在原送貨員高橋光一回老家後的第二天，張恒頭一次趕在交警上班前把所有貨物都送完了，而他的耳邊也響起了那個熟悉的提示音。

【獲得新技能——汽車駕駛LV0】

張恒深吸了一口氣，這段時間他的日夜顛倒總算換來了回報，雖然他到現在都不知道技能等級的具體評判標準是什麼，但參考他之前得到野外生存技能時的情況，LV0也就意味著他至少已經入門了。

就時間上來說這速度或許並不算快，但也絕對不算慢了，要知道距離他開始摸方向盤也隻過去了一周的而已，就連原本等著看笑話的武田徹也挑不出什麼毛病來，隻是摸著下巴嘟囔了句，“該不會是把沒送完的貨都扔路邊了吧。”

張恒沒理這貨，將鑰匙拋還給他就去搭公交回學校了。

他也差不多快習慣這樣的生活了，上課，打工，為某無良老板免費運送水產，另外再抽空回複Ameko每天發來的那些稀奇古怪的短訊，日子就這樣一天天過去。

兩個月的時間眨眼而逝，距離他來到這個遊戲副本已經過去了快三個月，這時間其他玩家早就被強製返回了，而張恒的進度條才走了不到四分之一。

他沒著急去做那個主線任務，卻意外的先完成了兩個小成就。

一個是遊覽十處東京景點，另一個是品嘗三十種日本美食，各給他帶來了3點遊戲積分。

這東西沒有什麼難度，就拿遊覽十處東京景點而言，隻要你願意去基本都可以完成，但問題是考慮到緊張的任務時限，很少有人舍得抽出幾天時間去無關的地方閒逛。

張恒卻是經常在周末的時候被Ameko拉著去周邊包括天空樹、三鷹美術館、淺草寺等地方遊玩，他不排斥這種事情，畢竟他又不趕時間，而且他平時的日程已經排的夠滿了，也要適當放鬆下。

有可愛的虎牙美女做導遊一起四處遊覽，這樣的機會可不是經常能遇到的，因此他反倒莫名其妙刷到6點積分。

除此之外，有了上一輪遊戲的前車之鑒，張恒也在等著60天的原定回歸期限到達後會不會有什麼事件被刷新，結果還真的被他發現了一個bug。

日本大學社團招新一般是在每年的三四月份，除此之外由於留學生增多，九月份作為留學生入學的高峰期也會有不少社團再次招新，張恒剛入學的時候也看到了不少招新的海報和傳單，但他正在忙著練日語，沒有參加任何社團。

結果沒想到60天後這些社團又開始招新了，張恒問Ameko，後者也不知道為什麼，隻說可能是因為沒招夠人吧。

但在經曆了永不沉沒的貝爾事件後張恒對身邊這種反常很敏感，他幾乎可以肯定這些社團中藏著什麼秘密。

於是張恒把所有社團的招生簡章都收集了一份，其中有比較常見的足球部、遊泳部、棒球部、劍道部、將棋部、花牌部等等，尤其花牌部，在學校的人氣一直很高，傳單上主打的部長和副部長都是元氣美少女。

不過張恒的注意力不在這上麵，他更關注那些和汽車有關的社團，到目前為止看到的有四驅車部、賽手研習會還有車模攝影部，結果張恒打聽了下，發現四驅部和他想象中的四驅部並不是一回事兒。

這夥人玩的還真就是四驅車，不過不是四輪驅動的賽車，而是那種《四驅小子》裡的玩具四驅車，由日本田宮（TAMIYA）公司開發，在大陸的正統山寨版則是奧迪雙鑽，曾經風光一時，但如今已經是時代的眼淚，沒想到在學校中還有一票鐵杆愛好者。

張恒暫時不想一邊跟著玩具四驅屁股後麵吃灰一邊大喊什麼衝刺流星，大炮特使，燃燒太陽……那畫麵實在太美，至於後麵那個車模攝影部更是從名字中就散發著一股不正經的氣息，因此張恒最後還是決定先加入賽手研習會看一看。

這也是三者中聽起來最正經的社團。

而進去後他還真的學到了不少東西，社團的創辦者是一位學長，最初隻是個賽車愛好者，在大學和幾個興趣相同的朋友一起成立這個小社團，自己摸索練習，結果技術越來越厲害，在大四時被車隊簽約，成為職業賽車手，如今馳騁在GT300組的賽場上。

三年時間他把自己的訓練和摸索都用紙筆記錄了下來，如今完全對社員公開，除此之外還有他的日常訓練視頻，還在部落格上不斷更新的經驗和感悟。

比武田徹也那個隻在一起去魚市和回來的途中開口指點他的小氣鬼大方多了，不過兩者的訓練方式和駕駛風格卻不太一樣。

學長屬於侵略如火大開大合型的選手，推崇氣勢第一，一路猛踩油門，而水產店老板卻是徹頭徹尾的技術型選手，張恒在網上搜到了後者早期的比賽視頻，發現這家夥在比賽的時候很陰，永遠跟在彆的車後麵，隻在最後一兩圈才開始真正發力。

而他常掛在嘴邊的話也是“賽車是一項策略遊戲，不止是技術的比拚，也是智力的較量，普通的車手隻有眼前的道路，而真正厲害的高手心裡要永遠要跳出視覺的限製，看到全景。”

不過這家夥說了不到兩句又開始欠抽了，“嘛，不過像你這種菜鳥是不會懂這種境界的，你先把海鮮送好吧，拖你的福，最近生意不錯，訂單量又增加了20%，還是老規矩，送不完你要賠錢給我。”

張恒如今已經去考過了駕照，不過他發現這沒什麼卵用，除了還要趕回學校上課外，也因為這輛被武田徹也從垃圾堆裡扒出來的L300屬於徹頭徹尾的黑車，沒有任何年檢與保險，車牌也是偽造的。

難怪這家夥之前對張恒一路上的違章行為視若無睹，反正隻要沒被逮到怎麼開都可以，但一旦被交警攔下那基本上就是十死無生，足以把牢底坐穿。

因此張恒也隻能繼續在路上埋頭狂飆。

不過不管怎麼說，學長的筆記和訓練視頻還是給了他不少啟發的，這種和他目前所學完全不同的風格也帶給他很多啟發。

而在三個月後，武田徹也也終於開始傳授他車輛改裝方麵的知識。