對於馬克沁MG08重機槍沒多少好介紹的，一戰殺人王，口徑7.92毫米，全槍重達62公斤，250發布製彈帶供彈，水冷……

一幫閒著的保鏢都過來看熱鬨，隻要是個喜歡槍械的都會對著大家夥感興趣。戴維斯在那開玩笑道：“要是把這家夥架在院子裡，都能控製前邊的海灣，把那些遊艇鑿成馬蜂窩沒問題！”

張楠在邊上一聽，笑著道：“那我還是去搞挺M2來保險，海岸警衛隊的巡邏艦都得繞著走。

彆逗了，快艇上還有不少東西，都去搬下來。”

M2，12.7毫米口徑的大家夥，一公裡以外鑿穿那些薄鐵皮巡邏艦的上層建築沒問題，但這又不是要打仗，開開玩笑就行了。

這邊戴維斯等人還以為是快艇上還有其它老槍械，結果沒想到要搬運的都是一大堆大大小小的鐵盒子和木頭包裝箱。

紮克-拉文顯然對德國老式機槍有點研究，看著搬下來的東西道：“難得，全部是原裝附件！Gurtfuller16手搖彈帶裝填器、水箱、槍口助推裝置、浸泡罐、08式野戰望遠鏡、ZF12光學瞄準鏡、雙彈帶彈藥箱和PK彈帶箱！”

說著還打開了其中一個彈藥箱，發現裡邊是滿的。

“這些帆布彈鏈還不是近些年仿製的貨色，應該是20年代比利時軍工廠的產品！”

彈藥箱裡存放的不是現代式樣的金屬彈鏈，是帆布的彈帶，最傳統的那種。

而且箱子裡的彈帶上每兩枚子彈之間都有鉚壓的銅製隔條，而每隔5發槍彈就會有一個加長的隔條——這就說明這是條戰後、二十年代左右比利時生產的彈帶，因為一戰時期的原品德國彈帶是每三發槍彈即有一個加長隔條。

彈帶上的加長隔條有幾個用途：能夠幫助裝填手迅速目視判斷彈帶上的子彈是否處於正確位置上，此時其作用相當於小小的標杆；

其次，這種加長的隔條還能保證彈藥箱中的彈帶在長途運輸過程中不至因抖動而大幅移位；

最後，它還能夠起到引導彈帶順利通過裝填口的作用。

紮克懂行，立刻問張楠：“老板，這些花了多少?”

估計不便宜。

張楠正在擺弄那個埃米爾-布施公司於1917年出產的ZF12型2.5倍的棱鏡式光學瞄準鏡：瞄準鏡保存完好，時間都過去70年了，成像仍然十分清晰。

一聽拉文的話，張楠道：“還行，看在我們是大客戶的份上，要了我們兩萬。”

是還行，在美國老槍收藏界，一挺原裝、保存狀態不錯的MG08都早就過一萬美元了，更不用說還有全套原廠附件：拉文立刻表示這兩萬花的值。

“要是上拍，可能過三萬。”

說完拉文自個在那笑：這就是老板的玩具，拿去賣?

這又不是生意，賣?

下輩子吧！

……

3月12日，新得到美國護照的夏米力、卡裡米同托馬斯和陳浩，加上戴維斯、紮克-拉文這兩名武裝司機，隨身攜帶部分戶外遠足裝備乘坐前往慕尼黑的客機提前出發，要提前在奧地利與貝希特斯加登附近準備好車輛、住房、飛機這一切。

3月15日，陳浩打回電話：一切準備就緒！

如今貝希特斯加登暫時進入旅遊淡季，托馬斯包下了整一個位於滑雪場附近的小度假山莊，都有直升機停機坪。

目前最後幾位住在山莊裡的遊客也將在兩天後離開，屆時連所有山莊服務人員也將離開：原本在四月至五月中旬之間，那裡的工作人員就會休假，剩下個看大門的。

富豪嘛毛病多，所有工作人員自己帶也很正常。

有最高級彆的運通卡做擔保，張楠就算把那個度假山莊一把火放了也沒事，大不了賠錢。

3月18日，還是上次來的那個機場，張楠一行人一下自己的灣流4，托馬斯同保羅駕駛的兩架貝爾205就停在邊上。

張楠同妮可幾人上了那架商務型，另外一架內飾就簡陋的多，塞進了幾十個大包小包。

陳浩同張楠同機。

“奧地利那邊我們在薩爾察赫河畔戈靈也租用了一處小度假村，不過沒有整個包下來，為的就是使用那裡的一處停機坪和車庫…”

商務直升機就算密封再好，這噪音也不小。張楠聽完懶得大聲說話，就點點頭：這些都是計劃好的，萬一出問題兩邊都能撤退、都還準備了幾輛大馬力越野車——如果西德這邊此路不通，從薩爾察赫河畔戈靈往南大約150公裡就能進入意大利。

直升機直接飛越阿爾卑斯山進入意大利境內也行，大不了半道上將飛機丟棄。

就算張楠這夥人被奧地利和西德通緝，一進入意大利境內就算萬世太平了：在亞得裡亞海上可有一艘超級遊艇在隨時等待張楠的召喚。

不出事，“陽光星辰”號在試航完畢後就會繞大半個歐洲前往北海；如果出事，它就是張楠離開歐洲的其中一手準備。

至於西德、奧地利的警察和軍隊？

連托馬斯都是對此報以“嗬嗬”，更不用說項偉榮、阿廖沙等人——在阿爾卑斯山區就算不用車輛和直升機，這些人都有十足把握保護張楠安全進入意大利境內。

至於意大利？

乾脆被忽略了。

不是打仗，一分散開想離開奧地利或西德簡單的很，更不用說每人口袋裡的護照都有一遝！

花錢買的，真護照，都是一些擁有多個歐洲國家免簽待遇的小國護照：富豪們喜歡這麼乾，安保公司更加，托馬斯的路子，也就幾萬美元一本。

連項偉榮和人都還沒到的關興權都有：他們當然還是華夏國籍，隻是用了其他名字弄了個外國身份而已。

感謝沒有互聯網的世界。

“這兩天那邊氣溫怎麼樣？”

“零下二度至七八度，天氣預報說兩天後氣溫就將上升，三月下旬最低溫度也會在冰點以上，最高有幾天都會達到20度。

滑雪場前兩天就已經關閉，雪開始融化，最晚一周後那裡的工作人員就會全部撤離。”

陳浩知道老板想知道什麼，這都是好消息。

天空碧藍，冷空氣之後的典型特征——遠處的阿爾卑斯山還有不少積雪，不過春天就將來臨，在春雨消停之前，阿爾卑斯山的遊客不會很多。