第516章 南洋的拳頭產品（第二更，求訂閱）

掙美金才是最重要的！

在南洋這是所有商人心裡的共識，從那裡掙美金，當然是海外市場了。

在早就確立了「貿易立國」的國策的南洋，所有的商人都非常重視海外市場，尤其是美國市場。也正因如此，婆羅洲航空公司每周都有一班飛往洛杉磯的航班。

清晨，在太陽將要躍出海平麵的時候，一架 C95B型遠程客機，便朝著東方飛去，儘管南洋航空工業的C95載客量不如道格拉斯的DC6和洛克希德的星座。但是它最大特點是航程遠，它的原形是薩沃亞·馬爾凱蒂95，義大利軍方曾經要求對其進行改裝，以用於轟炸紐約，其最大航程達到了驚人的11000公裡。

戰後義大利的工程師們借鑒了 DC6以及星座的設計，對其進行改良，定型為C95，從問世以來，一直都是南洋航空工業的驕傲。它仍然保持著航程遠的特點，而C95B則機體加長型，雖然機體加長，但因為換裝2700馬力的R-3350發動機，其起飛重量更大，也是全世界唯一款能夠從東寧直飛夏威夷的客機。

和往常一樣，機艙裡坐滿了來自南洋各地的商人，他們之中既有貿易商，也有生產商，還有像楊元愷這樣的投資人，不過在這些人中，最受關注的是勞工公司的朱一海，從他和隨員上飛機時，就吸引了很多人的注意。

這位朱老板在唐山時就是名氣在外，不知道多少達官顯貴都是他的座上客——多年來他一直負責南洋的勞工招募，是南洋大總統的心腹，而到了南洋後，他主持的勞工公司，是一家集下擁有貿易丶生產和銀行多家企業於一體的大公司。

這可是位大老板。

麵對這樣的大老板，但凡是個生意人都想結交一下，不過，卻沒有什麽人會去打擾他，畢竟，人家可是大老板。

其實，再大的老板也和普通人一樣，坐上這架飛機都是為了去美國掙美金的。

從長安飛往美國西岸的航程是漫長的，需要 52個小時，其間需要經過東寧丶夏威夷轉場，才能抵達西岸的舊金山。當然，機票也很昂貴，但是對於渴望賺美金的商人說，這並不是什麽問題。

經過幾十個小時的飛行，機艙裡的人大都也熟悉了，原本坐在朱一海後排的楊士愷則直接坐到他的旁邊，從東寧到夏威夷的二十多個小時裡，兩個人聊的自然都是生意上的事情。

「選擇緊追美國市場的策略是對的，美金，美金，美元就是黃金，有了美金才能在全世界購買各種物資。」

朱一海對楊士愷說道：

「南洋和很多地方不同，除了煤丶石油以及鎳丶銅等礦產資源能夠自給自足外，大多數資源都是極其匱乏的，這也意味著，我們需要從國外購買包括煤炭以及鐵礦石在內各種物資，以滿足工業生產的需求，甚至就連糧食都需要進口，南方人喜歡吃米，北方人喜歡吃麵，所以我們需要進口麵粉。這也就需要美金了。可是目前所有地方都不太可能有足夠的美金，唯有美國市場，有源源不斷的美金可以掙。」

在過去的幾年中，看似一直從事移民招募的朱一海，同樣也在不斷的學習，對南洋的了解並不比其它人差，也深知為什麽南洋會確立「貿易立國」的國策，核心原因就是物資匱乏。

「朱老板所言甚是，這是在國家的層麵，從企業層麵上來說，掙美金也是企業發展壯大的根本，畢竟產品當然要賣給有消費能力的客戶，而美國是當今世界最大的市場，自然要倍加重視了。」

「確實，那你這次去美國有什麽打算？」

「嗯，看看美國市場有什麽暢銷吧。」

楊士愷想了想，又說道。

「服裝，玩具，收音機……基本上這些產-->>