“說特斯拉是種花家最成功的國際化企業有點言過其實了。”

“在我們之前，比如海爾，就已經在美利堅的白色家電產業占到了30%的市場份額；TCL同樣也在越南開辦了第一座海外工廠。”

“但是，根據我的老板趙宋的經營理念，如果非要我們給後來者什麼建議的話，那麼就是在企業國際化的過程之中，能不能少用‘征戰’、‘出征’這些名詞？”

“國際化不是對立，不是打仗，而是立足於服務海外市場，隻有當企業的產品、服務被全球消費者購買，才是真正的國際化，而並不是說你在國外開辦個分公司，創建一個分廠，就變成了國際化。

那不是國際化，那是假大空，是浪費國家珍貴的外彙儲備！”

央視演播大廳，高大上的節目舞台之上，李強眼觀鼻鼻觀心的坐著，偶爾偷瞄一眼台下的眾多商界大佬。

和他一起來的特斯拉商務部負責人魏芳，正順著主持人的問話侃侃而談著。她說的乾貨很多，有公司經營、有管理改革試驗、有供應鏈建造、同樣還有很多人關心的金融操作等等。

今天對於這些內容都是泛泛而談，作為公司經營戰略的重要一環——為打造多家明星級企業目的、擴大趙宋係產品知名度等，在短時間內將會有越來越多的趙宋係高管在媒體上亮相。

當然，今天的主角不是魏芳，也不是特斯拉，而是李強，主題是最近挑起全民愛國熱情的國產芯替代話題。

李強接到的任務是隨便吹，使勁忽悠。能吹來一個年輕人投身到這個行業就吹一個；能忽悠一個投資人投資這個產業就忽悠一個！

半導體，實在太大了；趙宋係，實在太小了。

在另一時空，方舟之後就是龍芯，但是承擔龍芯產業化應用推廣的，不是幻想，不是同方，不是其他任何IT產業的知名公司，而是夢蘭.........一家造枕芯等床上用品的公司。

諷刺嗎？可是認真而想，這又何嘗不是一種悲壯！

.........

“李總裁。”

這時，節目主持人把注意力再次轉移到了李強身上，“讓我們回到國產芯片話題，我們注意到，除了聯合半導體在神舟主板上的國產芯片之外，還有三款非常值得我們去注意的芯片產品，那就是應用在神舟小靈通上的SOC與8和弦音樂芯片，以及應用到神舟無線鍵鼠產品上的2.4G無線芯片。”

李強點點頭，整理下思路，才開口說道：

“沒錯，三款芯片全部是DK微電子出品，其中我參與了2.4G以及8和弦芯片的前端開發，在特斯拉微電子拆分成DK和聯合之前，這兩款芯片是我們購買IP核之後，第一次成係統的、並且成功研發製造的兩款芯片。”

說到這裡，李強緊張的喝了口水，才繼續說，“至於PHSSOC集成芯片，其實早在幾個月前就在島國的富士康研究所研發成功，但是因為我們參與程度並不高，更多的是學習和培養經驗，所以在當時並沒有大肆宣傳。”

聽到這，主持人眼前一亮，馬上好奇地問道：“李總裁，相信很多人都好奇一點，就是為什麼趙宋先生要把特斯拉微電子拆分成兩家公司，您能在這裡和我們解釋下嗎？”

“可以。”

李強與魏芳對視一眼，沉吟片刻，才解釋道：

“打造供應鏈，掌握定價權，一直是趙總的初衷，從未改變過。

但是趙總的供應鏈打造，並不是現在生產什麼產品，就建立什麼樣的供應鏈，而是和公司的發展戰略規劃緊密的結合在一起的。”

“相信在座的很多商界前輩們，都能從趙總曾經的言論中琢磨出一二。那就是結合互聯網，以及無線互聯網，個人PC產品終將向小型化、微型化、移動化發展。”

“所以，無論是特斯拉還是神舟，在未來都會涉及到從桌麵台式機到移動終端產品領域。

所以，以通信、無線網絡、以及智能終端領域為目標，趙宋係旗下企業，從研發、製造、到營銷、售後，都在圍繞這幾方麵在構築產業鏈條，包括集成電路領域，同樣也是在這個範圍之內，從未變過。”

李強感慨地搖搖頭，歎道，“半導體產業，實在太大了，就算趙宋很有錢，我們能做到的，也隻能是在這些領域深耕發展。”

隨後，他似乎想到了什麼，尷尬的朝台下笑笑，回到了正題：

“至於特斯拉微電子為什麼拆分，那就需要從趙總一直提倡的去政治化說起。

去政治化，不是隔離，不是排斥，而是深度參與。是讓國家政治、政策變成正麵影響、發展的動力，而不是阻力。

拆分後的聯合半導體是以70%以上的國有資本為主的IC設計企業，它對標的服務企業同樣也以國有、及政府機構為主。

像承接國產替代任務的神舟科技、各大銀行及ISP商的IC卡芯片、規劃中的高鐵IGBT應用、以及承接京東方的LCD驅動芯片項目。未來，我們還將涉及到汽車電子與工業、醫療、航空軍事、光伏能源等領域的主要應用。

