向右急轉的獵鷹，傳出震顫人心的高昂尖嘯聲，展露優秀的瞬時盤旋性能，拉出一個小半徑轉彎後，猛地向右360°高速翻滾，再向左360°橫向翻滾。

“感覺怎麼樣？”楊曉龍的聲音傳出，響徹於無線電之中：“舉一舉手。”

周海對於施加於身上的高額過載視若無睹，麵色平淡：“很好。”不僅輕鬆舉起右手，還向後艙的楊曉龍揮舞數下。

因過載帶來的難受感覺？

不存在的。

那種無形的壓迫感？

還是不存在的。

哪怕身下這架獵鷹做出的最大極限過載，他也能活動自如。

周海完全不知道自己身體極限，究竟在哪裡。

被正過載籠罩的楊曉龍，呼吸已有一絲急促，見此周海揮舞的右手，眼中露出一絲驚訝，深呼吸一口氣，調整自身狀態，隨即拉杆繼續操作。

在真實過載環境之下，周海的表現，有些超乎他的想象。

高速飛行的戰鷹改出橫滾，抬頭高速爬升，以飛行包線內的極限角度，進入筋鬥機動前段動作。

極限，意味著更高的過載！

待L-15C獵鷹飛到筋鬥最頂端時，突然又是一個360°橫向翻滾，機頭對準下方廣袤無垠的大地。

尾焰耀眼，高速氣流籠罩全身！

俯衝近兩百米高度，獵鷹抬起修長呈圓錐形的光滑機頭，以極限角度改出平穩飛行。

整個機動過程之中，艙內幾乎天旋地轉，巔峰達到5G的正過載和4G的負過載，時時刻刻籠罩著作用於機身。

“感覺怎麼樣？”

身穿高性能抗荷服的楊曉龍，就仿佛經過百米衝刺般，已是氣喘籲籲，大口大口呼吸機載供氧係統傳輸的氧氣，

一輪高過載機動下來，楊曉龍的體力劇烈消耗，身體出現相應生理反應。

駕駛最先進的L-15C獵鷹高速飛行做機動，整個過程時時刻刻都承受飛行過載，不間斷消耗飛行員的體力。

正是這個原因，才會有雷打不動的三千米和基礎體能訓練。

周海聲音顯得輕輕鬆鬆，呼吸平穩，悠然自如：“很好，需要舉手嗎？”

“揮一下手我看看。”

聽到這番話，楊曉龍顯得有些詫異，穩住操縱杆保持機身水平姿態，詢問道。

座艙前方，一隻手臂輕鬆揮舞著，來回數次，甚至還左右旋轉數圈。

看著高高揚起揮舞的手臂，楊曉龍略顯愕然，深呼吸舒口氣：“剛才飛行過載最高有5G，你黑視沒？”

“沒有。”周海回應道。

“3+2-5等於多少？”楊曉龍眼睛眯了眯，心有所思，繼續提問道。

周海聲音平靜：“0。”

“35811-38402等於多少？”

“109。”

楊曉龍眼中閃過一抹驚喜之色，吐出一口氣：“飛行過載的G，是什麼意思？”

“重力加速度。”周海回答道。

“高數泰勒公式提出者，佩亞諾餘項餘項形式及公式應用是什麼？”楊曉龍內心有些興奮，腦海略微思索一番，提出問題。

聽到這個問題，周海不假思索的說道：“英國數學家泰勒，餘項為Rn（ⅹ）=o［（ⅹ-ⅹo）n］，實際應用中泰勒公式需要截斷，隻取有限項，一個函數的有限項的泰勒級數叫做泰勒展開式，泰勒公式餘項可以用於估算這種近似誤差……”

言語平緩而有力，思路清晰，流暢自如，絲毫沒有停頓，一一回答楊曉龍提出的問題。

本應充滿飛行氣息的座艙內，響徹屬於知識的韻律。

待周海回答完整個問題後，楊曉龍陷入沉默，有些動容，內心已然確定周海沒有說謊。

經過完整的極限過載考核之後，周海就如同沒事人一樣，隨意舉手揮動，大腦沒有因為高強度旋轉而失去意識，邏輯緊密，能夠輕鬆回答各種問題。

這意味著什麼？

超乎想象的身體素質！

楊曉龍經過短暫沉默和思索後，內心作出決定：“你的表現非常優秀，現在控製權交給你，爬升到一萬兩千米高度後，我帶你體驗一次超音速飛行，你自己在操控一次進入超音速飛行狀態。”

“是！”聽到楊曉龍的安排，周海內心湧出驚喜之意，待重新握杆接過機體控製權後，深邃而浩瀚的眼眸似如利劍，直指頭頂的蔚藍蒼穹。

一萬兩千米高度！

超音速飛行！

這算得上周海一直追求的東西，獨屬於飛行員的浪漫與情懷。

沒有什麼比翱翔於萬米高空和突破音速極限更吸引人。

機頭揚起，沐浴於金色陽光之中的L-15C獵鷹，並未就此沉睡，而是喚醒內心的意誌，傳出一股傲睨萬物的氣勢，接受它真正的主人。

飛行！

爬升！

“轟！”

飛行高度愈發提升，兩台WS-17航空渦扇引擎的工作環境愈發良好，機尾高溫氣流擾亂四周空氣，後掠中單翼發揮自身作用。

五千米！

七千米！

很快，L-15C獵鷹穿越薄薄的少數積雲層，爬升至一萬米的高度，從這個高度往下俯瞰，地麵事物已如螻蟻般渺小，連綿不絕的積雲似如山嶽般宏偉，形態各異，寬闊而密集如蜂窩般複雜的城市建築群映入眼簾。

抬頭仰望是空寂而略顯黯淡的天際，再往外，便是整個人類文明的終極追求——宇宙。

景色絕美，璀璨迷人。

“真美。”

第一次來到萬米高空的周海，目光透過水滴形座艙玻璃，眺望四周的景色，抬頭仰望似乎近在咫尺而又遙不可及的天邊，輕聲呢喃，雙眼浮現一抹迷離之色。

L-15C獵鷹並未改平，而是以較為緩慢的速度，爬升於萬米高空，向一萬兩千米的高度而去。

十數秒後，蘊含科幻氣息的L-15C獵鷹，抵達預定高度，以緩慢的姿態改平飛出，保持水平姿態。

高空環境，大氣密度急劇下降，進而導致機翼係統產生的升力和氣動效率降低，機動性大幅度下降。

高度12000米，航速890公裡每小時。

“現在放杆，好好體驗一下，超音速飛行一般需要發動機打開加力，一定要保持水平姿態。”待在座艙後置位置的楊曉龍，經過這段時間的休息，體力已經恢複不少，聲音略顯疲憊。

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