帝國已經嘗試對金陵城的老城區進行了多個改造，但是怎麼說呢，效果很一般，雖然更乾淨了，更整潔了。

但是建築依舊密集，道路也是依舊窄的很。

除了幾個貫穿城區，純粹是出於軍事考慮的主乾道外，老城區內的其他街區道路，都不怎麼大。

現在還處於馬車時代的時候，金陵城這邊的交通狀況就不咋地了，如果以後汽車大量普及了，豈不是要天天堵車？

想到這一幕，聖天子李軒就是不由得露出了笑容！

堵車好啊！

自己來都了這個世界，如果還能再看見一次堵車的盛況，那麼也不枉自己這麼努力的發展工商業了。

這種事對於現在的林軒來說，甚至都比單純的開疆擴土帶來的成就感更大。

如今的大唐帝國，想要開疆擴土那就是一句話的事，現在李軒都沒啥興趣了，隻是讓外務部等機構按部就班的推動開疆擴土的事，甚至一年到頭李軒自己都不怎麼關注了。

但是對於工商業的發展，尤其是新型工商業的發展李軒卻是關注的比較多，不管是之前的蒸汽機還是內燃機，又或者是電磁發展，這些都是李軒時常關注的事情。

沒有他的親自指示，大唐的內燃機行業不可能發展的這麼快，這汽油機研發成功，其實也沒多久而已，但是卻迅速的推向了市場，並且持續革新技術。

這也沒幾年時間而已，大唐的汽車行業就呈現出來了爆炸式發展的態勢。

這一點，和李軒自己的重點關注和推動是分不開的。

甚至為了體現對汽車行業的重視，最近兩年李軒出行的時候，除非重大場合還乘坐那幾輛具有特殊意義的禦用馬車外，日常時候出行他都已經是全麵乘坐汽車了。

同時官府也是在推動官車改革，正在逐步用汽車取代以往的馬車的，實際上目前各級官府機構，才是目前汽車市場上的最大單一消費群體。

各級官府采購的公務車輛，數量可是比較龐大的，而且出於扶持的目的，也不會單一的采購幾個大型汽車廠商的產品，對於一些中小汽車廠商的汽車也會進行采購。

為了進一步刺激汽車市場，大唐官府也是進一步推動公務車改革，宣布明年將會采購不同類型的公務車輛五萬輛。

主要是配發給中高級官員出行使用的轎車，以及配發給稅務、警務等性質比較特殊的機構使用的皮卡，卡車等。

五萬輛的采購數量，對於龐大的帝國官府機構而言，其實是一個很小的數字而已，但是對於汽車行業的刺激卻是龐大的。

這意味著，官府依舊保持著對汽車行業的扶持力度，這種扶持從以往的政策支持，變成了現在的訂單扶持。

官府再一次明確表態進行扶持，讓各大汽車公司的乾勁更足了。

幾個大型的汽車廠商，相繼宣布了新一輪的擴充產能計劃，啟翔汽車公司更是野心勃勃的要把年產量提升到三十萬輛以上！

除了這些大型汽車廠商外，一些中小汽車廠商也是不甘落後，他們各自開始了自己的發展計劃。

而且你也彆以為這些中小汽車廠商是真的小了，他們的產品雖然不咋地，市場份額也很少，但是這些大多數的中小汽車廠商，背後往往都站著一家大企業。

當他們看到了機會之後，背後的總公司就會毫不猶豫的投入大量的資源進行支持！

馮氏汽車公司就是如此，馮氏汽車公司立足鬆江府，某種程度上，算得上是鬆江府裡最早的一家專業汽車廠商，也是享受到了鬆江府地方衙門的大力支持。

但是發展的卻是不儘人意，立足鬆江府這個全國最大的汽車消費市場，其汽車銷量每年隻有兩千多輛……

和那些大型汽車廠商動不動就是幾萬輛甚至十萬輛的年銷量相比，那是差到不能再差了。

銷量小也就算了，偏偏利潤也不高，為了儘可能的賣出去，他們把利潤壓的很低，導致又不怎麼賺錢。

歸根到底，還是技術不行！

這一次看到了汽車行業大爆炸後，馮氏汽車公司的總部，也就是馮氏航運公司也是忍不住了。

他們首先是對汽車公司的管理層進行了大改變，原有高層管理超過半數都被調離，同時從總部空降了多名真正的高官。

其新任總經理，更是由馮氏航運公司內的最為重要的總部機構‘戰略本部’的副部長調任。

這個戰略本部，可是馮氏航運公司內部負責研究製定公司整體戰略發展方向的重要機構。

這充分證明了馮氏航運公司對未來汽車行業的重視。

這是直接把汽車行業的重要性，提高了戰略地位。

空降了重量級高管後，馮氏航運公司總部，宣布對子公司汽車公司進行注資，第一期注資的額度就達到了一百萬唐元，而後期視情況，還會繼續進行注資。

這些資金用來乾嘛？

一部分用來收購各種汽車行業的相關專利，或是獲得專利授權，另外一部分則是投入他們的汽車研究實驗室。

這一百萬資金，絕大部分都是將會用來技術的提升，不管是收購技術也好，自己研發也好，但是技術都要有。

馮氏汽車公司希望通過對技術研發的大額投資，以提升公司的技術能力，以造出真正符合市場技術標準的汽車來，而不是和現在這樣，造出來的汽車技術不咋地，售價還不便宜，根本得不到市場的認可，這每年兩千多輛的銷量，很多都是被馮氏航運公司總部以及旗下各企業以及合作企業給內部消化了，一部分是鬆江府地方出於扶持本地汽車產業的目的進行的官方采購，真正普通消費者購買的汽車，其實連一半都沒有。

馮氏航運公司作為帝國內民營資本裡數得上名號，甚至可以稱之為規模最大的民營企業，對此是無法容忍的。

他們能夠在航運做到頂級，在造船上做到一流，在鋼鐵，礦務，機械等領域做出二流來，沒道理在汽車行業就失敗啊！