第711章 重載鐵路（第一更，求訂閱）

當然，對於來自那位鋼鐵慈父的「關愛」，正在美國考察的李毅安是一無所知的。

在西雅圖考察的時候，李毅安在參觀波音的工廠時，甚至還特意了解了一下波音的噴氣式客機項目，但是此時……呃，波音公司還沒有真正的啟動這個項目呢。

甚至在李毅安問出這個問題的時候，波音公司的老總都有些發懵。

其實，即使是波音公司受到「慧星」客機的啟示，開始研製噴氣式客機，從早期研究方案再到項目啟動，還要等到兩年之後。換句話來說，現在南洋的「707項目」，是全世界唯二，不對，應該是唯三正在推進的噴氣式客機項目，一個是正牛氣轟轟進行試飛丶演示的，象徵著大英帝國先進生產力的「慧星」式客機，而另兩個……都是南洋的，一個707，一個717。

在噴氣式客機的研製上，南洋真的是遙遙領先了！

不過對此李毅安並不得意，畢竟，在飛機沒有試飛，沒有投入實際使用之前，所有的項目都是「PPT」項目，不值一提的那種。

在離開西雅圖後，李毅安又一次去了洛杉磯，雖然與上一次相同，好萊塢的大亨又一次熱情接待了他，也正是在這裡，又一次與老朋友重逢了——簡·阿黛兒。

不過，現在她的藝名已經變成瑪麗蓮·夢露。

既然是與老朋友重逢，那麽肯定要促膝長談，於是在宴會結束之後，夢露又一次來到了李毅安的房間。

大家都是朋友，隻是徹夜長談而已。也就僅此而已，其實，原本還有其它的選擇，但是人嘛，總是念舊的。

兩天後，結束了訪美行程的李毅安終於踏上了返回南洋的旅程，不過在從夏威夷飛往東寧後，李毅安並沒有在第一時間返回長安，而是去的澳大利亞。

在澳大利亞，他是有產業的，不對，應該是瑪格麗特的產業。

儘管現在皮爾巴拉地區的地權，已經轉讓了瑪格麗特，隨後才開始進行開發，在鯨背山鐵礦被開發後，麵對這座儲量達到數十億噸的鐵礦，各國資本無不是一陣眼紅。

但眼紅歸眼紅，資本還是有自知之明的，畢竟，這一帶的土地都是大英帝國的瑪格麗特公主的產業，沒有敢虎口奪食。

但是還是用腳投票了，在皮爾巴拉地區接連發現了多座鐵礦之後，很快資本就用腳投票，有大量的英資相關企業進駐珀斯，開始在西澳大利亞進行勘探開發。在過去的幾年中，西澳資本的湧入甚至超過了傳統上更加受青睞東澳地區。

也正是因為資本的瘋狂湧入，讓西澳大利亞接連發現大型銅礦丶金礦以及煤礦等多種礦產資源，而作為始作蛹者的李毅安，當然知道真正的源頭在那裡。

「這就是鯨背山啊！」

站在鯨北山，看著在露天礦上行駛著的大型礦車，李毅安久久無法平靜，在另一個世界，鐵礦之痛一直製約著華國的鋼鐵工業。

但南洋比華國更不如——本土隻有幾個含量不高的貧鐵礦，所以，自從鯨背山鐵礦開發之後，這裡就成了南洋鋼鐵工業的原料來源地。

「閣下，鯨背山鐵礦是全世界難得一見的優良鐵礦，它的平均品位超過70%，甚至可以不經磁選就可以直接投入高爐，而且產量大，目前礦山的產量受限於兩點，一個是南洋對礦石的需求，一個是運力，目如果運力足夠的話，甚至可以向美國出口。」

雖然這一地區的土地包括太平洋礦業公司，在名義上都屬於瑪格麗特，但是她也就是在幾年前來過一次，公司的經營一直是由安德森威特負責，他是典型的英國人，對礦業經營有他獨到的地方。

「是鐵路嗎？」

李毅安問道。

在鯨背山鐵礦開發之前，西澳大利壓根就沒有鐵路，因為鐵礦位於內陸，所以才需要修建一條鐵路，用於運輸礦石。而這條鐵路也是由太平洋鐵路公司投資的。

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