但很快，失望的媒體們就興奮起來了：特斯拉汽車製造股份有限公司的首席執行官比喬恩.瓦爾德加德在美國舉行了新聞發布會，親口表示他會來共和國，與合作方共和國航空航天工業總公司妥善處理雙方的這次商業糾紛。作為現今全美風頭最勁的汽車新貴，特斯拉汽車的一舉一動都吸引著無數媒體注意的目光，比喬恩.瓦爾德加德的這個新聞發布會一開，美國的媒體們心裡好奇啊：這到底是個什麼情況？怎麼中國人忽然之間就要毀約了？就像狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞一樣，這麼多年來從來都是美國的企業仗著自己身量寬去欺負其他國家的企業，什麼時候輪到其他國家的企業來欺負咱們美國人了？特斯拉的這個新聞發布會剛一結束，幾乎全美的媒體都開始沸騰了，可直到這個時候，各大媒體才驚愕的發現，他們對這件事幾乎一無所知……怎麼辦？好辦！對於這種事情應付起來早就有了心得的媒體們，立刻兵分三路：一路趕赴特斯拉汽車總部，向特斯拉汽車了解情況；另一路人馬則直奔共和國在美國或者本州的使領館等駐外機構，采訪他們對這件事的看法；至於最後一路人馬，則迅速辦理好了去共和國的簽證：共和國才是戰場的第一線啊，無數興奮異常的媒體的大斧早已經饑渴難耐了……美國的媒體們很興奮，可那些駐外使領館則被這一幕給嚇壞了。一邊在心裡狂罵共和國航空航天工業總公司瞎搞、亂彈琴之餘，駐外使領館們幾乎以紅色警報的速度在第一時間內將美國這邊的輿論動向傳回了國內。為了引起高層領導的高度重視。其中也不乏“美國輿論高度重視此事，望領導慎重考慮和處理。否則將會對我國的對外招商引資工作造成重大影響”之類的看似聳人聽聞、但仔細考慮一下還真不是沒有可能的話語…………………………美國方麵的消息一傳到國內，仿佛給在本就已經要爆炸的火山口丟下了一枚超重型炸彈，整個共和國輿論界也都跟著開始沸騰了：雖然美國那邊的媒體還不知道發生了什麼事，但他們肯定會好奇瓦爾德加德為什麼會去共和國處理什麼商業糾紛吧？這次奉天航天特斯拉的商業糾紛到底是怎麼一回事，大家心裡其實多少都有一本賬，那麼現在好玩了，這算什麼？丟人丟到國外去了？一時間沒辦法采訪瓦爾德加德的媒體記者們，一股腦的湧向了聯創科技，想要聽聽林錚對特斯拉汽車這個舉動的看法。林錚沒有接受媒體的采訪。倒是集團的新聞發言人秦露露代表集團發表了意見……“我們沒什麼看法，林總是特斯拉汽車的股東沒錯，但特斯拉的日常經營由首席執行官：比喬恩.瓦爾德加德先生說了算……”“秦小姐，您的意思是林總失去了對特斯拉汽車的控製了嗎？”立刻有記者打斷秦露露的話，高聲問道。笑眯眯的望著這位記者，秦露露道：“這位記者朋友，你這話可是有挑撥離間的嫌疑哦……”“哈哈……”台階下麵的記者們頓時一陣哄笑，現在有機會站在秦露露麵前的，基本上都是長期以來與聯創科技關係比較好的媒體的記者。既然關係比較好，在采訪中大家自然彼此心中都有一份默契。笑罷了，秦露露道：“我給大家解釋一下特斯拉汽車的運行情況：可能大家對企業的管理還停留在‘隻要是這個公司裡的事，管大小。都是公司老板一個人算了算，公司老板即使董事長又是總經理。’這麼一種概念……各位記者朋友，請聽我說完……”看到有記者舉起了手要提問。秦露露雙手往下虛虛的一按，示意大家不要著急：“但在現代企業管理體係當中。這種管理方式不但過於粗狂，效率也不高。也不利於充分調動員工的積極性，特斯拉汽車實行的是職業經理人製度，林錚先生這個董事長隻負責公司發展的大方向方麵的把握，在具體的執行過程中由職業經理人、也就是公司的首席執行官比喬恩.瓦爾德加德先生來完成。如果具體到與航空航天工業總公司的這次合作當中來做個例子的話，就是林總負責確定是否與航空航天工業總公司合作以及合作當中我方的利益應該達到一個什麼程度，如何完成這些要求那是瓦爾德加德先生的工作。