兩個人不慌都不行，不管他們之前的算盤打得多精妙，那是建立在事情完全把控的範圍內，可是現在隨著中國國內的輿論發酵，大大超出兩人的預料，獲知真相的麥道公司弄不好就會把大鍋扣到他倆腦袋上。
“還沒有聯係上李斯特嗎？”
DC—10的駕駛艙內，福斯雙手環抱胸前，一張老臉黑得快成鍋底，語氣中充滿了不耐煩，休·伍德調試著衛星電話的頻率，反複撥打著李斯特臨走前留下的聯絡方式，可不管如何呼叫，都是石沉大海一樣半點回音都沒有。
這讓福斯心頭更加火起，一個星期前莊建業將要離開，臨走前找到他希望能把相熟的李斯特派過去，一方麵看看他們騰飛航空總公司的實力，另一方麵也作為雙方的協調聯絡人便於後續部件的加工和生產。
當時的輿論風潮還沒刮到這座中國海軍所屬的軍用機場內，福斯根本就是兩眼一抹黑，覺得莊建業不但知情識趣，還很有條理，於是很痛快就同意了，在私下囑咐一番李斯特如何更好的控製騰飛航空總公司後，便高高興興的送兩人離去。
之後李斯特幾乎是一天一彙報，一切都跟福斯和邁爾斯預料的一樣，莊建業就差拿刀子把心刨開，讓他們看看是不是真的向往“皿煮”、“智友”。
福斯和邁爾斯還挺得意，能把一家極具潛力的航空公司控製在手裡，順帶在賣幾架DC—10或將要定型的MD—11，那他們今年的KPI可就要爆表了。
就在兩個人暢想著回到美國後的迷醉生活時，中國國內的輿論風潮終於刮到這座軍用機場內，兩人立刻感覺不好，可還沒等他們有什麼反應，麥道公司的CEO便通過衛星電話聯係到兩人，隻詢問了DC—10的受損情況便冷冰冰的掛斷電話。
兩人知道大事可能不妙，趕緊聯係李斯特，讓他停下騰飛航空總公司的事兒，趕緊回來。
結果……
“是不是李斯特先生那裡的缺乏通訊設備，我曾聽人說過，中國很落後，很多地方彆說電話了，就是收音機都沒有普及。”
副駕駛員貝克曼眼看著幾位大佬憂心忡忡的模樣，覺得氣氛太過壓抑，便想了個不是理由的理由寬慰一下。
邁爾斯推了下眼鏡，臉色沉重的點了點頭：“有這個可能，中國在很多方麵的確落後的令人吃驚。”
說完便看向福斯：“實在不行就先等等，下午要是再聯係不上就彆管他了，不過是個助理而已。”
平淡、冷靜、不摻雜任何多餘的情緒，符合邁爾斯謹慎且認真的性格，但聽到休·伍德和貝克曼的耳朵裡卻不由自主的心生寒意。
可還沒等他們從邁爾斯的冷酷中回過神來，就被福斯接下來的話嚇得臉色蒼白：“恩，下午是最後的嘗試，我們儘最大努力，但願能聯係上，要是還不行……那就隻能讓李斯特去扛起所有的責任了。”
這是準備把李斯特推出來背鍋，往死裡整呀。
“嘟嘟~~嘟嘟~~”
就在眾人各懷心思的時候，機艙內的衛星電話突然響起來，休·伍德連忙按下開關接起：“是李斯特嗎？”
“李斯特？你是說麥道公司駐中國的首席商務代表艾格·李斯特先生嗎？”聽筒內傳來乾練而又疑惑的女聲，休·伍德很詫異艾格·李斯特他知道，就是李斯特的全名，但麥道公司駐中國的首席商務代表是什麼鬼？
然而就在他疑惑的時候，一旁的福斯把通話耳機搶了過去，不好生氣的質問：“你是哪位？好了……你說了我也不想聽，通知李斯特，明天十點前出現在我眼前，不然就告訴他被解雇了。”
“您是哪位？”對麵的女生顯然是被福斯不容置疑的話給嚇了一跳，慌亂的問了一句。
“麥道公司的銷售總監，艾斯特·福斯！”
“艾斯特·福斯？銷售總監？”電話那頭的女士有些迷茫，福斯倒沒覺得什麼，顯然對方是個新人，估計是被他的名頭給嚇怕了，正想著是不是換了下氣氛，畢竟對麵是個女士，聽聲音還是很知性成熟的那種，符合自己的口味。
結果還沒等他開口，就聽對方非常機械且無情的說道：“對不起福斯先生，根據前天麥道公司董事會的決議，已經解除了您和邁爾斯先生的職務，理由是為公司造成無可挽回的重大損失，如今您的職務已經被麥道公司的副總裁理查德森先生兼任，而李斯特先生正是理查德森先生推薦任命的負責中國市場的全權商務代表……”
“啪嗒~~~”
電話那邊的女士還沒把話說完，福斯手裡的耳機就從手裡跌到地上，自己竟然被麥道董事會解除了職務，甚至連通知都通知自己一聲，就這麼把自己掃地出門？
福斯隻覺得自己恍如在夢中，而且還一場十分駭人的噩夢，恐怖而又虛幻。
邁爾斯也沒好到哪兒去，因為通話的耳機聲量被調到最大，剛才的女士聲音一個單詞都落下，全都被邁爾斯聽了個清清楚楚，什麼冷靜，什麼精神，什麼認真，全都被一臉無法掩飾的懵逼所取代。
自己就這麼失業了？為什麼？怎麼會？
發自靈魂的疑問三連，弄得邁爾斯有些精神錯亂，以至於扶在艙壁的手都不由自主的顫抖。
“喂~~喂~~休·伍德先生在嗎？額……貝克曼先生要是在的話也行。”
就在機艙內因為福斯和邁爾斯的解職氣氛忽然變得詭異時，地板上的耳機卻傳來那位女士的聲音，貝克曼看著幾位大佬都還發懵，便撿起耳機回答道：“我是查理斯·貝克曼。”
“哦，您好貝克曼先生，是這樣的，李斯特先生剛剛跟中國民航達成兩架DC—10和四架MD—11飛機的意向銷售協議，為了能更好的讓客戶了解我們麥道公司產品的性能，請您跟休·伍德好好準備一下，二十個小時後，李斯特先生將會陪同中國民航的負責人過來體驗DC—10的基本靜態性能。”
一下子又六架銷售成績，身為展示團隊一員的貝克曼，立刻欣喜若狂，要知道這份銷售業績中也有他的KPI，於是福斯和邁爾斯是懵逼也好，傻逼也罷，都被他統統拋到腦後，剛準備回應，結果休·伍德卻搶先一步探過身子，興奮的答道：“請轉告李斯特先生，DC—10全體機組成員會以最良好的狀態，歡迎他這位銷售王者的歸來。”