第1553章線上競速賽

3月30日，周六。

下午，章燕比以往的周六早開了兩個小時的直播，因為今天有比賽！

這次的比賽，兔尾直播已經籌備了很長時間，而且章燕已經通過了最初的海選。

這周是線上賽，決出優勝者之後，就可以獲得線下賽的名額。到時候會有專業的教練教他們如何去開真實的賽車，努力地把他們開模擬器的技術轉化為開真車的技術。

誰轉化得更快、更好，誰就能獲得業餘組的優勝！

至於最終的優勝，肯定還是屬於專業組的，畢竟業餘組的選手天賦再怎麼高，也不可能去碰瓷專業選手。

除非是從業餘選手轉型為專業選手，然後踏踏實實地、一步一個腳印地去提升自己，那才有希望。

對於章燕來說，她的目標很簡單：進入線下賽！

等到了線下賽階段全力以赴，結果嘛，就無所謂了，重在參與。

關鍵是要獲得這個摸真車的資格。

畢竟她的技術都是在模擬器上練出來的，而模擬器再怎麼模擬，跟真實的賽車也還是有很大區彆的。

到了真實的賽場中，到底能做到什麼程度，這誰都不敢打包票。隻能說，儘力而為就可以了。

比賽還沒開始，章燕先開始了熱身聯係。

直播間裡偶爾還有彈幕在問：“靠，主播好有毅力啊！上個月來看你在跑這個圖，怎麼這會還在跑啊！跑不膩嗎？換點彆的東西播一下啊！”

在最開始的時候，章燕確實靠著《安全文明駕駛》這款遊戲的熱度而漲了一大波人氣。

那時候她考駕照、開大卡車，吸了不少的粉絲。

但是自從她開始練習賽車以後，粉絲就開始了緩慢的流失。

沒辦法，練賽車實在是太沒意思了！

很多圖一跑就是一整天，為了追求那零點幾秒的提升，經常是一次失誤就前功儘棄。而且開賽車又不像開大卡車跑長途一樣可以精神放鬆，根本沒精力跟觀眾聊天，所以越是練習，直播間裡的人數就越少。

這裡邊還不乏一些冷嘲熱諷。

“主播不好好直播，淨瞎搞，一個女主播天天跑賽道有啥意義？人氣越來越少了吧？”

“你就繼續作吧，遲早把自己給作涼了！天胡開局硬是被你打了個稀碎！”

“就是，明明沒這個天賦，乾嘛還要堅持啊，早點認識到自己其實適合做諧星不好嗎？”

