飛訓基地，飛行簡報室裡。一周前，海軍航空兵大學教導航空兵旅獲得了新的編製番號海軍第11教導航空兵旅。番號決定了部隊的性質，既是教導旅，也是作戰旅。一般的教導旅隻有基本的骨乾，甚至很多教員都是需要的時候才會從作戰部隊裡抽調過來。而11旅不同，全編製的教導旅以及作戰旅。還沒正式擔負戰備值班任務，而學員們還沒有開始飛行訓練，因此，此時的簡報室裡隻有一名學員李大校長。張雄翼親自陪著，不但他，副校長陳長峰也在邊上陪著，三人在簡報室裡聊著天，等著李牧的教員戴熙過來做簡報。“校長，說實在的，我雖然不反對你上天，但是你要參加執行戰備值班任務，這個事情是不是欠考慮。”陳長峰說。陳長峰同樣的是一身飛行服加身，和張雄翼一樣，都是全副武裝的新式飛行服加身。他們倆都是正兒八經的正規軍，有起碼十五年的飛行經驗，不像李牧這樣的泥腿子出身，飛機都沒打過幾回。張雄翼也說道，“是啊，校長，作為航空兵大學的校長，不會開飛機也確實不像那麼回事，但是你要執行戰備巡邏任務，這個風險太大了。”他們都是很清楚的，李牧不是一般人。其他的不說，堂堂海軍航空兵大學正軍級校長如果摔下來，誰負得起這個責任？隻要上天，就會有危險。但是，他們也都知道，一旦是校長決定了的事情，其他人很難改變他的主意。最關鍵的是，校長能夠獲得上級的批準。在這樣的情況下，他們這些部下如果再反對，那就不行了。所以，他們提反對意見，隻能在這樣的私下的場合裡表達出來，而不是在正式的會議上麵。李牧笑道，說，“你們多慮了。戰備巡邏任務是什麼任務，不就是天上轉幾圈。既定的航線既定的空域，飛的又是飛鯊，你們有什麼可擔心的。”相互對視一眼無奈的笑了笑，陳長峰和張雄翼不再勸了，勸不住。今天是李牧第一次駕駛飛鯊上天，在過去的一個多月裡，他已經使用了獵鷹高教機進行了一百多個小時的飛行訓練。根據戴熙的安排，接下來要進行密集的飛行訓練，一個月內要飛一百五十個小時。也就是說平均一天兩個小時。這種強度是匪夷所思的！要知道，一般飛行員一年能在天上飛二百個小時就已經是不錯的了！判斷一支空軍飛行部隊的戰鬥力，不用看其他的，隻需要看他的飛行員年均飛行小時。超過二百可以判定為優秀。這天不是你想上就上的，一次滯空超過兩個小時的飛行任務少之又少。不說遠，換成十年前，一名飛行員能夠撈著遠航的機會，那幾乎說明兩點，第一，你的軍事素質非常的過硬，第二，你燒了高香。不說彆的，十年前的軍隊，不管海軍還是空軍，戰機都鮮有遠航任務，基本上都是在自己的領空裡轉。要不怎麼說之前能執行南海諸島巡邏任務的飛行員都會被大書特書，實在是因為太少了。當然，現在的情況又是不同，海空軍動不動就出太平洋遠航，時不時的就穿過宮古海峽去到日本海那邊轉圈圈，一口氣飛出去就是一兩千公裡。機會多了，自然的有相關飛行經驗的飛行員就多了。訓練多了，飛行小時自然的就上去。這要是以前，攢夠兩千個飛行小時的飛行員，也基本是到了停飛的時候了。現在的情況呢，有兩千飛行小時的飛行員，海空軍部隊裡一抓一大把。歸根結底是軍費上來了，能給大家禍禍的航空煤油多了，可勁兒造唄。當然，前提自然是有了足夠先進的三代機，然後是三代半，接著是四代機。這樣的變化也是一個厚積薄發的結果。因此，李牧這樣的高強度飛行訓練看上去很恐怖，不過放在現在的大環境裡，也不算是多麼的紮眼。當然，集中在一個人身上，那就顯得匪夷所思了。戴熙擔心的是李牧的身體能不能扛得住這麼高強度的飛行。他作為李牧的飛行教員，是顯然不會同意李牧執行戰備巡邏任務的，但是，李牧拽上了陳長峰和張雄翼，這樣一來，戴熙就沒辦法了。不管哪一位，都管著他，他隻能接受命令。做好準備了的戴熙同樣的也是全副飛行套裝加身，他手裡拿著文件夾走進來，立正向李牧等三位領導敬禮。指了指戴熙，李牧說，“小戴，今天你是指揮員，我們都歸你指揮的。”“是！校長！”戴熙走到講台那裡，開始做任務簡報。“校長，副校長，旅長，下麵我開始講一講今天戰備巡邏的任務簡報。”戴熙打開文件夾，就著電子黑板上的航空圖，說道，“由於咱們的航空教導旅還沒正式擔任戰備值班任務，所以今天的戰備巡邏任務是臨時性的，由海南航空指揮中心分配的巡邏任務。”“戰備巡邏任務長期代號為午後陽光，時間是十五點整至十七時三十分，巡邏時間是兩個半小時。校長，副校長，旅長，請看顯示屏。巡邏路線是起飛後轉向西南，進入北部灣，隨即折向南，貼分界線往南做巡弋飛行，進入南海空域七百公裡，在該空域逗留三十分鐘，隨即直線返航。任務很簡單。”戴熙接著說道，“校長和我是一個機組，副校長和旅長一個機組。校長和我的飛機是長機，組成雙機編隊執行。起飛後通過海南島空域時，那邊的部隊會起飛一個飛豹雙機編隊隨同我們行動。”“你等等。”李牧打斷戴熙的話，“你這麼說，那倆飛豹是保姆咯？尋常的巡邏，我可沒聽說過有出動過四機編隊的。”戴熙道，“校長，上麵能批準你執行這樣的任務就已經很不錯了。”他心底還是有抵抗情緒的。李牧笑了笑，擺了擺手，“好吧好吧，那就這樣。”戴熙嚴肅地說，“校長，雖然這次你坐前艙，但是在天上，你必須無條件服從我的指令！”李牧也很認真的點頭答應，“是，我一定絕對服從命令。”一般前艙的才是主力飛行員，後艙的通常是武器操作員，隻有在前艙飛行員失去了對飛機的控製能力的時候，才能接過飛機的操作。而教練型號的雙座機上，後艙裡的教員是可以直接接管飛行控製的。不過雙座飛鯊上同樣也可以這麼做，但那隻有在緊急狀態下才能如此。“如果沒有其他問題，咱們準備準備出發。”