現在特斯拉汽車與航空航天工業總公司的合作出現了問題，這件事看似很嚴重，但其實並沒有大家想象的那麼嚴重，隻是因為這次商業糾紛的另外一方：航空航天工業總公司的身份相對比較特殊才引起了大家的廣泛關注而已。但我們堅定的認為這隻是一次普通的商業糾紛，這是瓦爾德加德先生權限範圍內的工作內容，林總並不會乾涉瓦爾德加德先生去履行自己的責任。”意思是聯創科技不管，任由瓦爾德加德去發揮？可是這樣真的好嗎？望著秦露露，記者們的眼中俱皆是充滿了懷疑。有人還想提問，卻不防秦露露已經在保安的保護下推開人群：“不好意思啊各位，我還有點事……”……………………媒體們興奮了，可航空航天工業總公司方麵卻開始懵圈了。之前航空航天工業總公司敢於做出這樣的決定，除了一些不可對人言說的原因之外，最重要的一個原因及就是特斯拉汽車與林錚之間的特殊關係。在航空航天工業總公司看來，頂這個美資企業名頭的特斯拉汽車，本質上就是一家中國人的公司，欺負欺負他們自然完全沒有任何壓力，他們想來，當自己這邊表示了態度之後，林錚應該在第一時間來找自己，低聲下氣的祈求自己的原諒才對，大家都是這麼玩的嘛……雖然自己肯定不能給丫機會……他們獨獨沒有想到的是，特斯拉汽車這次根本就不按照常理來出牌，林錚沒有出麵，反倒是特斯拉汽車的首席執行官在媒體麵前高調亮相，還把這件事捅出來了。一旦遇到這種不按常理出牌的混蛋，到了自己不擅長的領域作戰，官老爺們頓時就傻逼了，甚至還覺得自己很委屈：你們可以這樣？說來說去，還是官老爺的思想在作祟。但高層領導顯然不會這麼想，也不戶理解航空航天工業總公司內某些利益小集團的官老爺們的苦衷，看著從美國各州使領館發回來的彙報，長老院的某位長老氣的當場拍了桌子：“航空航天工業總公司是想要做什麼？”很快，領導們的指示下來了：必須妥善、穩妥的處理好此事，絕對不能影響國家改革開放的大局，對於任何敢於影響國家政策的害群之馬，必須嚴肅處理，絕不姑息！中央給這件事定下了基調。不怪領導們生氣，實在是航空航天工業總公司行為太尼瑪扯後腿了。共和國經濟的飛速騰飛已經引起了歐洲老牌資本主義強國和美國的高度警惕，現在他們瞪大了眼睛在找共和國的麻煩呢，就是想要拖住共和國經濟發展的腳步，現在國家為什麼拚了命的要招商引資？還不就是因為有了錢才能做自己想做的事？可你們航空航天工業總公司呢，這是想要做什麼？傻子也能想出來歐美政府必然會借著這件事大做文章，借此危言聳聽的告誡本國企業慎重考慮到共和國投資的風險……說不定你的錢就被中國人以“國有資產流失”的名義給搶走了。雖然對相關責任人的後續怎麼處理還需要等事情冷下來之後再討論，但毫無疑問，這些家夥已經沒有什麼前途可言了。不過，想要妥善的處理好這件事，還需要林錚那小子的配合……為了做好林錚的思想工作，國家甚至專程安排了電子部下來視察，借著這個視察的機會，胡長生部長苦口婆心的對林錚道：“小林啊，這次的事情希望你能理解，相關責任人的責任國家肯定要追究，可你也應該清楚，這件事的後續影響有多大，說對國家的改革開放的基本國策造成影響一點都不誇張。知道你在這次事件當中受了委屈，放心，國家肯定會給你一個公道，不過……”“部長您放心，聯創科技能有今天全都靠國家的政策和領導們的照拂，輕重我還分得清楚，”林錚笑著道：“我會控製好，不會讓這件事成為某些國家攻擊我們的借口的。”“你有這個覺悟我就放心了，”林錚的態度讓胡長生鬆了一口氣，旋即對林錚道：“小林啊，不是我說你，這次你做的太衝動了，幸好領導們體諒你的難處，也知道你年輕氣盛，沒有責怪你的意思，不過以後千萬不要再這麼乾了，受了什麼委屈你儘管來找我，我一定幫你討個公道……嗯，這次的事情你打算怎麼解決？”(……)