第三百六十七章 四艘萬噸級蒸汽貨輪!(1 / 1)

好在霍政壓製住這中二的衝動。

船隻靠港拋錨,引擎關閉,大煙囪也停止冒出黑煙。

嶽慶指揮通州號船員將船梯放下,船梯接觸地麵後,霍政就不緊不慢的走下船梯,登上地麵。

當雙腳感受到地麵的結實感,霍政感受到如獲新生的感覺。

嶽慶楊嶽等警衛兵也都隨後走下船梯,相繼站在霍政身後。

“公爺!”

這時,範大江匆匆趕了過來,神情略顯愧意的彎腰作輯行禮。

霍政點頭回敬,隨即輕笑道:“船舶司能發展成現在的場景,範老功不可沒,辛苦了!”

範大江聽聞此言,心中愧疚之心如滔滔江水泛濫一不發可收拾,情不自禁的彎下雙膝,語氣充滿慚愧之意的低頭道:“小人管理不疏,差點釀成大禍,心中有愧,不敢擔辛苦二字!”

兩個理事泄技術的事,一直讓他耿耿於懷,心懷歉意。

霍政剛才那句話,更是讓他倍感慚愧,感覺自己擔不起霍政口中‘辛苦了’三個字。

霍政扶起範大江,不以為然的笑道;“此事本公已經聽嶽慶說過了,這事不怪你,隻能怪一些人動了私心。”

範大江感激涕零道:“多謝公爺諒解,小人以後定當嚴加管製,杜絕泄密之事再次發生。”

霍政笑了笑,挑起另一個話題道:“四艘村級蒸汽貨輪什麼造好的?”

範大江神情恭敬的彎腰作輯回道:“回公爺的話,四艘村級蒸汽貨輪都是在去年十二月末尾完工,已經完成航海測試!”

“雖然測試期間出了一些小問題,但都已經將問題解決掉了,與當初的估算性能相差無幾,可以承載兩千七百萬斤的貨物,續航能力為一萬六千裡,可以肩負起遠航的任務!”

霍政滿意的點點頭,隨即繼續問道:“建造一艘村級蒸汽貨輪,需要多少成本?”

“材料成本是一千萬斤合金鋼,人工成本是八百四十兩白銀!”範大江迅速回道。

霍政一聽,這蒸汽貨輪的成本不低啊。

一千萬斤合金鋼按照精鐵價格來算,就是十五萬兩白銀,要是算上合金鋼加工成本,人工成本,一艘村級蒸汽貨輪的成本在十六萬兩白銀。

“現在十個船塢都停了嗎?”霍政問道。

範大江恭敬回道:“自從把四艘村級蒸汽貨輪造好,所有船塢都停了,等待公爺下一步指令。”

霍政沉嚀道:“今年之內,船舶司要下水四艘村級巡洋艦,八艘村級蒸汽貨輪!”

大明短期時間,是不會爆發海戰的,因此對鐵甲艦的需求不是很大,而大明沿海線太長,海域太大,目前的三艘巡洋艦無法做到巡視整個大明海域的任務。

所以對巡洋艦的需求高於鐵甲艦,至於今年為什麼要一口氣下水八艘蒸汽貨輪,那是為了提高大明的海上運載能力。

隻要蒸汽貨輪普及下去,大明現有的進出口量限製就會被打破,進出口量都會乘以百倍增長。

打個比方,受於船隻限製,一次出海隻能攜帶十噸貨物,意味著一次出海隻能賺十噸貨物的錢。

若是使用蒸汽貨輪出海,那麼一次出海就能賺萬噸貨物的錢,朝廷也能收取萬噸貨物的海關稅,霍政也能靠租船賺取傭金。

這對大明商人、朝廷、霍政都有利。

當然,有人得利就有人失利,失利的人就是海外商人。

因為在大明商人普及蒸汽貨輪的情況下,海外商人根本競爭不過大明商人,從而大明商人毫不費力的占領海外市場,瘋狂將海外黃金白銀轉入大明。

長期以往下來,大明就能控製全球市場。

聽完霍政的話,範大江迅速作輯應道:“是公爺!”

“話就說到這裡,你有什麼忙的就去忙吧!”霍政對著範大江說道。

“小人告退!”範大江彎腰拱手行告退禮,隨而邁步離開。

待範大江走後,霍政便對著嶽慶說道:“你去招呼渤海艦隊的兄弟,讓他們把船上的白銀全都搬下來!”

說完,霍政緊接著望向楊嶽說道:“你去通知海津火車站站長,讓他停止出售明後兩天的火車票!”

“火車要征用兩天,用來運送白銀去北京,同時在派一人去通知賬房管事劉奇,讓他明天在北京火車站做好接應準備,把白銀運到兵器鋪後院,進行登記入賬!”

“遵命!”嶽慶和楊嶽齊齊鏗鏘有力的作輯喝道!

很快,嶽慶就動員渤海艦隊兩千餘名船員,將三艘巡洋艦上的白銀搬下碼頭,楊嶽也親自去海津火車站,通知當地站長停止明後兩天售票的事情。

哦對了,嶽慶還派人去通知了海津縣縣衙,將霍政的意思告知給了海津縣縣衙大小官員。

海津縣官員不敢懈怠,第一時間將出售技術圖紙的兩個船舶司理事推上集市斬首台,當眾之下斬首示眾!

七個意圖竊取技術的外國商人,也都衙役推到海津港口,當著無數外國商人、碼頭工人、大明商人的麵,實行了絞刑,活活的吊死在絞首台上。

這無疑引起了很多外國商人的不適,因為在海外,絞刑是非常嚴酷的刑法,非十惡不赦之人不會用上絞刑,所以在外國人眼裡,絞刑是慘無人道的代名詞。

不過不適歸不適,沒有一個外國人站出來抗議,彆說抗議了,屁都不敢放一個,隻敢皺皺眉頭。

這就是國力強大的好處!

當拳頭大到一定地步,就可以堵住所有人的嘴巴,若是堵不住,那就一拳把他腦袋砸碎!

.....

.....

次日,永樂四年正月十三日!

天一亮,霍政就命令渤海艦隊的船員,用馬車一車車的把裝滿白銀的木箱搬去海津北火車站。

海津總共有三個火車站,一個南火車站,一個東火車站、一個北火車站。

南火車站建在海津港口後麵,專門為了方便商人運貨到港口而建;東火車站建在海津縣縣內,專門為了平民百姓方便到海津縣而建;

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