新年第四天，昨天趁著元旦放假，場務連花了一整天的時間把跑道上的積雪給清理掉，保障了今天的飛行。

上午七時五十五分，李戰準時來到塔台，薛向東、楊錦山後腳到位，在李戰左右兩側站定。

八時整，薛向東下令，“開始吧。”

“是！”

李戰立正敬禮，拿起送話器舉到嘴邊，大聲下達命令：“參考人員注意！我是本次考核總考官也是本次考核的指揮員李戰！我命令！所有參考人員按計劃列隊起飛，完畢！”

平行公路停機位一側，整整齊齊停著一溜殲-7杠二，有三十六架之數，放眼望去蔚為壯觀。地勤人員用力揮動著小紅旗，打頭的一架殲-7杠二開始滑出停機位，後麵的戰機跟上，慢慢的彙成縱隊。

大象漫步！

從塔台望去，數十架戰機呈整齊縱隊，從平行公路的那頭向這頭延伸，像長龍一般，像大象一般邁步前進。發動機的轟鳴聲彙集起來響徹了北庫場站的天空，那如洗滌過的天空竟是寶藍色的，在為今日的重要飛行提供最好環境。

李戰獸血沸騰，薛向東老淚縱橫。

哪怕那是幾十架早期型號的殲-7，如此盛況亦屬難得。

101團已經有數十年未見這般場景了，自四十年前101團進駐本場，北庫場站也再沒有重現當年“國際機場”般繁忙的飛行作業盛況。

“101團很差勁嗎，不，一點也不差，三十年前，我101團是赫赫威名的頭等主力飛行團，當年我團是首批裝備殲七的部隊，是重點建設部隊！我101團編製五十四架戰機，是大編製飛行團，這麼多年來一直齊裝滿員，能頂半個殲擊機師。”

薛向東感慨著，言語之間滿是悲愴之情。

“奈何時過境遷人是物非，101團還是101團，可這個世界已經變了樣。全團的裝備架起來比不上人家一架殲十。這麼一路走過來，我們已經落後了很多很多。”

“李戰，你有信心我更有信心，日後我團完成三代機改裝，那就是全軍少數幾個大編製飛行團，到時候你如果有本事當團長，你指揮的空中力量比許多國家的空軍還要強大！加油吧！”

李戰哭笑不得，薛大炮就是薛大炮，什麼時候都不忘放大炮許諾言，意誌不堅定的保準讓他忽悠得團團轉。李戰甚至認為楊錦山這麼一位本有大好前途的高學曆乾部之所以在這鳥不拉屎的地方一呆就是十年，絕對是被薛大炮給忽悠的。

“團長，靠先進裝備服人不算本事，且看我如何用二代老家夥們打得那幫三代驕子們滿地找牙。”李戰昂首挺胸地說道。

楊錦山忽然來了一句，“那你就是李大炮了。”

“哈哈哈哈……”

薛向東不顧形象地大笑起來，絲毫不覺楊錦山同樣也嘲諷了他。塔台其他崗位的乾部也都哄笑起來，倒是把李戰搞得臉紅。今日的氣象員是張源，他不太喜歡薛向東這種風格的領導，但也發自內心的佩服。正是不拘小節豪爽的作風，讓薛向東建立起了無人能比的威望。

甚至私下裡有句話，做人當學薛向東，真漢子，不矯情。

“好，乾正事，李戰，今天的指揮全盤交給你，我就一個要求。”薛向東背負雙手，嚴肅說道，“三十六架上去，三十六架安全落地。”

李戰敬禮，“是！保證完成任務！”

考驗他大機群指揮作戰的能力到了，薛向東和楊錦山二人，一個給他當副指揮員，另一個給他當作戰參謀，可謂超高規格了。

當大隊長要服眾，李戰就必須要具備相應的指揮能力，這一關他必須得過。他在考核彆人，薛向東何嘗不是在考核他。

三十六架殲-7杠二全部到達起飛位置，呈雙縱隊，長機縱隊比僚機縱隊靠前一個機身，幾乎占據了三千米跑道得三分之一。這是正兒八經的大機群戰鬥起飛方式，雙機編隊起飛，前後間隔壓縮在極短的時間和距離上。也是考驗一支航空兵部隊集體作戰能力的重要科目。

所有戰機報告一切正常。

所有人的目光彙聚到了李戰身上。

李戰運勁，舉起送話器，下達了他到101團後的第一道作戰命令：“命令！參考戰機按計劃起飛，完畢！”

“洞幺收到！按計劃起飛！”

考核編號為洞幺的戰機排在最前麵，飛行員是南亮紅，團司令部副參謀長，空軍少校，甘肅漢子，一樣是在著大漠裡小鮮肉熬成了老臘肉，是參考人員裡軍銜最高。

事實說明，有太多人不願就此碌碌無為荒廢掉有限的軍旅生涯，包括團機關領導。

薛向東的情緒是複雜的。李戰的到來猶如被扔進金魚缸裡的鯰魚，101團這口安逸多年的金魚缸平靜的生活被打破了，你不努力奮力向前遊動，李戰這條終究會饑餓的鯰魚就會毫不留情地把你來吞食。

