第782章 收獲的季節（第四更，求訂閱）

不是遐想，而是渴望！

F1B型戰鬥機憑藉著一次超音速飛行，哪怕僅僅隻是徘徊在跨音速區，但也足夠亮瞎世人的眼睛了。

表現如此驚豔的 F1B型戰鬥機，立即引起了各國的興趣，在接下來的展覽會上，它可以說成為了整個展覽會上最耀眼的明星，甚至就連各國新聞界也紛紛報導這個新聞——要知道，在四七年十月，查克·葉格突破音障的時候，他成為了全世界的傳奇人物。

而在這次展覽會上， F1B型戰鬥機用一次平飛，向世界宣告——新時代的到來！

並不僅僅隻是噴氣式時代的到來，同樣還掀開了另一個時代的篇章。

超音速的時代到來了！

在 F1B型戰鬥機降落之後，幾乎所有人都圍上了這架飛機，他們先恐後的擠在這架飛機的旁邊。此時在他們的眼中，這架飛機儼然就是這屆展覽會上最大的明星。

不，是英雄。

畢竟幾年前當美國飛行員突破音速的時候，他就成為了美國的英雄。而現在家普通的戰鬥機居然可以超過音速！

說出來實在是太過驚人了。可這一切卻是在他們的眼前發生的。

在接下來的幾天裡，包括美國飛行員在內的多國飛行員都試飛了，幾乎所有人都為其出色的機動性所征服。

當然，這其中自然也包括以色列飛行員埃澤爾魏茨曼，在進行半個小時的試飛後，一下飛機，埃澤爾魏茨曼就說道。

「我們要買下它！」

幾天之後，在南洋航空工業公司大樓內，以色列與南洋簽訂了購買 6架F1B噴氣戰鬥機和一架超巨人運輸機的合同。F1B每架價值142萬美元，合同總值2798萬美元，含4278萬美元的備件費用。該合同還包括未來9架F1B丶2架運輸機的選擇權，有效期到五三年12月。

按照以色列方麵的要求，飛機必須裝備 P2-3發動機，也就是飛行表演時那架F1B使用的同款發動機。雖然以色列購買的飛機數量不多，但是卻實現了南洋戰鬥機出口零的突破，而且以色列表示在未來還會進一步追加訂單。

南斯拉夫不僅表現出濃厚的興趣，並且表示他們的訂單不會少於 150架。在接下來的軍售談判之中，雙方甚至談到了南斯拉夫可獲得自行生產的許可證，在南斯拉夫進行組裝生產的可能，當然前提訂單要足夠多才行。

除了這兩個國家之外，包括澳大利亞等國在內的多個國家，都表現出了對它的興趣，甚至就連同英國也看上了它——畢竟，這會英國實在是沒有能拿出手的噴氣式戰鬥機，而米格15的壓力又是英國不得不麵對的。

在長安國防防務裝備展覽會上，靠著一鳴驚人的 F1B噴氣戰鬥機，讓南洋航空工業在戰鬥機丶運輸機以及客機上獲得的訂單和意向訂單，加起來足超過五億美元，可以說是太驚豔了。

五億美元是什麽樣概念？

要知道去年，南洋的國民生產總值，也就隻有 400億美元。如果這些訂單都完成了，那麽就等於南洋的國民生產總值一下增加了25%！雖然這並不是一年內完成的訂單，但是，在五二年十月，航空工業一下子變成了南洋國民經濟強大的推動力，有如一駕馬車似的，在推動著南洋經濟的快速騰飛。

而獲得訂單的並不僅僅隻有航空工業，南洋的 VT1型主戰坦克，也贏得了以色列的訂單，雖然訂單隻有90輛。至於U101型不僅吸引了阿根廷丶秘魯以及智利等國家，還引起了西班-->>