當然了，這麼大的交易量，上級部門不可能沒有察覺，而且從嚴格意義上來講，莊建業的做法在現行的法律框架下是存在背離的。

畢竟所謂“投機倒把”指的就是莊建業的這番騷操作。

到不是上級部門沒有提過騰飛集團的做法是不是太不合規矩，結果事情報上去，總部首長的一句話就給懟回來：“要守規矩，可以，先給我十億人民幣，把涉及重要領域的生產線穩定住再說。”

質疑的部門瞬間就啞火了，之後他們才知道，部隊那裡從軍費裡撥出三個億，如果騰飛集團及其上下遊配套真的撐不住就砸下去，不管怎麼樣先保住整個產業鏈的基本運轉再說。

之所以如此，很簡單，騰飛集團在航空航天領域的各項產品和技術成果對部隊來說至關重要，哪怕自己餓肚子也要保住這個產業集群。

結果騰飛集團既沒有等著局勢惡化，也沒有如其他企業給首長們寫信哭訴，進京各種找門路，而是積極應對，利用國庫券的政策性改革，完成了自我脫困的逆轉。

不但讓部隊的各項重點項目得以繼續推進，更重要的是將那三個億的資金給節省下來，要知道因為惡性通貨膨脹全國的困難企業激增，其中就不乏部隊急需的企業部門，三個億看著不算多，可在關鍵時刻還是能救不少關鍵廠的，哪怕隻是最低限度的運轉，那也比完全關停，徹底倒掉的要強的多得多。

總而言之，部隊方麵對騰飛集團是十分認可的，遇到些教條的，自然要出來幫著背書。

隻不過背書歸背書，莊建業的這套做法卻沒有得到官方的提倡，“投機倒把”的法律條文還在那壓著呢，真要把騰飛集團的做法當成典型，那不就徹底亂套了。

更何況這套做法也沒有可複製性，因為沒那家企業數年如一日的瘋狂囤積國庫券，就算臨時抱佛腳，大肆收購也會引起國庫券持有者的察覺，沒人是傻子，有人瘋狂收購自然說明這東西有賺頭，惜售或溢價自然隨之而來。

不說彆的，以成功廠為代表的騰飛集團各上下遊配套廠收購國庫券還不到一周，整個西南地區的國庫券的價格便水漲船高，不到半個月100元票麵價值國庫券就被炒到了112元，提升了12%，成為全國溢價最高的地區。

以至於讓不少跟風的單位和個人非但沒賺到錢，反而還虧了不少。

還好國庫券是有保底的，這要是換成股票或是期貨，就不是聽幾句罵娘的話那麼簡單，而是一堆人站在樓上紛紛玩極限運動了。

所以國庫券的這東西太複雜，風險還大，這也就罷了，更重要的是其他企業沒有莊建業這樣高屋建瓴的操盤手，這要是貿貿然進去要是錢沒賺到，底褲都輸沒了，找誰說理去？

於是上級嚴令各企業單位不得跟風，硬是把騰飛集團的輝煌的資本戰績給壓下來。

莊建業卻對此並不在意，反正十個億的現金流已經到手，裡子已經被自己舒舒服服的吞下去了，麵子啥的要不要又有啥關係？那東西既不當飯吃，有不當錢花的……額……好像自己的臉皮早就沒了，還說麵子，這臉也是沒誰了。

最先領教到莊建業的臉皮可以拆下來直接裝到坦克上當裝甲用的就是部隊了，三億人民幣的補助沒用上，不等於莊建業忘了這個茬，既然幫著部隊省了一大票錢，是不是也要獎勵獎勵騰飛集團，不然以後怎麼再接再厲？

錦旗、頭銜啥的就省了，還是實在點兒，多給幾分大訂單吧。

麵對莊建業的要求，部隊的各級首長差點沒氣樂了，部隊每年的裝備采購都是有審核的，不是說買就買的，更何況就算部隊想買，騰飛集團手裡也要有東西呀。

先進輕型運輸平台宣傳冊都快成藝術品了，模型更是漂亮的成為各級首長桌上的裝飾品，但進度條上不還是寫著在研中……

趙教授領銜的直升機項目同樣如此。

剩下的就是運6和TM—9係列這兩款飛機以及D—46ML渦輪螺旋槳發動機以及D—50燃氣輪機是部隊所需的。

可問題是部隊自己同樣不富裕，這些東西好是好，但也不可能敞開了買，總得給其他裝備留有餘地吧。

所以就算部隊真的能給訂單，數量也不可能是大訂單，結果莊建業卻跑過來東磨西蹭的，跟個剛從石頭縫裡蹦出的孫猴子，各種的胡攪蠻纏，著實是讓總部的首長們頭疼不已。

……

“好了，好了，你們騰飛的人要是上街要飯，全國的人估計全要餓死了，你這個莊建業是真的煩……拿去，你們搞商業的還是你們自己去搗鼓，彆再來煩我。”

某空軍首長實在是被莊建業煩的不行，刷刷寫個封介紹信就丟給莊建業，讓他去找聯合航空公司的總經理去折騰。

“我說小莊啊，你怎麼跟老娘們兒似的？作戰部隊是真的不行，我這裡隻有水電部隊工程應急電力設備的單子，你能做就做，不能做趕緊哪兒涼快哪兒呆著去。”

某首長把一份武警水電部隊設備采購申請丟給莊建業，然後就跟躲瘟神一樣調頭就走。

“說你什麼好呢，小莊，你一個搞航空的跑到我這個搞坦克的有啥用？想讓坦克上麵裝翅膀還是咋地？行……你彆說了，我早年在鐵道兵乾了幾年，認識幾個戰友，我幫你聯係，成與不成你都彆再找我了啊，我求求你了。”另一位首長抓狂的說。

就這樣莊建業頂著總部首長的光環對著幾位首長是各種軟磨硬，部隊自己的單子是一份也沒撈到，但卻把部隊支援地方建設的單子撈了個十足十。

就拿聯合航空公司來說吧，有了空軍首長的介紹信，莊建業就跟開了掛一樣，直接就拿下聯合航空公司16架TM—9型飛機和22架高原鷹B型飛機的訂單，與此同時還得到麥道—82以及安—26兩款機型的維護保養訂單。

至於武警水電部隊、黃金部隊、森林防火部隊以及由鐵道兵改組成的各鐵路工程局，這主要集中在EUP係統，既應急地麵動力裝置，主要用於工程設備，野外勘探的應急電力供應和動力輸出。

如此這般，不要麵皮的莊建業才算徹底放心。