第419章 產學研一體（祝大家除夕快樂！）

技術有時候，並不需要偷渡。

每一個新技術的誕生之後，隨之而來的應用，往往都會出乎最初設計者們的意料。

「通過穿孔卡片，靠數字下達指令，由馬達驅動的機器……」

在永安大學機械係伺服機械實驗室裡，麵對著係裡的幾名教授和研究生們，張諾林這位哈默斯機械公司——這家公司和德國的哈默斯工具機公司唯一的聯係，就是名字。

在南洋，有不少公司「繼承」了德國企業的名稱，尤其是部分在東德的企業，為了企業的名稱，南洋甚至還和東德打起了官司，比如BMW，其汽車製造廠就在東部地區，在俄國人的控製下其仍然在生產BMW340轎車以及摩托車，為此現在南洋的BMW公司，正在德國和東德的BMW就藍天白雲標和BMW，打著官司。

但是這並不妨礙，南洋使用東部地區的部分企業商標——他們因為蘇俄拆遷而事實上消失了，就像哈默斯工具機公司一樣。其實，南洋哈默斯和哈默斯之間，唯一的聯係就是名字而已，嗯，還有幾十名其前工程師。

「這樣一來，對培訓工人就變得更加容易，工人隻需要輸入指令，就可以由機器自行加工機械部件……」

但……這現實嗎？

在向教授們講解著這個構想的時候，張諾林的心裡並不知道答案。

這並不是什麽新鮮的構想：兩年前，還在美國麻省理工讀書的他，就獲知了一個新的機械加工概念——約翰·帕森斯提出了一種使用電腦計算工具切削路徑的概念，即數值控製。

即便是以現來看帕森斯的這個構想，似乎不太現實。完全由電腦計算工具切削路徑？

聽起來，簡直就像科幻小說的一般。

但是很快，伴隨著z5電子計算機的發明，尤其是在親自使用電子計算機對金屬數據進行計算之後，麵對電子計算機驚人的能力。

張諾林，又一次想到了帕森斯提出的概念，於是他便提出進行這方麵的研究。對此公司高層很快就給予了回複，支持他進行這方麵的研究。

畢竟，眾所周知，南洋工業生產中麵對的最大問題，就是熟練工人尤其是高級技術工人的奇缺，如果電子計算機真的能取代人工，那怕是在一定程度上能夠用電子計算機指令直接加工複雜零件，對南洋的工業發展也是極其有益的。

於是，這個項目立即成為了公司的重點項目標。雖然張諾林學的是工具機，但對於電子計算機他卻是外行，和所有南洋的企業一樣，在碰到技術問題的時候，他們首先想到的就是大學。

於是這就有了他今天的永安大學之行，而正在研究電子計算機的永安大學，和自然也是一拍即合，能夠把電子計算機與機械加工結合在一起，那也是開創性的研究啊。

雙方就這樣展開了合作。哈默斯機械公司提供資金和研究方向，而永安大學提供科研人員，這種「產學研一體」的模式，在過去的幾年中，早就在南洋得到了普及，倒不是刻意而為，而是因為南洋的工廠企業承包在生產中遇到了技術難題，總需要向人請教。

在官方有意無意的引導下，學校與企業也早就習慣了這樣的合作。在這種合作之中，企業會提出一些待發展的方向，供校方參考，校方覺得有意思，就會投入精力進行研究，而企業則提供所需的資金和其他條件。這樣研究所產生出來的成果，由雙方共同所有。

這其實就是後世最常見的「產學研一體化」，在這個時代，無疑是一種極其領先的模式，尤其是在它形成一種傳統之後，所貯藏著著的力量，是外人難以想像。

「……通過輸入指令，電子計算控製的工-->>