聽說飛機已經推遲了一個多小時起飛的時候，大家都紛紛配合的開始準備登機。

所有機組人員都集中在了艙門內外，機長與副機長站在艙門外旋梯的兩側，神情莊重而又充滿尊敬，向每一位從身邊過的老人敬禮，並且用英語說道：“歡迎您乘坐華夏航空公司的航班，能為您服務，是我們的榮幸。”

老人們也都非常禮貌的回應，甚至有一位老人握住陳旭的手，說：“是不是值飛完這次飛行之後，你們就會把飛機的塗裝換掉？”

陳旭急忙說道：“不會的先生，為了表示對您以及像您一樣的老飛虎隊員的尊重，華夏航空公司已經與老兵不死慈善基金會達成共識，將永久保留這架飛機的塗裝，直至飛機退役！”

老人一聽這個消息，立刻激動的說道：“太好了，真的是太好了，希望你們這架飛機以後能夠多值飛到美國的航班，我太老了，老到將來恐怕不會再有能力去一趟華夏，如果以後再也見不到她，那實在是太遺憾了，如果她還會飛美國，我一定會到機場多看看她！”

陳旭眼眶一紅，急忙說道：“我一定把您的要求反饋給公司，希望未來能讓這架飛機固定值飛到華夏到美國的航班。”

老人興奮不已，大喊一聲：“嘿兄弟們，你們聽到沒有？這架飛機以後不會改塗裝，而其她還有可能固定飛到美國！”

已經登機的、上了旋梯的、準備登機的人群都爆發出一陣歡呼聲，都以為這架飛機值飛過這個航班塗裝就會被改回去，沒想到竟然能永久保存，還有可能定期飛往美國，這對他們來說，是個莫大的好消息。

斯皮爾伯格在心中感歎無比，他想到自己拍《辛德勒的名單》時的心情，跟李牧一樣，都是希望世人謹記當年自己民族所遭遇的磨難，但是，自己顯然沒有李牧想的更深遠，自己隻是拍了一部電影，但李牧卻策劃了一個整套的龐大方案，其中各種心思之細、考慮層麵之廣，讓斯皮爾伯格也自歎不如。

半小時後。

另類鯊魚嘴塗裝的波音747在長空中騰飛而起，飛向華夏、飛向那個發生過無數場激烈空戰的故地。

機上的老人們格外亢奮，他們在飛機上激動的大喊著他們早就想好的口號：“五十八年後，我們又回來了！”

……

農曆正月十四上午十點半，西南春城機場，天氣晴。

天公作美，今天春城的天氣好得出奇，萬裡晴空，能見度簡直突破天際。

溫度也不是太冷，太陽曬在身上暖洋洋的，讓人格外舒坦。

機場沒有任何媒體，有的隻是老兵不死基金會雇傭的攝製組，以及YY網的前線記者，所有華夏籍的飛虎隊員全部都在機場準備好的停機坪上等待著，機場的關係不是李牧去疏通的，是雲省軍區疏通的。

軍區在民航機場有著極高的話語權，因為從法律上來說，空域都是歸軍方管控，民航一切都要服從軍方調度，所以軍方提出了要求，機場方麵雖然不知道為什麼，但還是要照章辦事。

此時，國航那架波音747已經開始準備進場，經過十多個小時的飛行，老人們雖然身體疲倦，但情緒卻格外亢奮，從進入華夏，他們就已經開始了這種極度的亢奮，因為他們也不知道，哪一刻飛機經過的空域，就是當年他們駕駛飛機與日軍戰鬥過的地方。

陳旭與塔台進行著進場前的例行溝通，塔台的航管在與747做好進場對接之後，忽然接到上級指令，立刻對747說道：“上級要求你們在進場之前在300高度繞場飛行五圈。”

陳旭一愣，詫異的問：“上級要求？”

對方心裡其實也很詫異，但嘴上隻能回答道：“沒錯，軍區領導發來的命令，要求執行，還有六個字的附言：表示最大尊重！”