其實楊帆知道，後世在法拉利的最後一位信徒，蒙特澤莫羅被馬爾喬內逼的越來越艱難時，法拉利一貫的堅持就已經很難抵抗世俗化的侵襲了。

在後世，每個商人看到保時捷那一年爆發一年的銷量，利潤時，都按捺不住自己的蠢蠢欲動的心的。

法拉利不心動，不代表控股百分之九十的菲亞特不心動！

頓了頓，張曉問道，“要不幫你訂一輛法拉利？”

楊帆雖然並沒有外表年紀那邊喜歡超跑，不過手裡現在還有第一輛科尼塞克，也有法拉利的才推出的新旗艦恩佐，嗯，他那輛恩佐本來用的是彆人的名義。

不過現在，楊帆用自己的名義去賣恩佐也沒任何問題。之前對恩佐的要求，什麼有幾輛法拉利，甚至年齡之類的限製條件，隻是法拉利維持自己超高身位的手段而已，這些限製條件對一般人有用，對楊帆這種人卻完全沒用。

法拉利很樂意楊帆這種世界知名度極高的超級富豪使用他們的車，這不僅不會造成品牌形象的負麵影響，反而會有加成，促進。

法拉利定位在超豪華跑車，分類甚至可以分為奢侈品之中。像是楊帆這種有足夠影響力，又有足夠身家的絕對是他們不能再優質的客戶了。

楊帆想著說道，“恩佐都有了，現在法拉利還有什麼可看的？”

恩佐就是用法拉利創始人的名字來命名的，是最新旗艦，法拉利第三版紀念車型，可以說是現在市麵上最好的法拉利了。

除非楊帆準備把什麼法拉利的古董二百五gto等車型買來當收藏品……

幾千萬美元買一個玩具？

楊帆沒這愛好，他又不算法拉利忠實粉絲。

張曉說道，“訂一輛550就可以了……”

楊帆想了想，對什麼550根本沒印象，相對那動不動幾百萬的售價，這幾年國內哪兒有這麼多富豪。

頓了頓，楊帆說道，“這是你想買的吧？”

他自己的那輛恩佐，以及科尼塞克開的最多的就是張曉，反而是楊帆，多數時間都是停在車庫裡。很明顯，張曉的性格比楊帆更追求野性……

如果換成上輩子二十多歲，楊帆有條件，他對超跑倒是真感興趣，現在就算了。舒適度不高，那種超速行駛的腎上腺素分泌，又不是楊帆所追求的了。

至於麵子問題，楊帆還用靠一輛超跑撐麵子？

果然隨著楊帆的問話，蒙瓏跟白夢笑了起來，最終還是蒙瓏解釋道，“張曉去問了，550她倒是可以買，不過提車時間已經排到兩年之後了，你買提車肯定快。”

法拉利這車倒很難出現加價提車的事，畢竟能買這車的多多少少都算有點本事的。

不過楊帆去買車，在調配時肯定要占優，尤其是出現退車時，想楊帆這種人，肯定會優先考慮提前，至於用什麼名義，那都是很簡單的事……

這就是這兩年楊帆身份不同帶來的最大好處，像是之前，彆人想送楊帆弄個恩佐，都要用彆人的名義。現在，楊帆不僅受法拉利的歡迎，還會進入排序的很前列。

既然是張曉自己想買，楊帆還能說什麼，“隨便你吧，需要什麼資料說一聲！”

除了汽車設計工作室，張曉她們在意大利的什麼服裝設計，楊帆也就不關注什麼了。

現在當務之急是要組建啟航汽車的4s店銷售係統……在組建4s銷售係統，寧城，涿城倒是不用擔心，甚至有不少涿城，寧城一些在外麵經商的人直接選擇在當地建店。

可以說，現在啟航汽車憑借著涿城，寧城的商人，銷售係統鋪設的很快。

大家對楊帆的信心還是很足的。至少啟航手機的表現，足以讓很多人能夠做出賭一把的選擇。

在啟航手機出來之前，誰看好過啟航手機的表現……現在呢，震驚整個中國，以及半個世界的手機界。一年多點的世界，啟航手機就能在美國中高端市場站穩腳跟，甚至在這一塊市場上對摩托羅拉，諾基亞發起挑戰！

就說汽車界跟手機界區彆不一樣，同樣也沒人指望啟航汽車一步擴大中高端，還在最成熟的美國市場占據很大的市場份額。

那簡直是天方夜譚！

啟航汽車，在臨近十月時，組織了一些銷售者，來寧城這邊參觀。基本定型的騰飛qq也總算在眾人麵前揭開自己的神秘。

一群老板，加上一些汽車銷售的精英，就像買車的人一樣，對騰飛qq進行了試駕，場地上的車子被折騰的不輕，不是有著發動機的轟鳴，或者尖銳的刹車聲響起。

每個人一下來，跟自己的老板基本都表述一個觀點，“車子不錯，至少以騰飛qq的價位來說，車子駕駛起來相當不錯。”

國內極少有能跟騰飛qq競爭的車型，還多數都是老車型，跟啟航這種新研發，還是挖來的精兵強將，以及或者現代支持的新車型來說，確實有些差距。

至於自主品牌，在現在的條件，能跟騰飛qq比拚的並不多！

很快一群人就圍上了技術人員，對於騰飛qq的目標客戶群來說，油耗，保養費用等東西，絕對是一個極受關注的方麵。當得知百公裡實測，在城市道路，基本不會超過六個，所有人都鬆了一口氣！

這個成績說不上多優越，但也算不錯了。而且隨著美國組建的汽配集團準備遷到國內，很多零部件價格還會降低，這會讓騰飛qq車型既填補國內的一個市場空白，又有很強的經濟性。

當即，一些經驗豐富的銷售者就說道，“如果啟航的市場推廣能力不差，銷量差不了。”

聽到這裡，一群來自涿城或者寧城的商人，當即笑了起來，要說啟航彆的不擅長，市場能力卻是最不需要懷疑的！

不管是推廣技巧，還是推廣渠道，全國比啟航再占優勢的不多了……

楊帆一貫的風格就是做市場比做產品的能力還強。當然，啟航的產品能力也一直不弱，尤其對陣空白市場的產品能力，就這樣，啟航既有產品力，又有推廣力，填補的還是市場空白，沒有競爭對手。

這種情況下，啟航這幾年的不斷爆發，也就很容易理解了。

麵對這群熱烈的情況，負責啟航汽車的周磊嘴都笑的合不攏了，哪怕到了楊帆麵前，半響才算恢複了冷靜，說道，“聽說熊貓手機要搞事，還要搞大事？”

因為騰飛qq年底就有可能上市，周磊最近也忙的要死，對熊貓手機的事關注的並不多，可最近熊貓手機開始密集的上新手機，鋪貨動作，還是引起了他的注意。

整個產品線從千元到兩千多，陸陸續續上了三四款機型，市場評價也算不錯，當然，跟啟航手機的新品還是有一定差距的。畢竟定價也有很大的差距。

除此之外，熊貓手機還在籌備一兩款主力機型……

隻看這些動作，周磊也能看明白熊貓手機要搞大事！

楊帆最近一直在忙著汽車的事，可是熊貓那邊也沒放鬆，主要是那邊的業務都算走上了正軌，很多事葉清婉就能解決，李卓宇的本事也足夠強大，此時見周磊問起就說道，“熊貓手機準備競爭今年的央視標王！”