在這些項目中，聯合半導體的國有資本屬性，將帶給我們極大的便利性和參與度。

不久的將來，隨著國家IC芯片（sim卡、IC電話卡、銀行卡ic、二代身份證ic）大項目的啟動，就能每年帶給公司上百億年產值，而這些錢，就是保證聯合半導體在新技術研發上持續性、大規模投入的基礎！”

“.......”

現場的人們，或若有所思，或恍然大悟。

拆分成國有資本的聯合半導體，趙宋虧嗎？單看它的未來的年產值，趙宋就掙翻了天。

主持人了然，笑問道：

“那麼DK微電子的主要目標，就是商業及個人消費領域了？”

李強點頭。

“李總裁能不能說具體點。”

主持人好奇。

“........”

李強苦笑著搖頭道，酸澀地回道：

“除了已麵世的三款芯片，DK微電子的其他項目全部是商業機密！

我隻能說那些項目都很難！

難到很多項目都需要幾十億、百億級投資，難到有的需要兩到三年，有的需要十年八年的研發，都不一定會有成果回報。”

“.........”

無數人的目瞪口呆中，李強抬起頭，鄭重地說著：

“沒人做，總得有人做。趙總說：自己選擇的路，怎麼也得走下去。DK微電子雖然是完全的個人獨資企業，但是趙總從來沒有拒絕過外部投資，隻要支持他全力研發芯片的決定，DK微電子可以為所有資本打開大門，無論你是國內還是國外資本。”

李強攤了攤手，滿臉遺憾：

“但是這麼長時間以來，DK依舊是個人獨資。”

“.........”

此時的李強沒有了剛上場時的不自在，他看著鴉雀無聲的現場，昂首道：

“除了DK，趙總還在拿著國家重大專項名錄，布局半導體製造設備、及材料研發等項目。

我說這些，不是在抱怨，而是想告訴大家，在集成電路產業，不光是趙宋先生在努力，國家同樣也在努力，就在這個月，909工程成果之一，華宏200MM產品線通過國家驗收，也是在今年，908工程的國家第一條150生產線同樣在華晶通過驗收。

還是在這兩天，由電子工業部牽頭，華宏、聯合、華大、深市國微、深市花為（909工程五大成果之一、資金全部為企業自籌），華清等62家重點企業、高校、研究院所共同發起成立的集成電路產業技術創新戰略聯盟，已經走向日程。

在未來，還將誕生種花高端芯片聯盟，種花IGBT發展聯盟，種花集成電路知識產權聯盟，金融IC卡遷移產業聯盟等等。”

“現在，幾十家單位正集中在華宏微電子，全力攻關0.35製程工藝，未來，我們將對神舟主板上使用的芯片，在此工藝基礎上重新進行定義，爭取讓它們早日出現在‘特斯拉’品牌之上。”

“在此，我想和各位消費者說，神舟科技不是組裝廠，請支持我們的國產化努力，而且為了消除消費者的後顧之憂，我們建立了全國規模最大、最完善、態度最好的售後服務體係。

我想和各位商界前輩們說，基礎已經打好，投資集成電路其實不用那麼多錢，在我們的產業聯盟裡有最便宜的IP核租賃、人才培養、技術指導規劃、以及技術共享方案。

集成電路六百多個大項，上千個小項，一片藍海，滿眼金礦，在等著各位前輩參與其中。”

“.........”

我信你個鬼~

場下，無數明白人哭笑不得的在心裡調侃這個老實人。

..............

9月15日，在眾媒體的幫助下，轟轟烈烈的國產芯片熱達到了最高潮。

受此影響，在多家IT網站的銷量排行榜上，華石產品全部消失在前十名之中，其中，灣灣係產品隻占據3席，特斯拉玩家國度係列，及神舟板卡產品占據了6席之多。

夜晚，美利堅傳來消息，美利堅兩大股市將於第二天，也就是9月16日開盤。

消息傳來，趙宋再次拒絕了張建謀來電協商的提議。

近日來，全是利好的消息，他的目標其實早可以達成，但是還不夠，他要逼張建謀使出降價的殺手鐧，他要看國家支持他的態度到底有多堅決。

是的，國家一直在努力，但是以他未來的經驗顯示，努力的程度還不夠。

如果這次國家要是敢全力支持他，他就敢下定決心，把所有的錢全投入其中又如何！

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PS:偶爾會在作者說介紹些公司，以後不再提示。最後，雖然很多都漲了，但是不要看書炒股（三遍！）。