於是，安逸的金魚缸變成了波濤洶湧的戰鬥海洋。

反過來，不正是側麵證明了薛向東的管理方式存在問題嗎？部隊是要打仗的，搞成了養老院怎麼行。薛向東因此情緒複雜，當然，在他看來，101團的官兵們依然保持著高昂的鬥誌並不是團的功勞，是黨教育得好。可是大家心裡明白，如果沒有了薛向東，大家肯定會就此沉淪，就真的養老了。

南亮紅鬆開刹車，已經服役二十年的殲-7杠二戰鬥機那台WP-7B渦噴發動機迸發出強大推力，推動著單三角翼氣動布局的戰機奮力向前，像對敵陣發起衝鋒的戰士，機頭下方長長的空速管就是戰士手中的長矛，破開空氣刺向敵人。

滑跑約七百米，南亮紅和僚機同時拉起，此時，第二組雙機編隊已經在滑跑，距離南亮紅編隊僅五百米。南亮紅雙機編隊左轉爬升的時候，第二組雙機編隊已經拉起爬升。

如此連續雙機起飛，場麵蔚為壯觀。

李戰心中暗暗讚歎不已，裝備很破很落後，但飛行員的素質絕對是一流的，單單是這份大機群連續雙機編隊起飛的前後銜接，已經充分證明了101團平時沒少捶打曆練。

薛向東自豪地昂了昂下巴，部隊這份功力，哪怕與裝備最先進的兄弟部隊比較，也是不遑多讓的，作為團長他太有資格自豪了。

另一方麵，能把今天的大規模考核申請下來，同樣讓他感到自豪。三十六架戰機連續出動，會有三十六架戰機同時在空域上活動，這樣的大手筆絕對是極其少見的。

二師平時看著就是個穿背心踩拖鞋背著手上菜市場買菜和攤販為一兩塊錢掙的麵紅耳赤的大叔，不顯山不露水，可人家有幾棟樓收租，真正的南方土豪。真到了要展露實力的時候，航油是論車次來燒的，一燒十幾罐一燒十幾罐，是火車運油罐，不是易拉罐！

人家二師每年至少有兩次大規模轉場訓練。

七十三師多少年沒搞過大規模轉場訓練了？101團駐紮的北庫場站上空有多久沒有出現過大隊級彆以上的機群了？

能把此次考核申請下來，涉及到的單位部門要走的手續比想象中要麻煩得多！

彆忘了北庫場站是地處邊疆的。你一下子上去三十多架戰機，邊上幾個小國還不瑟瑟發抖？殲-7杠二不受待見，那是因為有更好的戰機出現，不斷有更新的研發成功，可在那幾個小國空軍眼中，殲-7杠二那絕對是大殺器啊！

因此，最高上級、大總部、空司、軍區空司，四級領導機關能一路把此次大規模考核批準下來，實屬不易。

為了保障此次大規模考核的順利，師部額外撥付了101團一批航材航油，否則101團今年就都吃屎去吧——你一下子把年內的航材航油給搞光了，後麵的訓練計劃拿什麼來搞？

這才是一月份啊，開訓動員剛剛搞過，一年訓練計劃的始端。

戰備航材航油是絕對不能動的。

北庫場站南側的大漠之上成了歡樂的海洋，三十多架戰機呼嘯著按照計劃展開了分組空戰對抗。考驗指揮員指揮協調的時候到了，單單是讓這些戰機不發生空中碰撞，就足夠讓任何一名指揮員頭疼了。

好在訓練空域足夠大，那麼大的荒漠和戈壁，包括北麵的山地丘陵，這一片空域都是部隊的訓練空域。而且，從民航航路圖來看，航路最稀疏的區域就是這廣闊的西部北部地區，越往東航路越密集。

李戰提出的專業藍軍方案裡，最有說服力的一點就是101團擁有其他部隊不具備的天然練兵場。與許多被城市化捆縛了手腳的兄弟部隊比較，101團就像是農村人，沒錢買商品房，但是村裡建了大平房前院能停好幾輛大貨車後院乾脆是幾百平方的菜園子。

分組打地靶，分組自由空戰，兩大考核科目。其中，打地靶是實彈射擊，使用的是機炮，因此每一架參考戰機都裝載了實彈，今天光是三十毫米口徑的航炮炮彈就要消耗掉不少。

101團今天就像是窮小子過年一樣。

李戰精神高度集中，每一個步驟都處理得無可挑剔，讓人懷疑他曾有豐富的大機群作戰地麵指揮經驗。時至今日，隨著現代化作戰樣式的轉變，大機群空戰已經很少出現了。可以預見的未來大概是再看不到抗美援朝時上百架戰機混戰的場景，甚至十幾架戰機自由空戰的場麵都難以再見。

實際上，李戰心中隱隱有預感，此時此刻他指揮著的，大概是中國空軍二代機最後一次大機群狂歡了。

他沒有閒暇工夫多愁善感，因為機群開始返航，此時，他已經精神高度集中站著指揮了一個多小時。

大機群升空作戰的難點是哪個環節？作戰過程是地麵指揮難以控製的，主要靠飛行員的主觀能動性，地麵指揮大多數時候隻能起到輔助的作用。那麼，起飛和降落就是最重要的環節了，對地麵指揮來說。

一架架戰機陸續返航，每一架安全落地，李戰就鬆口氣，薛向東的神情就緩和一分。這個時候李戰才體會到當他在天上的時候二師塔台的值班人員是個什麼心情，必須要理解體諒他們的。

“嘿，那他媽誰啊，怎麼三轉彎就把減速傘放出來了？”