諸如此類的彈幕也沒少見。

但是章燕始終不為所動，還是悶頭練習。

終於，章燕等到了這次的安全文明駕駛大賽！

兔尾直播上幾乎所有的主播都參加了這次比賽，很多其他平台的主播，還有遊戲的一些路人大神玩家，也都參加了。

結果令人大跌眼鏡，甚多知名主播甚至沒有通過比賽的海選！

這些主播們平時直播各種整活，吹自己的車技有多好，結果到了正式比賽裡邊，全都狀況百出，被揭了個底掉。

就好像有些GOG的主播平時為了節目效果一直在打魚塘局，表麵上看起來還是在秀，技術也有，但歸根結底還是在炸魚而已。

一旦到了高端局或者比賽，遇上了比平時魚塘局強得多的對手，他們的技巧立刻就不靈了，就像是換了個人一樣，頻繁地出現受迫性失誤。

真到了這種需要比拚硬實力的時候，潮水退去才知道誰在裸泳。

而章燕則不一樣，她所有的技巧都是實打實的練出來的，自然也不怕這種真刀真槍的考驗。

而隨著海選比賽的結束，章燕直播間的人數又有了持續的回升。

玩家們驚訝地發現，原來章燕刻苦努力地練習真的有效果，和其他的主播有著本質的區彆！

那些之前離開的觀眾又紛紛回來了。

他們之前走是因為看不到節目效果，也看不到章燕有彆於其他主播的獨特內容。畢竟練習車技這件事情實在是太枯燥了，大部分人都沒有耐心一直看下去。

但現在不同了，能在比賽中獲得好的名次，能夠憑借真實力戰勝其他的對手，這本身就是一件充滿了節目效果的事情。

既然節目效果回來了，而且還比以前更好，那麼觀眾又有什麼理由不回來繼續看呢？

很多其他主播的粉絲們也紛紛湧入章燕的直播間，因為那些主播都已經被淘汰了，而章燕還可以繼續進入到線上賽和更多強大的對手進行最後的角逐。

而那些一直在支持著張掖的粉絲們，此時則是有了一種守得雲開見月明的感覺。

他們一直都是無條件的支持著章燕的決定，再看到章燕直播間的人數不斷流失，熱度不斷下降的時候，他們也和章燕一樣心急，甚至比章燕更加心急。

現在看到熱度都回來了，自然有一種“我沒有看錯人”的欣慰感。

踏踏實實地跑完了兩圈之後，章燕進入到官方的比賽房間，開始準備。

對她來說，這次的機會非常重要，因為章燕很早之前就有賽車夢，隻不過賽車的開銷太大了，章燕根本無力負擔。

但這次的情況不一樣，隻要能夠在線上賽取得名次，官方就會承擔一切的開銷，並且給她請到非常專業的教練。

這也意味著章燕可以憑借這次機會，無成本地獲得一次向專業賽車手轉型的機會！

如果能夠取得優異名次的話，也算是證明了自己的天賦和堅持，家中人的阻力應該也會減少很多吧？

……

很快，比賽正式開始。

大量的觀眾湧入兔尾直播平台。一邊熱烈討論，一邊等待著比賽的開始。

“各位直播間的觀眾大家好，歡迎來到安全文明駕駛的線上賽階段！今天的線上賽會和海選階段有些不同，因為我們直播平台這次會采用一種新的直播方式……”

來主持安全文明駕駛大賽的是GPL的兩位官方解說。

在這一點上，兔尾直播相比於其他平台有著壓倒性的優勢，因為兔尾直播有大量優秀的解說資源，這些解說不僅口齒清晰、風趣幽默，而且對遊戲的理解比較深刻，觀眾們也都對他們比較認可。

安排來給今天的安全文明駕駛大賽做解說，也是非常的合情合理。

都是騰達自家人，來客串一下很正常嘛！

彈幕上有不少觀眾都在好奇。

“和海選階段的比賽會有一些不同，具體是怎麼不同？”

“我記得海選時的導播就已經做得很不錯了，鏡頭在很多的熱門選手之間反複切換流暢又自然，讓大家根本感覺不到任何的不適。難道說做到這份上了，直播技術還能更加再進一步嗎？”

“應該很難吧，海選階段用的不就是GPL的專業導播嗎？”

“還是說這次又有了新的觀賽功能？”

很快，主持人揭曉了答案：在《安全文明駕駛》這款遊戲的直播功能基礎上，又開發了比賽專用功能！

這些功能大致可以分為以下幾點。

第一，玩家可以在《安全文明駕駛》這款遊戲中自由進入官方比賽的房間，並查看任何參賽選手的第一視角，或者也可以看導播視角或者上帝視角。

在參賽選手的第一視角中，玩家可以看到一些非常詳細的數據，比如檔位、發動機轉數以及踩下油門踏板和加速踏板時的深淺和力度。

這些數據對於觀眾更加深刻地掌握當前選手的基本實力和技巧水平，有著非常重要的意義。

第二，玩家也可以讓自己的方向盤與參賽選手進行同步，這樣就可以更加直觀的看到參賽選手的一些操作模式以及操作細節。

當然，跟直播模式一樣，這個狀態下的方向盤是不能碰的，碰一下會自動退出。

這是為了防止發生危險。

這個功能其實算是直播功能的衍生，但是主播在直播時進行的操作與選手在比賽時進行的操作，畢竟還是有所區彆的。

除此之外，相比於最初版的直播功能，這次又有了新的進步。這次玩家不再需要《安裝安全文明駕駛》這款遊戲，而是可以直接將兔尾直播的直播信號與自己的方向盤連接起來！

畢竟方向盤運動的信號數據量並不大，也不需要依賴這款遊戲本身的內容，隻要直播平台將這些數據傳到玩家的電腦中，再傳給方向盤就可以了。

即使是沒有方向盤的玩家，也可以再開一個小窗口，通過模擬畫麵看到這些選手的方向盤和踏板操作。

當然，相比於遊戲內的完整版體驗，網頁功能相當於是閹割版的，有很多問題。

比如隻能在官方提供的幾個視角中來回選擇，無法選擇所有的參賽選手。而且在一些數據的傳遞方麵，可能也無法做到特彆的精確，還是有細微差距的。

但對於電腦上沒有安全文明駕駛這款遊戲的玩家而言，這也算是一種相當新穎的觀賽體驗了。

第三，玩家在觀賽過程中可以生成錄像文件，反複觀看研究一些選手在過彎或者特定路線中的技巧，反複學習。

除此之外還有其他的一些細節內容，比如：兔尾直播間的多窗口層疊小窗模式。

在兔尾直播的直播間內主窗口當然是遊戲的實時比賽畫麵，但是在此基礎上，觀眾還可以開啟一些小窗口查看其他內容，並將這些小窗口進行任意的層疊，或者擺放在主畫麵的任意位置。

例如玩家可以將自己感興趣的選手攝像頭畫麵擺在右下角，或者將當前的記分板排名情況、或者一些數據細節放到屏幕上自己比較喜歡的位置。

相較於其他直播平台在辦比賽時畫麵一成不變的情況，這種可以隨意篩選自己喜歡信息，並作為小窗移動到直播間畫麵上的模式，給觀眾們提供了一種新的選擇。

比賽正式開始，解說員也開始了激情的解說，觀眾們則是在一邊觀賞精彩的比賽，一邊摸索兔尾直播推出的這些新功能，直播間的熱度不斷攀升！